Predseda Združenia priemyselníkov plastov (PAGDER) Selçuk Gülsün uviedol: „Malo by sa čo najskôr uvedomiť, že zákaz dovozu polyetylénového šrotu, ktorý sa realizoval bez akejkoľvek dopadovej analýzy a výmeny názorov so zástupcami odvetvia, uviazol v plastickom priemysle na mŕtvom bode. a uvedený zákaz by sa mal zrušiť. ““
Ako sme už opakovane uviedli, mala by sa zvýšiť kontrola, nie zákazy.
Zdôrazňujúc, že v globálnom plastikárskom priemysle existuje dôležitá paradigma a podiel recyklačnej ekonomiky v plastikárskom priemysle rýchlo rastie, Gülsün uviedol: „Do roku 2050 sa predpokladá, že 60% globálnej výroby plastov bude pochádzať z recyklácie. Naša krajina dodnes urobila dôležité kroky, aby bola súčasťou tejto veľkej zmeny. Naši priemyselníci prispeli poskytnutými stimulmi k vytvoreniu dôležitej spracovateľskej kapacity v oblasti recyklácie plastov. Samozrejme, významná časť vstupov týchto podnikov musí byť pokrytá dovozom, pretože zberná a separačná infraštruktúra u nás nie je dostatočná a nebol zavedený systém separácie zdrojov. S ľútosťou sme tiež sledovali, že niektorí ľudia nedodržiavajú zákony a ukladajú svoj odpad na cesty namiesto toho, aby ich poslali na zneškodnenie. Opakovane sme uviedli, že je potrebné sprísniť kontroly, aby sa zabránilo takýmto smutným situáciám. Naše verejné orgány sa, bohužiaľ, rozhodli tento problém riešiť zakaždým zákazmi. Opäť tu hovoríme, že týmto problémom nemôžete zabrániť zákazmi. Tejto situácie sa nemôžeme zbaviť, pokiaľ štát nebude účinne vykonávať svoje audítorské činnosti, ktoré sú jednou z jeho základných funkcií. Keď sa odpad vyliaty na cesty nebude dovážať, ale bude pochádzať z tuzemska, nebudeme to považovať za ekologickú katastrofu? Ako sme už povedali, populistické a veľkoobchodné prístupy, ako je zákaz dovozu, na odstránenie tohto problému stačiť nebudú. Aký dopad budú mať tieto zákazy? V dôsledku zákazov budú naše zariadenia na recykláciu vývozu, ktoré vytvárajú pridanú hodnotu pre našu krajinu, ktorá vykonáva svoju prácu správne, buď zatvorené alebo presunuté do zahraničia. Výsledkom tohto procesu bude strata iného odvetvia, ktoré funguje ako dôležitý pre nekvalifikovanú pracovnú silu a má veľký budúci potenciál “.
Rovnaká chyba ako pri technickom plastovom šrote
Gülsün uviedol, že predtým urobil chybu, napríklad zakázal dovoz strojárskeho plastového šrotu: „Dovoz strojárskeho plastového šrotu, ktorý je uprednostňovaný kvôli dovozu v oblastiach s vysokou pridanou hodnotou, ako je automobilový priemysel, biely tovar , elektrická elektronika, bol tiež zakázaný. Zbytky výrobkov ako polyamid a polykarbonát u nás nestačia. Príslušné verejné inštitúcie, bohužiaľ, úplne nepochopili dopad zákazu dovozu šrotu týchto výrobkov. Napríklad automobilový priemysel vyžaduje použitie recyklovaných surovín v určitých pomeroch v plastových častiach automobilov v rámci environmentálnych politík. Zastavenie dovozu technického šrotu v našej krajine znamená, že automobilový priemysel je v strednodobom horizonte tiež odrezaný od dodávateľského reťazca. Z tohto dôvodu by mali byť tieto nariadenia, ktoré môžu mať zničujúce účinky na plastikársky priemysel v našej krajine, čo najskôr prehodnotené a opätovne by sa mal uvoľniť dovoz strojárskeho plastového šrotu, “uviedol.
S týmto prístupom by ciele nulového odpadu boli snom
Selçuk Gülsün pokračoval vo svojich slovách: „Naša krajina už predtým zaznamenala podobný rýchly rozvoj v petrochemickom priemysle, potom zastavila svoje investície a stala sa čistým dovozcom. Ak sa tento zákaz nezruší a nedôjde k zmene prístupu, uspokojíme sa s podobným osudom v recyklačnom priemysle. Na druhej strane je to spôsob, ako po tomto kroku dosiahnuť nulové ciele v oblasti odpadu, čo znamená elimináciu recyklačného priemyslu. Pretože ak budú recyklačné zariadenia zatvorené, nebudeme mať odvetvie na recykláciu plastového odpadu zozbieraného v našej krajine a odpady, ktoré extrahujeme v našej krajine, budú smerovať do skladov pevného odpadu. Predpisy implementované bez komplexnej analýzy a odhalenia budúcej perspektívy by sa mali určite prehodnotiť. “
Nariadenie by sa malo zrušiť, mal by sa zvýšiť dohľad
Gülsün uviedol, že zdieľajú čoraz väčšie obavy o životné prostredie vo verejnej mienke, a uviedol: „Ochrana prírody našej krajiny je nepochybne jednou z našich hlavných priorít, ale spôsob, ako to dosiahnuť, je prostredníctvom účinnej kontroly. Po výrobných vstupoch, ako sú elektrina, voda a pracovná sila, ktoré sme predtým zdieľali s príslušnými verejnými inštitúciami, analýza primeranosti infraštruktúry pred udelením licencie, kontrola informácií v zariadení na zneškodňovanie, kam sa odosielajú ďalšie odpady, a zisťovanie vysokej hladiny na mieste. -objemový dovoz v prípade implementácie inšpekčných opatrení, ako je odhaľovanie trestných činov „Bude sa realizovať oveľa jednoduchšie a odstránia sa problémy v oblasti životného prostredia.“ “
Buďte prvý komentár