Stará policajná stanica Divanhane v Kasımpaşe je zničená napriek zmiznutiu dôvodov, ktoré uviedla ochranná rada. Zástupca generálneho tajomníka IMM Mahir Polat uviedol, že práce, pri ktorých sa vykonávala strojová demolácia, pokračujú, aj keď už nie je dôvod. Polat si všimol, že sa začal súdny proces, a povedal: „Zahalili ste budovu policajnej stanice, odniesli ste ju do rakvy? Čo je to za obrázok? Ak vykonávate úctyhodnú a primeranú prácu, čo skrývate čakaním tak dlho, skrývaním sa a blokovaním našich autorizovaných jednotiek pri každom audite, “pýtal sa.
Rada pre ochranu prírody schválila projekt, ktorý spočíva v zbúraní starej policajnej stanice Divanhane a na jej mieste vybudovaní širšej cesty a križovatky. Štruktúra sultána Abdulaziza, ktorá sa datuje do 19. storočia, bola vo februári podrobená demolácii ťažkými mechanizmami a riggingmi, čo bolo výsledkom práce na základe rozhodnutia rady. Zástupca generálneho tajomníka IMM Mahir Polat vystúpil s vyhlásením o demolácii pred starou policajnou stanicou Divanhane na námestí Kasımpaşa, ktorá bola obklopená osmanskými budovami. Polat poukázal na to, že prijaté rozhodnutie o zbúraní bolo historickou chybou, a uviedol: „Neexistuje žiadne opodstatnenie pre zbúranie budovy ani žiadny verejnoprospešný objekt. Čo sa tu deje, je zničenie historickej identity. „Historickým zničením artefaktov je strata osmanskej identity Istanbulu.“
Polat, ktorý uviedol, že Istanbul je mestom histórie a civilizácie, uviedol, že budova starej policajnej stanice Divanhane od sultána Abdulaziza má jedinečnú mestskú hodnotu. Polat tiež uviedol, že prebiehajúce práce na budove boli návrhom, ktorý sa začal schválením radami na ochranu pamiatok ministerstva kultúry v roku 2014, a zhrnul schvaľovací proces projektu nasledovne:
„Projekt bol vyžiadaný v rámci projektu Halicport Project na žiadosť ministerstva dopravy. Bolo predložené ministerstvu kultúry a cestovného ruchu a schválené. Ministerstvo životného prostredia a urbanizácie tiež vydalo povolenie na búracie povolenie a list bol napísaný mestskej časti okresu Beyoğlu. V posledných mesiacoch roku 2020 bolo rozhodnutie o demolácii podpísané mestom Beyoğlu a proces bol zahájený. “
„ŽIADNA križovatka v strede“
Polat uviedol, že sa pokúšajú zastaviť prácu asi dva mesiace, a pokračoval takto:
„Projekt zbúrania budovy a prestavby v súlade s pôvodným projektom a projektom rozšírenia cesty vychádza z rozhodnutia ministerstva dopravy. Druhým rozhodnutím v roku 2015 sa predpokladá, že budova bude premiestnená a postavená ďalej za ňou. Obidve tieto rozhodnutia schvaľujú projekty spojené s demoláciou budovy Pamiatkovou radou ministerstva kultúry a cestovného ruchu v roku 2019 vypracovaním príslušných projektov. “
„STAV HISTORICKÝCH BUDOV NIE JE ORGANIZOVANÝ PODĽA CESTÁCH“
Polat pripomenul vyhlásenie ministerstva dopravy k tejto otázke z 30. januára s tým, že povinnosti inštitúcií týkajúce sa ochrany a kultúrnej identity prešli opačným postupom. Polat uviedol, že budova bola vo vyhlásení uvedená na križovatke, a k odpovedi uviedol:
"Nie je tu žiadna križovatka." Možno to bolo plánované alebo sa o ňom rozhodlo v predchádzajúcich rokoch. Ale tu, ak sa rozhodnete za predpokladu, že existuje križovatka, uvediete príklad toho, ako je zrazené mesto ako Istanbul. Stav historických budov nie je usporiadaný podľa ciest. ““
ZAČAL SÚDNY PROCES
Polat sa podelil s informáciami, ktoré podali na ochranné výbory súvisiace s Úradom hlavného prokurátora z dôvodu, že práce boli zastavené a tieto práce boli zaradené do rozsahu trestného činu so spísanou zápisnicou a slovami: „4. februára prijali sme rozhodnutie Komisie pre dopravu a dopravu (UTK). Uviedli sme tu, že takáto cesta sa už nebude stavať a nesprávne bolo aj rozhodnutie o usporiadaní cesty urobenej v starej minulosti. To znamená, že; "Aj keby túto budovu zbúrali, už tu nie je program práce na ceste".
Polat s tým, že trvá na rozhodnutí pamiatkovej rady napriek zmene oprávnenej trasy cesty, uviedol: „Všetky búranie a všetky tieto činnosti v rozsahu zákona č. Žiadali sme, aby tieto prestali. Vyzvali sme etické a svedomité vyzvanie potrebných orgánov, aby túto historickú štruktúru bezdôvodne nezrútili. Avšak v bode, ktorý sme dosiahli, tieto štúdie pokračujú. Mólo bolo otvorené, zatiaľ čo prebiehali demolácie. Dali sa na ňom prečítať informácie o zničení ministerstva dopravy. V tejto chvíli nevidíme, kto budovu postavil, aké bolo jej zničenie a kto bol zodpovedný. ““
ŠTYRI ODVOLANIA
Polat, ktorý uviedol, že čelia nezvratným škodám, zhrnul svoje námietky týkajúce sa projektu takto:
"Našou prvou námietkou je urgentné zastavenie búrania budovy." Druhou otázkou je, že podľa rozhodnutia rady ide o katastrálnu medzeru. Preto neexistuje žiadne rozhodnutie týkajúce sa budovy. Mojou treťou výhradou je, že žiadosť, ktorá sa má vykonať na základe demontáže budovy, ktorá sa nazýva rozhodnutie o premiestnení, je demolačným ramenom historického artefaktu, ktorý sa tu demontuje pomocou trikov, ťažkej techniky. Každý úder do budovy je zločinom starožitností. Nakoniec je námestie Kasımpaşa historické miesto, ktoré nemá v Istanbule obdoby. Toto miesto je obklopené osmanskými historickými budovami všade naokolo. Zničená je tu nielen budova, ale aj historické námestie s pôvodnými rozmermi.
IMM BUDÚ SLEDOVAŤ
Polat, ktorý spomenul, že práce v Divanhane sa uskutočňovali s krytom, ktorý obklopuje celú budovu, dokončil svoje vyhlásenie takto:
"Odrezali ste rubáš pre policajnú stanicu alebo ste ho vzali do rakvy?" Čo je to za obrázok? Ak vykonávate úctyhodnú a primeranú prácu, čo skrývate dlhým čakaním, skrytím alebo blokovaním našich autorizovaných jednotiek pri každom audite? Tieto praktiky ničia iba historické budovy. Predstavujeme verejnosti, že všetky tieto postupy IMM dodržiava, uskutočňujú sa potrebné postupy a sú iniciované trestné oznámenia. ““
Buďte prvý komentár