Na konci roku 2020 sa na svete vyrobilo 78 miliónov motorových vozidiel, z toho 4,2% tvorili elektrické vozidlá. Napríklad, keď sa pozrieme na európsky trh, podiel elektrických vozidiel rýchlo rastie a minulý rok sa v Európe predalo viac ako 1 milión elektrických vozidiel. Z vozidiel predaných v Nórsku v roku 2020 bolo 74,7% elektrických vozidiel. V roku 2020 dosiahol predaj elektrických vozidiel v Nemecku 254 tisíc, čo predstavuje nárast o 398% v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Nemecko sa stalo po Číne najväčším trhom na svete.
Vysvetľujúc, že tieto údaje predznamenávajú dopyt po elektrických vozidlách, predseda predstavenstva TTT Global Group Dr. Akın Arslan uviedol: „Tieto sadzby sú znakom toho, že elektrické vozidlá sú na svete veľmi dôležitým prahom. Podľa analýzy Morgan Stanley sa očakáva, že globálny trh s elektrickými vozidlami v roku 2021 vzrastie o 50%. V roku 2030 sa predpokladá, že 50% predaných vozidiel na svete bude pozostávať z elektrických vozidiel a miera elektrických vozidiel na cestách presiahne 31% “
Spoločnosť Tesla stojí za súčet 7 najcennejších výrobcov automobilov na svete
Konštatujúc, že Tesla má hodnotu viac ako 700 najhodnotnejších výrobcov automobilov na svete s hodnotou približne 7 miliárd dolárov, prezident skupiny TTT Global Dr. Akın Arslan uviedol: „Spoločnosť Tesla, ktorá v roku 2012 zahájila masovú výrobu so svojím 9% elektromobilom Tesla S, dosiahla za 2021 rokov viac ako trojnásobok hodnoty Toyota, najcennejšej automobilovej spoločnosti na svete. S trhovou hodnotou 700 miliárd dolárov na začiatku mája 7 bola cennejšia ako suma 2020 najhodnotnejších výrobcov automobilov na svete. Avšak Toyota, najcennejšia svetová automobilka po Tesle, predala 500-krát viac ako Tesla, ktorá v roku 19 predala približne XNUMX-tisíc vozidiel. Táto sila spoločnosti Tesla desí výrobcov klasických automobilov. Spoločnosti ako Ford sa snažia o významné investície a zlepšenie svojich pozícií na trhu, ktorý sa v budúcnosti bude rýchlo transformovať, aj keď budú zaostávať.
Technologické firmy investujú do rozbehu elektrických a autonómnych vozidiel
Poukazujúc na to, že technologické spoločnosti v posledných rokoch investovali do elektrických a autonómnych štartov vozidiel, prezident TTT Global Group Dr. Akın Arslan pokračoval vo svojom prejave nasledovne: „Do včera spoločnosti ako Huawei, Xiaomi, Didi, Apple, Tencent, Alibaba a Baidu, ktoré vynikli ako technologická spoločnosť, urýchlili svoje úsilie o existenciu na trhu s elektrickými vozidlami budúcnosti . Spoločnostiam Nio, Xpeng a Li Auto, ktoré tiež patria medzi unicrony elektrických vozidiel, sa od roku 2019 podarilo vyzbierať viac ako 4 miliardy dolárov. Technologickí giganti ako Amazon a Google od roku 2015 intenzívne investujú do autonómneho riadenia. Microsoft si myslí, že v tomto smere zaostáva za svojimi konkurentmi, a preto nedávno uskutočnil výrazný útok a investoval 2 miliardy dolárov do spoločnosti Cruise, spoločnosti s autonómnym riadením General Motors, so skupinou investorov. Vďaka tejto investícii hodnota spoločnosti Cruise presiahla 30 miliárd dolárov. Vďaka tejto investícii sa spoločnosť Microsoft stáva novým poskytovateľom cloudu spoločnosti General Motors a poskytovateľ cloudových služieb spoločnosti Microsoft Azure pomôže spoločnosti Cruise vyvinúť možnosti ukladania, umelej inteligencie a strojového učenia. Baidu, najväčší čínsky vyhľadávač pracujúci na technológiách autonómnych vozidiel od roku 2017, vytvoril najväčšiu digitálnu platformu na svete v tejto oblasti pomocou platformy autonómnych vozidiel Apollo podporovanej umelou inteligenciou. Auto. „Apollo, ktoré dosiahlo hodnotu viac ako 100 miliárd dolárov, začalo slúžiť popredným svetovým výrobcom vozidiel.“
Batérie a technológie batérií získavajú na dôležitosti v elektrických vozidlách
Vysvetľujúc dôležitosť batérií a batériových technológií v elektrických vozidlách, prezident globálnej skupiny TTT Dr. Akın Arslan uviedol: „Približne 30–35% nákladov na elektrické vozidlo tvoria batériové systémy a náklady na batériu. 60 kWh motor modelu Tesla S, ktorý sa predáva za približne 85-tisíc dolárov, pozostáva zo 16 modulov a 7.104 540 valcových lítium-iónových článkov vo vnútri. Batéria, ktorá váži približne 135 kg, je ako srdce celého systému. Všetky batérie elektrických vozidiel pozostávajú z technológií lítium-iónových batérií. Spoločnosť Tesla zvýšila na jedno nabitie dojazd až 670 km na svojich batériových vozidlách s výkonom 30 kWh. Tesle sa opäť podarilo dosiahnuť 80% kapacitu nabíjania za 30 minút pomocou rýchlych nabíjacích systémov novej generácie s názvom „SuperCharger“. Otvorila tisíce nabíjacích staníc v USA, Európe, Číne a Austrálii. Podľa údajov z 2021. apríla 2.718; Spoločnosť Tesla má 24.478 1.157 kompresorov na 940 621 nabíjacích staniciach po celom svete. V Severnej Amerike je 2010 1 nabíjacích staníc, 1.100 v ázijsko-pacifickom regióne a 2021 v Európe. Stručne povedané, batéria a technológie batérií sa tiež rýchlo rozvíjajú. Zatiaľ čo náklady na batériu, ktorá bude produkovať 137 kWh energie, sa v roku 2023 pohybovali okolo 100 XNUMX dolárov, začiatkom roku XNUMX sa tieto náklady znížili na XNUMX dolárov. Očakáva sa, že v roku XNUMX klesne pod XNUMX dolárov. Stručne povedané, vývoj elektrických vozidiel a znižovanie ich nákladov bude naďalej zvyšovať dopyt v globálnom meradle “.
135-ročná éra automobilov na fosílne palivá sa končí
S konštatovaním, že 135-ročné automobilové dobrodružstvo na fosílne palivá na svete sa skončilo, prezident globálnej skupiny TTT Dr. Akın Arslan pokračoval vo svojom prejave nasledovne: „Nemec Karl Benz vyrobil prvý moderný automobil, ako ho poznáme, v roku 135, presne pred 1886 rokmi. Neskôr sa Henry Ford stal prvým podnikateľom v Spojených štátoch, ktorý začal sériovo vyrábať svoje auto, ktoré nazval „Model T“. Nemalo by to byť náhoda, že zakladateľ Tesly Elon Musk v roku 2012 nazval prvý model Tesly „Model S“. Ford Model T sa vyrábal bez prerušenia v rokoch 1908 až 1927. Kapacita výrobnej linky sa zvýšila na 10 860 automobilov ročne. Toto auto, ktoré sa pri prvom uvedení na trh predalo za 1925 dolárov, sa v roku 250 začalo predávať za 1927 dolárov. Keď bola výroba zastavená v roku 15, dovtedy sa vyrobilo 1972 miliónov kusov. Tento rekord bolo možné prekonať až v roku 1972. V roku 135 bol Volkswagen Beetle schopný tento počet prekročiť. Stručne povedané, 2021-ročné automobilové dobrodružstvo na fosílnych palivách na svete končí. V roku 50 sa očakáva rast globálneho trhu s elektrickými vozidlami o 2030%. V roku 31 sa plánuje, že miera elektrických vozidiel na cestách prekročí vo svete 150%. Aktuálny vývoj ukazuje, že elektromobily sa budú uberať cestou, ktorou sa klasické automobily vydali za 20 rokov, “uviedol.
Poprední výrobcovia elektrických vozidiel na svete: Tesla (USA), BYD (Čína), Toyota (Japonsko), BMW (Nemecko), Volkswagen (Nemecko), Nissan (Japonsko), LG Chem (Južná Kórea), BAIC (Čína) , SAIC (Čína), Geely (Čína), Cheery (Čína), REVA (India), Ford (USA), General Motors (USA), Daimler (Nemecko), Honda (Japonsko) Panasonic (Južná Kórea) a Bosch (Nemecko) ).
Buďte prvý komentár