V rámci práce Komisie pre prístupnosť metropolitných obcí Izmir sa na generálnom riaditeľstve ESHOT stretli zástupcovia združení zdravotne postihnutých. Prediskutovali sa situácie, ktoré spôsobujú problémy s prístupom zdravotne postihnutých k službe hromadnej dopravy na gumových kolesách, a návrhy riešení.
V rámci štúdií prístupnosti metropolitnej obce Izmir sa manažéri a zástupcovia združení zdravotne postihnutých v meste stretli na stretnutí, ktoré sa konalo na generálnom riaditeľstve ESHOT. Stretnutia sa zúčastnil generálny riaditeľ ESHOT Erhan Bey, İzmir zástupca generálneho tajomníka metropolitnej obce Eser Atak, zástupcovia generálneho riaditeľa ESHOT a vedúci príslušných oddelení, vedúci pobočky zdravotne postihnutých služieb Mahmut Akkın a odbor dopravy. Potom, čo metropolitní správcovia poskytli informácie o práci jednotiek, sa k slovu prihlásili zástupcovia združení zdravotne postihnutých jeden po druhom a vyjadrili svoje problémy a návrhy na riešenie.
Sú nainštalované výstražné systémy
Generálny riaditeľ ESHOT Erhan Bey zdôraznil, že všetkých 2.5 autobusov zaradených do autobusového parku Izmiru za posledných 451 roka je vhodných pre bezbariérový prístup. Pán Sme upravili a uviedli do prevádzky s tým, že štyri hendikepované midibusy, ktoré sú len pre zdravotne postihnutých cestujúcich a môžu súčasne previezť sedem cestujúcich na invalidnom vozíku, boli vyrobené a uvedené do prevádzky po prvýkrát v Turecku. Do našich vozidiel inštalujeme aj zvukové a vizuálne výstražné systémy. Plánujeme, že ho uvedieme do prevádzky do konca roka, “povedal. Pán pripomenul, že sú neustále v kontakte so zástupcami združenia o spôsobe verejnej dopravy priateľskej k zdravotne postihnutým osobám a poznamenal, že na riešení problémov budú naďalej pracovať.
Cieľom je 100 percentne dostupné mesto.
Eser Atak, zástupca generálneho tajomníka metropolitnej obce Izmir, poukázal na to, že ich cieľom je sprístupniť Izmir 100 percent zdravotne postihnutým. Atak uviedol, že najdôležitejšie práce v tomto smere by sa mali vykonávať v službách verejnej dopravy, uviedol: „V železničných systémoch a námornej doprave sme prešli dlhú cestu. Implementujeme tiež prístupné aplikácie pre naše autobusy, zastávky a prestupné centrá. Našim cieľom je Izmir, kde by sa naši zdravotne postihnutí občania mohli začleniť do sociálneho života bez akejkoľvek pomoci niekoho. “
Manažéri a zástupcovia združení zdravotne postihnutých, ktorí sa postupne ujali slova, sprostredkovali problémy, s ktorými sa stretli pri nastupovaní a vystupovaní z autobusov na zastávkach. Spomínané boli najmä problémy s nepribližovaním sa k autobusovej zastávke, bez výjazdovej rampy na chodníky a nepúšťania viac ako jedného cestujúceho na invalidnom vozíku do autobusov súčasne. Metropolitní manažéri vysvetlili, že pri priblížení sa k stanici sa prejavila maximálna citlivosť, ale autobusy často nemohli pristávať na zastávkach kvôli nevhodnému parkovaniu v rámci zastávok. Uviedlo sa, že dopravná polícia by mala na vyriešenie problému vykonávať prísnejšie kontroly a v súvislosti s touto otázkou neustále komunikuje s policajným oddelením v Izmire.
spoločná pracovná skupina
Bolo rozhodnuté vytvoriť pracovnú skupinu a navrhnúť „ukážkovú zastávku“ na výstavbu výjazdových rámp na chodníky v blízkosti autobusových zastávok. Uvádzalo sa, že by sa mali vykonať technické a právne štúdie, aby sa do autobusov mohol súčasne dostať viac ako jeden cestujúci na invalidnom vozíku, a podľa toho sa rozhodne.
Buďte prvý komentár