Výroba batérií Li-Ion rýchlo rastie. Také sú riziká a neistoty v dodávateľskom reťazci nových elektrických vozidiel. Premýšľanie o robustnom, spoľahlivom a udržateľnom balení dielov pre elektrické vozidlá už od fázy návrhu šetrí dodávateľom a výrobcom OEM značný čas a náklady.
Podľa správy o dodávateľskom reťazci batérií pre elektrické vozidlá 2021 zverejnenej v časopise Automotive Logistics sa očakáva, že trh s elektrickými vozidlami bude v nasledujúcich 10 rokoch predstavovať 20 -percentnú mieru ročného rastu. Zvýšenie tempa rastu v pandémii pripravilo pôdu pre veľké investície do výroby batérií pre elektrické vozidlá. Správa odhaduje, že globálna kapacita výroby batérií vzrastie zo 2020 GWh v roku 475 na viac ako 2030 2.850 GWh do roku XNUMX.
Podľa správy „Nulové emisie v roku 2050: Plán pre globálny energetický sektor“, ktorú pripravila Medzinárodná energetická agentúra, pričom na dosiahnutie globálnych emisných cieľov je potrebné zvýšiť elektrifikáciu v doprave, súčasná kapacita 160 gigawatthodín na rok v produkcii batérií pre elektrické vozidlá sa zvýši na 2030 6 gigawatthodín v roku 600. očakáva sa nárast.
Dodávateľský reťazec batérií prináša nové finančné riziká
Priemysel si kladie za cieľ znížiť ceny batérií na menej ako 100 dolárov za KWh a uvádza sa, že to zvýši náklady na elektrické vozidlá na rovnakú úroveň ako vozidlá so spaľovacím motorom. To je vnímané ako kľúč k tomu, aby výrobcovia dosiahli svoje ciele predaja elektrických vozidiel. Podľa Cairn ERA, výskumnej firmy s hlasom v oblasti energetického výskumu, má aj ten najefektívnejší výrobca batérií Li-Ion náklady na batériu 187 dolárov za KWh, pričom priemer v odvetví je 246 dolárov za KWh. Na druhej strane gigant elektromobilov Tesla na druhej strane platí výrobcom batérií v priemere 142 dolárov za kilowatt a vyniká ako spoločnosť, ktorá má najbližšie k nákladom na spaľovacie motory. Predpovedá sa, že tlak výrobcov pôvodných zariadení (OEM) na zníženie nákladov sa odrazí aj na výrobcoch batérií; Pretože sa dodávateľský reťazec batérií novej generácie veľmi líši od súčasného automobilového dodávateľského reťazca, ktorý sa vyvíjal viac ako jednu generáciu, pozoruje sa, že existujú riziká a faktory, ktoré ovplyvnia ich finančnú stabilitu.
Najväčším problémom batérií elektrických vozidiel je doprava.
V závislosti od týchto kritických faktorov sú najčastejšie prehliadanými problémami; Tu prichádzajú obaly používané na prepravu článkov, modulov a batérií Li-Ion. Batérie do elektrických vozidiel sú veľmi citlivé na nebezpečné úniky, tepelné poruchy a stratu kvality počas prepravy. To znamená, že obal musí byť certifikovaný OSN a musí spĺňať oveľa vyššie požiadavky ako štandardné súčiastky do auta. Dokonca aj kartónové škatule na plný balík batérií môžu stáť od 300 do 500 dolárov, čo je asi 7 percent z celkových nákladov na batériu. Jednosmerná kartónová škatuľa však poskytuje oveľa menšiu ochranu pred mnohými faktormi počas prepravy, ktoré môžu ovplyvniť kvalitu batérie. Vlhkosť z námorných plavieb môže kartón oslabiť, takže je náchylný na poškodenie pri skladaní a vyžaduje si väčšiu manipuláciu, pretože nie je vhodný pre automatizované výrobné linky. Ak vezmeme do úvahy všetky tieto riziká, náklady na poškodenie alebo stratu kvality z kartónovej škatule počas prepravy môžu mať vážny vplyv na ziskovosť.
Kontajnery schválené OSN znamenajú rozdiel v preprave batérií
Preprava článkov a modulov v štandardných opakovane použiteľných kontajneroch schválených OSN poskytuje oveľa väčšiu hustotu balenia a zvyšuje účinnosť. Kontajnery, ktoré je možné stohovať trikrát namiesto dvoch, umožňujú prepravu viacerých produktov v námorných kontajneroch. Tieto dva faktory samotné pomáhajú dosiahnuť oveľa nižšie náklady a ciele v oblasti udržateľnosti. Keď sa odpad z kartónových škatúľ zvažuje v rámci zníženia uhlíkovej stopy, zvyšuje uhlíkovú stopu, ako aj náklady na riadenie a recykláciu. Na druhej strane, keď čelíme náhlemu nárastu dopytu, je veľkou výzvou zaistiť vždy správnu dodávku obalov. Všetky tieto faktory vysvetľujú potrebu partnera pre balenie batérií EV v ranom štádiu návrhu batérie na zvýšenie a ochranu ziskových marží.
Zákazníci vždy dostanú správne balenie v kvalite, ktorú potrebujú
Spoločnosť CHEP ponúka svojim zákazníkom ako partnerovi dodávateľského reťazca v oblasti balenia a prepravy batérií Li-Ion riešenia šité na mieru. Vďaka svojim globálnym skúsenostiam a pracovným skúsenostiam v automobilovom priemysle upozorňuje na opakovane použiteľné riešenia, ktoré znižujú náklady, riziko a plytvanie. Spoločnosť CHEP dodáva aj kontajnery certifikované OSN, ktoré spĺňajú požadované štandardy pre dodávateľské reťazce automobilov, optimalizujú existujúce riziká a spĺňajú všetky príslušné požiadavky a certifikácie na prepravu nebezpečného tovaru. Kontajnery určené na zdieľanie a opätovné použitie poskytujú oveľa väčšiu ochranu Li-Ion batériám. CHEP sa taktiež stará o opravu, údržbu a dodávku všetkých nádob na použitie. Bez ohľadu na zmeny v dopyte majú zákazníci vždy správne balenie v kvalite, ktorú potrebujú. Spoločnosť pomáha zákazníkom plne optimalizovať ich obalové riešenie s cieľom znížiť náklady a plytvanie. Pomocou softvéru Computer Aided Design je možné rýchlo vypočítať optimálnu hustotu balíkov a v prípade potreby navrhnúť dokonca aj prispôsobené balíky. Ponúkajú sa aj monitorovacie riešenia, ktoré poskytujú úplný prehľad o dodávateľskom reťazci, poskytujú údaje v reálnom čase a prehľad o stave a umiestnení kontajnerov. Spoločnosť spolupracuje v celom odvetví, aby pomohla automobilovému priemyslu zvládnuť výzvy v dodávateľskom reťazci batérií. Od roku 2018 CHEP spravuje aj fóra „Battery In Focus“, kde sa stretávajú odborníci zo všetkých oblastí týkajúcich sa výroby, prepravy, používania a likvidácie elektrických batérií.
„Sme globálnym partnerom v riešení sektorov pri znižovaní nákladov a zvyšovaní udržateľnosti“
Engin Gökgöz, líder kľúčových zákazníkov spoločnosti CHEP Automotive Europe v regióne, uviedol: „Výrobcovia lítium-iónových batérií čelia novým rizikám a povinnostiam vo svojich dodávateľských reťazcoch. Začlenenie spoločnosti CHEP ako partnera dodávateľského reťazca znamená nižšie náklady, menšiu neistotu a menej odpadu pri prenášaní väčšieho počtu batérií. Sme najväčšou svetovou spoločnosťou spravujúcou dodávateľský reťazec akcií a opätovného použitia. Na globálnom základe je CHEP hodnotený ako jedna z najudržateľnejších spoločností. Spolupracujeme s výrobcami OEM a Tier1 na všetkých kontinentoch a viac ako 30 rokov pracujeme ako globálny partner v oblasti znižovania nákladov a zvyšovania udržateľnosti prostredníctvom opakovane použiteľných riešení automobilového dodávateľského reťazca. “
Buďte prvý komentár