Linka BTK sa stala najstrategickejším bodom železnej hodvábnej cesty

Ankarská priemyselná komora na marcovom zasadnutí rady Karaismailoğlu, ktorá sa stretla s priemyselníkmi, výroba v Turecku, zamestnanosť, pridaná hodnota, jeden zo základov zvýšenia dynamiky obchodných a exportných príležitostí uvádzali pôvodní obyvatelia a národná priemyselná výroba.

Karaismailoğlu uviedol: „Ak sa trasa Stredným koridorom využije efektívne, je zrejmé, že naša krajina a krajiny Strednej Ázie môžu získať ekonomické príležitosti z obchodnej prevádzky medzi Európou a Čínou, ktorá stále predstavuje 710 miliárd dolárov ročne.“ povedal.

Turecké železničné a prístavné spojenia poskytujú významné príležitosti pre svetový obchod

Projekt železničnej trate Baku - Tbilisi - Kars s Tureckom do svetovej železničnej dopravy v krátkom čase Karaismailoğlu uviedol, že majiteľ uviedol, že kríza v Suezskom prieplave v posledných dňoch prežívala túto príležitosť pre Turecko a hovorila takto:

„S touto linkou sa stala najstrategickejším spojovacím bodom stredného koridoru z Pekingu do Londýna a na Železnú hodvábnu cestu. Stredný koridor tiež ponúka dôležité príležitosti pre nákladnú dopravu v Ázii, ktorá sa vďaka prístavným spojeniam našej krajiny dostane na Blízky východ, do severnej Afriky a do oblasti Stredozemného mora. Ak sa cesta Stredným koridorom využije efektívne, je zrejmé, že naša krajina a krajiny Strednej Ázie môžu získať ekonomické príležitosti z obchodného styku medzi Európou a Čínou, ktoré má v súčasnosti hodnotu 710 miliárd dolárov. “

Projekt národnej vlakovej súpravy bol zahájený

Minister Karaismailoğlu uviedol, že projekty národnej elektrickej vlakovej súpravy, elektrickej obrysovej lokomotívy, hybridnej lokomotívy, duálnej lokomotívy a projektov pôvodných motorov úspešne pokračujú v továrni TÜRASAŞ a uviedol: „Projekt národnej súpravy vlakov sa začal. V roku 2021 bude dokončený dizajn a začne sa výroba prototypov. V našom projekte National Electric Train Set dosiahla miera lokalizácie 60 percent. Dúfam, že domáca sadzba v masovej výrobe stúpne na 80 percent. Okrem toho ako ministerstvo pokračujeme v projektoch mestskej železničnej dopravy. V súlade s víziou nášho ministerstva do roku 2023 sa zameriavame na zvýšenie podielu železničného sektoru na 2023 percent v osobnej doprave, 5 percent v nákladnej, 10 percent v osobnej a 2035 percent v nákladnej do roku 15 “.