Najmä v posledných rokoch prinášajú elektrické kolobežky, ktoré sa u nás, ako aj na celom svete, stále častejšie používajú, určité riziká. Špecialista na ortopédiu a traumatológiu doc. DR. Hakan Turan Çift poukázal na to, že takmer 50 percent nehôd na elektrických kolobežkách má za následok ortopedické poranenia.
Elektrické kolobežky (e-kolobežky) sa stali dôležitým dopravným prostriedkom pre obyvateľov miest od ich uvedenia v roku 2017. V husto osídlených mestách navyše prispieva k zníženiu znečistenia ovzdušia vytvorením alternatívy k verejnej doprave, najmä v prípade, že sú elektrifikované, a to najmä na krátke vzdialenosti.
Okrem toho všetky špecialisti na ortopédiu a traumatológiu Univerzitnej nemocnice Yeditepe Doc. DR. Hakan Turan Çift poukázal na ortopedické problémy, ktoré môžu nastať.
Poukazuje na to, že dochádza k nárastu zranení, najmä s nárastom miery používania vo veľkých mestách, Assoc. DR. Hakan Turan Çift, „Nehody na elektrických skútroch; Významné nárasty boli pozorované v letných mesiacoch a cez víkendy, najmä medzi 14:00 a 22:00. Tieto zranenia sú častejšie u mužov vo veku 18-44 rokov a všeobecne. Okrem toho skutočnosť, že na používanie nie je zákonom stanovená žiadna minimálna veková hranica, predstavuje tiež riziko z hľadiska úrazu.
POUŽITIE OCHRANNÝCH ZARIADENÍ je POVINNÉ!
Mnoho vodičov nepoužíva ochranné prostriedky, pretože vekové limity, požiadavky na školenie v doprave a povinné ochranné prostriedky proti riziku zranenia vodičov elektrických skútrov nie sú úplne stanovené zákonom. Doc. DR. Hakan Turan Çift pokračoval vo svojich slovách varovaním, že nehody, ktoré môžu mať za následok jednoduché ortopedické zranenie, môžu spôsobiť ortopedické poranenia s vysokým rizikom:
"Vidíme, že zranenia súvisiace s nehodou na e-kolobežke sa často vyskytujú v horných končatinách, ako sú ramená, lakte a ruky, v predných skrížených väzoch kolenného kĺbu, v oblasti hlavy alebo v oblasti tváre." Viditeľné sú však aj zlomeniny bedra a pomliaždeniny dolných končatín. Najčastejšie zlomenou kosťou je Radiusova kosť v zápästí, ktorú je možné ošetriť sadrovými odliatkami. Približne 80-90% zranených je odoslaných domov z pohotovosti, pričom 10-20% je hospitalizovaných na chirurgii alebo na jednotke intenzívnej starostlivosti. Zlomeniny dolných končatín, ako sú nohy, majú dvakrát väčšiu hospitalizáciu ako zlomeniny horných končatín, ako sú paže a ruky. “
POTREBNÉ PRÍSNE PRAVIDLÁ
Pripomínajúc, že v niektorých krajinách boli zavedené niektoré právne predpisy na zvýšenie bezpečnosti používania elektrických kolobežiek, Assoc. Hakan Turan Çift uviedol: „Keďže trh s mobilitou na požiadanie stále rastie, regulačné orgány, urbanisti a komerčné inštitúcie sa musia zamerať na maximalizáciu bezpečnosti vodičov aj chodcov. Používanie ochranných pomôcok treba podporovať a dokonca aj používanie niektorých pomôcok (chrániče prilby, zápästia, lakťov, kolien a pod.) Musí byť povinné. Mali by existovať určité zákonné sankcie za bezpečnosť vodičov a bezpečnosť životného prostredia. Nemal by sa používať po požití alkoholu, počte pasažierov (iba 1 osoba), vhodnosti použitého podkladu (mokré alebo nerovné podlahy nie sú vhodné na použitie), všeobecných pravidiel, ktoré je potrebné dodržiavať v premávke a vekového rozsahu , rýchlostný limit a používanie ochranných prostriedkov stanovujú zákonodarcovia tiež čo najskôr. Je dôležité ich identifikovať. “
Buďte prvý komentár