Miestny výrobca Karsan, ktorý je európskou voľbou ohľaduplnou k životnému prostrediu s riešeniami verejnej dopravy, sa zúčastnil na dôležitom testovacom podujatí v Španielsku so svojim 8-metrovým 100% elektrickým autobusom Atak Electric. V tejto súvislosti bol Atak Electric použitý pri pilotnej testovacej jazde a roadshow na trase Barcelona-Madrid, ktorá bola vytvorená so 600-kilometrovou špeciálnou trasou. Okrem toho Atak Electric; Napriek tomu, že je zaradený do triedy mestských autobusov, bol to prvý elektrický autobus, ktorý bol použitý medzi Barcelonou a Madridom. Táto cesta s firmou Atak Electric, ktorá priniesla úspešné výsledky z hľadiska technického, prevádzkového a logistického; Bolo to tiež dôležité z hľadiska ukážky, že elektrický mestský autobus môže dosiahnuť cieľ na dlhých cestách s dobrým plánovaním. Jazdná udalosť, ktorú spoločnosť Atak Electric úspešne dokončila za 3 hodín s 14 dobitiami, sa uskutočnila v spolupráci s poskytovateľom riešení pre nabíjanie elektrickej mobility Circontrol a predajcom automobilov Karsan Spain e-BusKar.
Karsan ponúka moderné dopravné riešenia mestám so systémami verejnej dopravy a poskytuje služby v mnohých častiach Európy s elektrickými vozidlami. Karsanov autobus Atak Electric, ktorý sa zúčastnil akcie roadshow a pilotnej testovacej jazdy v Španielsku, bol testovaný na 600 km trati medzi mestami Barcelona a Madrid. Karsan Atak Electric urobil v triede medzimestských autobusov, čo je iný segment, silný dojem v pilotnej testovacej jazde, kde sa merala použiteľnosť elektrických autobusov na dlhé vzdialenosti na prevádzkovej, logistickej a technickej úrovni. S týmto testovacím podujatím, ktoré spoločne zorganizovali poskytovateľ riešení nabíjania elektrickej mobility Circontrol a španielskeho predajcu e-BusKar v Karsane, to bolo vôbec prvé cestovanie elektrobusom medzi Barcelonou a Madridom vďaka spoločnosti Atak Electric. Testovacia akcia so spoločnosťou Atak Electric, ktorá priniesla úspešné výsledky z technického, prevádzkového a logistického hľadiska; tiež ukázalo, že elektrický mestský autobus môže dosiahnuť cieľ na dlhých cestách s dobrým plánovaním. Týmto spôsobom je dôležitosť používania elektrických autobusov namiesto mestských autobusov poháňaných naftou, ktoré denne prejdú v priemere 200-250 km a vypúšťajú približne 56 ton emisií CO2, v rámci cieľa nulových emisií a jeho nevyhnutnosť pre Európu. Odhalená bola aj osobná doprava.
Bola vytvorená dlhá trasa, Atak Electric dosiahol dostrel!
V rámci testu, v ktorom boli štúdie, ako napríklad určenie bodov nabíjacích staníc na diaľkových cestách a určenie potrieb, ktoré sa môžu vyskytnúť počas trasy, najskôr určila trasa medzi Barcelonou a Madridom. Cesta začala ráno v Sabadell; Trvalo celkom 14 hodín, kým Atak Electric dorazil do Madridu večer toho istého dňa. Počas cesty boli urobené 3 zastávky na nabíjanie, a to v Lleide, Zaragoze a Guadalajare. Na nabíjanie batérií spoločnosti Karsan Atak Electric boli použité rýchle nabíjačky modelu „Raption 3.500“ vyrábané spoločnosťou Circontrol a viac ako 50 300 po celom svete od jej uvedenia na trh. Karsan Atak Electric, ktorá má dosah 52 kilometrov a kapacitu 220 osôb, túto cestu ticho absolvovala so svojim elektromotorom s výkonom XNUMX kWh, bez nutnosti prestávok okrem prestávok.
Spoločnosť Atak Electric ponúka dosah 300 km
Atak Electric, ktorý má prednú a zadnú stranu dynamického dizajnového radu, na prvý pohľad upúta dennými LED svetlami. Elektromotor pracujúci v spoločnosti Atak Electric, ktorá má výkon 230 kW, produkuje krútiaci moment 2.500 44 Nm, čo poskytuje používateľom vysoký výkon pri riadení. Vďaka celkovej kapacite 220 kWh s piatimi 8 kWh batériami vyvinutými spoločnosťou BMW sa Atak Electric v triede 300 m nabije za 5 hodín pomocou nabíjacích jednotiek striedavého prúdu a za 3 hodiny s rýchlonabíjacími jednotkami, pričom sa bude držať pred svojimi konkurentmi s jeho dosah 25 km. Navyše, vďaka regeneračnému brzdnému systému, ktorý zaisťuje rekuperáciu energie, sa batérie môžu nabiť až na 52 percent. Model, ktorý ponúka kapacitu 18 osôb, má dve rôzne možnosti umiestnenia sedadiel, 4+21 a 4+XNUMX sklopné.
Buďte prvý komentár