UTIKAD, Medzinárodné združenie poskytovateľov prepravných a logistických služieb, vznieslo námietku proti komunikátu o žiadosti o zrážku z dane z pridanej hodnoty zverejnenému v úradnom vestníku s číslom 16 2021. februára 31397 listom podpísaným predsedom UTIKAD Emre Eldenerom.
„Vďaka zverejnenému oznámeniu boli služby vnútroštátnej cestnej nákladnej dopravy od 1. marca 2021 zrazené zrážkou z DPH vo výške 2/10. Aby bolo možné splniť žiadosť o zrážku z DPH, všetky odvetvia, ktoré dostávajú služby od fyzického cestného dopravcu a samozrejme od organizátorov prepravy, budú musieť predložiť vyhlásenie s číslom DPH 2. Pretože by mali byť zahrnuté všetky informácie o faktúre prijaté v aktuálnom formáte vyhlásenia a spoločnostiam a osobám zaoberajúcim sa skutočným prepravným podnikom môžu v krátkom čase chýbať informácie o tejto aplikácii, je potrebné dávať pozor na kontrolu prijatých faktúr aj pracovné zaťaženie, ktoré sa zvýši.
List podpísaný prezidentom UTIKADu Emre Eldenerom, v ktorom boli potenciálnym verejným inštitúciám a organizáciám, najmä osobitným kancelária predsedníctva a príslušné ministerstvá. Eldenerov článok obsahoval nasledujúce hodnotenia:
„Ministerstvo financií a financií môže prijať opatrenia, aby v prípade, že to považuje za potrebné, vyvodilo zodpovednosť za platbu dane zo strany, aby sa zabezpečila jej daňová pohľadávka. Tí, ktorí sú účastníkmi transakcií, sú zodpovední za úplný odpočet a platenie dane a za plnenie ďalších súvisiacich povinností, ako napríklad daňovník. Je známe, že zrazenie DPH je jednou z inštitúcií daňovej bezpečnosti používaných na tento účel.
V komuniké o zmene a doplnení všeobecného implementačného komuniké o dani z pridanej hodnoty (sériové číslo: 16.02.2021) uverejnenom v úradnom vestníku zo dňa 31397 s číslom 35 je zrejmé, že v mnohých oblastiach došlo k zmenám v implementácii zrážok z DPH. Účinnosť týchto zmien bol stanovený na 01.03.2021. V uvedenom komuniké boli služby cestnej nákladnej dopravy od 01.03.2021. 2. 10 zrazené zrážkou z DPH vo výške XNUMX/XNUMX.
Zatiaľ čo zrážky z DPH sú v zásade bezpečnostnou inštitúciou, ktorá by sa mala používať na transakcie vysokej hodnoty medzi určitými daňovníkmi, je zrejmé, že toto nariadenie sa snaží umožniť prevod daní do štátnej pokladnice skôr. Počas zavádzania tohto nariadenia sa však predpokladá, že dodatočný proces a požiadavky na pracovnú silu, ktoré aplikácia prinesie príslušným odvetviam, a nevykonajú sa ďalšie analýzy investícií do systému, ďalšia pracovná záťaž a negatívne dôsledky, ktoré toto nariadenie prinesie reálne sektory sa neberú do úvahy.
Vďaka tejto aplikácii budú teraz všetci odborníci v priemysle a obchode využívajúci cestnú dopravu musieť každý mesiac predkladať daňové priznanie s číslom 2. Výsledok teda bude, akoby sa zaviedla nová všeobecná povinnosť. Pretože neexistuje takmer žiadny podnik, ktorý by nevyužíval cestnú dopravu. Väčšine daňovníkov sa tak ukladá veľmi podrobná a byrokratická daňová povinnosť, ktorá si vyžaduje podrobnú ďalšiu prácu a je ťažké ju implementovať.
Celé odvetvie cestnej dopravy týmto rozhodnutím podstúpi aj veľa byrokratických postupov, aby mohla od daňovej správy požadovať sumy DPH, ktoré nemôže vyberať v hotovosti kvôli DPH z prevodu, a odvetvie, ktoré už má ťažkosti so zaplatením svojich nákladov za súčasných ekonomických podmienok bude ešte ťažšie. Je teda zrejmé, že to spôsobí ďalšie inflačné zvýšenie poplatkov za prepravu.
Priemyselné a obchodné spoločnosti, ktoré dostávajú intenzívne služby cestnej nákladnej dopravy a každý mesiac dostávajú stovky prepravných faktúr, budú týmto novým nariadením nútené a zasielatelia, teda podniky v skutočnom sektore, ktoré sa snažia zabezpečiť poradie dokladov v súčasný systém vyvinúť ďalšie úsilie na vyrovnanie novej objednávky faktúry. budú musieť. Dôležitejšie je, že v dôsledku tohto nariadenia nebudú môcť platitelia dane pripraviť práce na príprave ďalších daňových priznaní z dôvodu povinnosti pridať každú informáciu k faktúre k priznaniu k DPH č.
Ak vezmeme do úvahy nedostatok pracovnej doby vo všetkých odvetviach, najmä v našom odvetví, ktoré musí počas procesu pandémie Covid-19 v našej krajine a vo svete uplatňovať krátky pracovný čas, hodnotí sa to, že to nepriaznivo ovplyvní všetky odvetvia a spôsobí to pokles tvorby pridanej hodnoty. Tento typ regulácie, ktorý sa rozšíril, vytvorí pre daňových poplatníkov a daňové správy veľké pracovné zaťaženie, inak sa stane aplikáciou, ktorá zablokuje systém alebo dokonca spôsobí neformálnosť, ale neprináša skutočný prínos.
Konštatujúc, že sme si vedomí skutočnosti, že naše daňové povinnosti musia byť úplne a úplne splnené v mene členov našej asociácie a spoločností v sektore dopravy, je nám cťou byť zapojený do procesu rozvoja, aby sme napredovali v našej krajine, a láskavo žiadame, aby bola žiadosť o zrážku DPH zrušená alebo prehodnotená, aby bola uplatniteľná. “ vyhlásenia boli zahrnuté.
Buďte prvý komentár