Viceprezident Fuat Oktay sa zúčastnil testovacej jazdy vysokorýchlostného vlaku Ankara-Sivas u ministra dopravy a infraštruktúry Adila Karaismailoğlua a vykonal skúšku na stanici Sorgun. Podpredsedu Oktaya a ministra Karaismailoğlu sprevádzali zástupcovia, generálny riaditeľ TCDD Ali İhsan Uygun, zástupca generálneho riaditeľa TCDD Öner Özgür, vedúci oddelenia výstavby železníc Suat Güllü, námestník generálneho riaditeľa dopravy TCDD Şinasi Kazancıoğlu a informovali o nich.
Viceprezident Fuat Oktay uviedol: „Napriek obdobiu pandémie Turecko pokračuje v ceste bez spomalenia so všetkými druhmi prác na infraštruktúre, investíciami a všetkým úsilím. Preto sme dnes prišli na Sorgun vysokorýchlostným vlakom s energiou, ktorú sme dostali. “ povedal.
Oktay vyjadril, že testovacie jazdy vysokorýchlostného vlaku, ktorého investície prebiehajú už veľmi dlho, prebiehajú od 25. januára, Oktay uviedol: „Dnes sme túto testovaciu jazdu absolvovali spolu s našim ministrom. Spoločne sme absolvovali testovaciu jazdu, pri ktorej sme dosiahli pohodlný, mimoriadne pohodlný, mimoriadne rýchly a pohodlný spôsob prechodu odtiaľto do Ankary veľmi pohodlným spôsobom, ktorý vyhovie všetkým vašim potrebám, kedykoľvek budete chcieť. Svoje plavby začne po ukončení certifikačných štúdií. V prvej etape bude úsek po Baliseyh na plný výkon a trate Ankara, Yozgat a Sivas začnú fungovať na plný výkon v priebehu budúceho roka. “ povedal.
Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu vo svojom vyhlásení pre novinárov tiež zdôraznil, že železnice majú ekonomický a strategický význam.
Karaismailoğlu poukázal na to, že železnica je bezpečná a pohodlná, a uviedol, že za posledných 19 rokov sa do tejto oblasti investovalo významne.
"Sme krajinou, ktorá dominuje Železnej hodvábnej ceste tiahnucej sa od Číny k Európe." Karaismailoğlu, ktorý zhodnotil, uviedol, že bola vyhlásená národná mobilizácia, ktorá má zabezpečiť širšie využitie železníc v nákladnej a ľudskej doprave.
Karaismailoğlu poznamenal, že sa postavilo 1,213 kilometrov vysokorýchlostnej vlakovej trate a dĺžka konvenčnej trate sa zvýšila na 11 tisíc 590 kilometrov.
Poukazujúc na to, že všetky trate boli asanované, Karaismailoğlu uviedol: „Zvýšili sme celkovú železničnú sieť na 12 803 kilometrov. Z hľadiska prevádzky vysokorýchlostných vlakov sme sa umiestnili na 8. mieste na svete a na 6. mieste v Európe. V roku 2020 sme túto prácu posunuli na vyššiu úroveň a zahájili železničnú reformu. V roku 2023 sme sa zamerali na zvýšenie investícií do železníc na 60 percent a železničnej siete na 16 775 kilometrov. Snažíme sa vyrábať domáce a národné technológie pre modernizáciu železníc. Táto infraštruktúra bude jedným z našich najväčších pilierov, pretože Turecko sa pod vedením nášho prezidenta posúva k tomu, aby sa stalo jednou z najväčších ekonomík na svete.
Karaismailoğlu zdôraznil, že cestovný čas medzi Ankarou a Sivasom sa zníži z 12 hodín na 4 hodiny v prvej etape a potom na 2 hodiny po dokončení projektu.
Buďte prvý komentár