Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu upozornil na skutočnosť, že v novej zmluve odstránili z kvalifikačných tabuliek pracovných pozícií slovné spojenie „ženy nemôžu pracovať“. Karaismailoğlu povedal: „Týmto spôsobom sa zrušilo obmedzenie pracovnej oblasti pre kandidátky, ktoré sa budú uchádzať o prácu, spolu s našimi priateľkami, ktoré stále pracujú.“ Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu hovoril s ministerstvom na 19. funkčnom ceremoniáli kolektívnej zmluvy TÜHİS Yol-İş. Karaismailoğlu povedal: „S cieľom pozdvihnúť našu krajinu medzi 10 najväčších ekonomík sveta pokračujeme v práci s prístupom 7/24 a implementujeme megaprojekty, ktoré svet so závisťou sleduje. Tí, ktorí sa na naše projekty pozerajú len ako na cesty alebo mosty, sa ako obvykle mýlia. Tieto projekty, ktoré priniesli Turecko do nového veku, nielenže prispievajú k zamestnanosti, hospodárstvu a obchodu, ale umožňujú aj našim občanom cestovať pohodlne a bezpečne. „Významne to prispieva k úrovni blahobytu našich ľudí,“ povedal.
Karaismailoğlu zdôraznil, že diaľnica Northern Marmara, diaľnica Ankara-Niğde, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, budovaný most akanakkale z roku 1915 a mnohé ďalšie projekty by sa mali riešiť s ich prínosom pre ekonomiku, uviedol, že tieto projekty sú súčasťou rozvoja. ciele a diela, ktoré posilňujú tureckú moc.Povedal, že to treba vidieť.
NOVÉ TURECKO S VAMI povstane
Karaismailoğlu uviedol: „Je mimoriadne dôležité, aby sme na stretnutiach konsenzu dosiahli konsenzus s cieľom chrániť mzdy a sociálne práva našich spolupracovníkov, ktorí nás podporujú potom, zápästím, úsilím, mysľou, myšlienkou a srdcom v našich provinčných organizáciách. pracujúci po celej krajine spolu s ústrednou správou nášho ministerstva. “Nové Turecko povstane s vami.”
Karaismailoğlu poukázal na to, že epidémia Kovid-19, ktorá zasiahla Turecko i svet, zasiahla všetky druhy dopravy, vrátane centrálnej a provinčnej, a vykonala nasledujúce hodnotenia:
"V dôsledku pandémie bol zdravotný systém, pracovný život a ekonomická štruktúra mnohých rozvinutých krajín vážne zranená." Vďaka nášmu silnému prístupu v oblasti riadenia a sérii ekonomických opatrení, ktoré sme prijali pod vedením nášho prezidenta, sme sa však všetci snažili prejsť týmto procesom s čo najmenšími škodami. Spolu s príspevkom na kratší pracovný čas sme prijali vážne opatrenia na ochranu odvetvia a našich zamestnancov, s mnohými daňovými výnimkami, včas a na mieste. V roku 2020, keď bola pandémia pociťovaná najintenzívnejšie, sme bez prerušenia pokračovali v práci a dodržiavali opatrenia ministerstva zdravotníctva na všetkých našich stavbách, kde naše investície pokračovali. Zatiaľ čo mnohé rozvinuté krajiny sa v roku 2020 zmenšili, keď boli dôsledky epidémie pociťované najsilnejšie, naša krajina rástla o 1,8 percenta. V prvom štvrťroku 2021 sme rástli o 7,2 percenta. S mierou 21,7 percenta, ktorú sme dosiahli v druhom štvrťroku, sa nám podarilo byť druhou najrýchlejšie rastúcou krajinou. “
VYROBÍME NAŠE INVESTÍCIE, ABY ŽIJÚ ŽIADNE TÝM, KTORÍ SA SKÚŠAJÚ NA ZNAČKU
Použitím výrazov „Kým sme pokryli našu krajinu železnými sieťami a pokročilými diaľnicami, urobili sme z dýchacích ciest„ ľudovú cestu “, povedal minister dopravy Karaismailoğlu:„ Zvýšili sme investičný podiel na námornej trase o 2021 percent v prvých sedem mesiacov roku 36. Náš sektor IT a komunikácie vzrástol v prvom polroku 2021 o takmer 19 percent. Tento rast v našej ekonomike môžeme vysvetliť silným a stabilným riadením, fungujúcou ekonomikou a dynamickým výrobným systémom v celej krajine. Napriek tým, ktorí sa nás pokúšajú odvrátiť od našich cieľov do roku 2023 a pokúšajú sa nám brániť, budeme pokračovať v realizácii našich investícií jeden po druhom, pevnými krokmi pod vedením nášho prezidenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Sú takí, ktorí sa z času na čas nemôžu vydať na našu požehnanú prechádzku, a tí, ktorí tomu chcú zabrániť. Mosty, tunely, letiská, ktoré sa dnes stali neoddeliteľnou súčasťou života našich ľudí, umožňujú výrobkom vyrobeným v Turecku ľahko nájsť náprotivok v zahraničí. Prečo? Pretože Turecko je teraz z hľadiska logistiky na centrálnom mieste. Nespočetné ekonomické, časové a environmentálne výhody, na ktoré sú dnes hrdí; Nestretli sa naše bezpečné cesty, ktoré prinášajú náš produkt na trh, náš pacient do nemocnice, naše dieťa do školy a naše letiská, ktoré prepravujú našich ľudí do sveta, vždy s odporom? Ale nakoniec, keďže projekty, z ktorých každý prijal náš národ a vytvoril pridanú hodnotu, zapísali svoje mená do histórie Nového Turecka zlatými písmenami. Ako je to už 19 rokov, napriek tým, ktorí nás očierňujú, úspešne prekonáme toto obdobie vďaka vášmu úsiliu a obetavému postoju. “
NOVÉ PRÁVA POSKYTNUTÉ ŽENSKÝM ZAMESTNANCOM
Karaismailoğlu s tým, že podpísaná dohoda o kolektívnom vyjednávaní urýchli produkciu a tempo rastu, zdôraznil, že v 19. termíne kolektívnej zmluvy priniesli nové práva zamestnankyniam.
Karaismailoğlu zdôraznila, že v novej zmluve odstránili frázu „ženy nemôžu pracovať“ v kvalifikačných tabuľkách pracovných pozícií, a uviedla: „Týmto spôsobom obmedzenie pracovnej oblasti pre kandidátky, ktoré sa budú uchádzať o nové zamestnanie, spolu s našimi priateľkami ktorí stále pracujú, boli odvolaní. Ako vlády strany AK vnímame službu verejnosti ako službu „Pravde“ a naďalej odmeňujeme tvrdú prácu našich spolupracovníkov, ktorí s nami pracujú bok po boku. ”
DOPRAVA A KOMUNIKÁCIA RADA NAKRESLI NOVÚ CESTNÚ PAPIER
Minister dopravy Karaismailoğlu s odkazom na 12. radu pre dopravu a komunikáciu vo svojom prejave uviedol, že sa uskutočnia neverejné zasadnutia za účasti ministrov dopravy a námestníkov ministrov z 55 rôznych krajín. Karaismailoğlu na zasadnutí Rady diskutoval o možnostiach spolupráce, regionálnych problémoch a návrhoch riešení v sektore megaprepravných projektov, ktoré môžu zmeniť svet, zlepšenia dopravy vo svete po Kovid-19, stanovenia nových štandardov flexibility a globálnych dodávateľských reťazcov, rozvoja ekonomických a dopravných koridorov, ktoré poskytnú holistický rozvoj, a jeho vplyv na krajiny. Povedal, že o tom budú diskutovať.
Karaismailoğlu ukončil svoje slová takto:
„Osobitne by som chcel zdôrazniť, že„ Turecká dopravná politika “, ktorá vypracuje náš nový plán na dosiahnutie cieľov Turecka na roky 2023, 2035, 2053 a 2071, bude formovaná v našej Rade. Na 3. rade pre dopravu a komunikáciu, ktorá bude trvať tri dni, spojíme expertov, miestnych a zahraničných vyšších manažérov, vedcov, zástupcov mimovládnych organizácií a súkromného sektora o politikách a stratégiách, ktorými sa tieto ciele dosiahnu. “
Buďte prvý komentár