Adil Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, povedal: „Robíme ďalšie prvé. Otvárame širší železničný tunel ako tunel Eurázia. prvý raz, keď hlavný aj chodci použijú vysokorýchlostný vlak v Turecku, bezpečnostný tunel, ktorý sa bude používať v sanitkách a údržbárskych službách, postavíme v tej istej rúre. Postavili sme teda dve poschodia v jednom tuneli. „Dosiahneme veľký zisk z hľadiska času aj nákladov.
Karaismailoğlu prišiel do Uşaku na sériu návštev a pozorovaní. Projekt vysokorýchlostných železničných tratí Ankara-Istanbul, razenie tunela T1 Esme-Salihli pri slávnostnom zahájení vykopávok Karaismailoğlu, prvýkrát bude postavený v hlavnom tuneli a bezpečnostný tunel bude využívať vysokorýchlostný vlak v Turecku a projekt oznámila, že sa plánuje dokončenie za 12 mesiacov.
„Z železnice sme opäť spravili štátnu politiku“
Ministri Karaismailoğlu, ktorý uprednostňuje posilnenie väzieb Turecka so svetom v každom režime; Uviedol, že v oblasti železníc sa uskutočnili obrovské investície a inovácie, ktoré sú v každom veku účinnou, rýchlou a pohodlnou alternatívou.
Karaismailoğlu uviedol, že za posledných 19 rokov presunuli 1 percent z 18,8 bilióna rozpočtu prideleného na investície do dopravy a spojov do železníc, „zvýšili sme mieru investícií do železníc z 2013 percent v roku 33 na 2020 percent v roku 47 a iba v 2020, železnice dosiahnu 13,6 miliárd Investovali sme do líry. „Z železníc sme opäť spravili štátnu politiku a zahájili sme železničnú reformu,“ uviedol.
„V júni spájame našich občanov s linkou YHT Ankara-Sivas“
Minister Karaismailoğlu uviedol, že vo vysokorýchlostnom vlaku realizovali veľmi dôležité a veľké projekty; Vysokorýchlostná trať Ankara - Sivas, vysokorýchlostná trať Ankara-İzmir, vysokorýchlostná trať Bursa-Yenişehir-Osmaneli, vysokorýchlostná trať Konya-Karaman-Ulukışla, vysokorýchlostná trať Mersin-Adana-Gaziantep a Kapıkule-Çerkezköy Uviedol, že stavebné práce na trati vysokorýchlostných vlakov v dĺžke 3 tisíc 515 kilometrov vrátane vysokorýchlostnej trate pokračujú.
Minister Karaismailoğlu uviedol, že línia Ankara-Sivas sa blíži ku koncu, povedal: „Na našej trati robíme posledné testy. Dúfam, že od júna privedieme všetkých našich občanov k linke YHT Ankara-Sivas. „Pokračujeme v práci rýchlo a úspešne na našej vysokorýchlostnej trati Ankara - Izmir,“ uviedol. Karaismailoğlu dodal, že po dokončení trate sa cestovný čas medzi Ankarou a Izmirom zníži na 3 hodiny 30 minút.
„Prvýkrát v Turecku postavíme hlavné tunely a bezpečnosť tunela do jedného tunela.“
Minister Karaismailoğlu, ktorý uviedol, že razenie 3 tisíc 47 metrov dlhého tunela T1, ktorý je najdlhším tunelom úseku rýchlostnej trate Ankara-İzmir Eşme-Salihli, pokračoval nasledovne:
„Rozbíjame novú pôdu, otvárame železničný tunel širší ako 13,70 m široký tunel Eurázia. Tento priemer razenia tunela je 13,77 metra, vnútorný priemer je 12,5 metra, ktorý sa otvorí pomocou najrozsiahlejšieho tureckého stroja CPC. Pri tejto metóde, ktorá sa v Turecku po prvýkrát použije ako pre hlavný tunel, tak aj pre vysokorýchlostné vlaky, sa pri bezpečnosti a údržbe sanitky použije tunel pre chodcov, ktorý postavíme v rovnakej rúre. Postavili sme teda dve poschodia v jednom tuneli. Okrem toho urobíme veľké úspory z hľadiska času aj nákladov. Za normálnych podmienok možno konvenčným spôsobom dokončiť iba hlavný tunel za 24 mesiacov, ale hlavný tunel aj bezpečnostný tunel dokončíme za 12 mesiacov. “
Minister Karaismailoğlu, ktorý v rámci svojej návštevy Uşaku taktiež navštívil obec Eşme, navštívi obec Ulubey potom.
Buďte prvý komentár