Otázky, ktoré je potrebné zodpovedať ohľadom metra Gebze, s odborníkom

Otázky, ktoré treba zodpovedať ohľadom investície do metra Gebze
Otázky, ktoré treba zodpovedať ohľadom investície do metra Gebze

Tendrová cena metra Gebze bola vyhlásená na 5 miliárd TL. Ak porovnáme túto tendrovú cenu s inými tendrami na prepravu; Cena tendra na investovanie do spoločnosti Gebze Metro je viac ako 20-násobok ponukovej ceny projektu električky Izmit, 100-násobok ponukovej ceny 5-kilometrového projektu vysokorýchlostného vlaku Konya-Karaman (dokončenie sa plánovalo v roku 2016, stále Nedokončené). Je na rovnakej úrovni s rozpočtom, ktorý pre Istanbul vyčlenilo ministerstvo dopravy v roku 2021.

Otázky na zodpovedanie

Koľko cestujúcich sa plánuje prepraviť za deň, keď je projekt metra dokončený? Podľa webovej stránky Metropolitan je jej kapacita 1080 ľudí. Počet cestujúcich, ktorí sa majú prepraviť na webovej stránke Mestského úradu Kocaeli, nie je stanovený na dennej ani hodinovej báze.

Odpovede na nasledujúce otázky týkajúce sa projektu metra Gebze by mali byť zverejnené;

  1. Aké percento pokroku sa v súčasnosti v projekte dosiahlo? Dochádza k zmene termínu prác?
  2. Aký percentuálny pokrok sa dosiahol, keď stavbu uskutočnilo ministerstvo dopravy a infraštruktúry? Koľko má dodávateľ zaplatených?
  3. Aký je denný počet prepravovaných cestujúcich?
  4. Aké sú predpokladané denné prevádzkové náklady?
  5. Obrovská investícia? Je to správna investícia?

Táto obrovská investícia nebude mať prospech z priemyselnej nákladnej dopravy.

Zamestnanci prichádzajúci z regiónu Istanbul-Kocaeli do organizovanej priemyselnej zóny nebudú uprednostňovať metro, pretože budú musieť vykonať dva presuny.

Dopravný problém okresu Gebze by sa mal riešiť ako celok, mala by sa uskutočniť nákladná doprava, riziká zemetrasenia, investičné priority a štúdie efektívnosti a tieto plány by sa mali transparentne zdieľať s verejnosťou.

Ako priority dopravného riešenia Gebze;

  • Zabezpečenie prístavných a organizovaných priemyselných železničných spojení,
  • Stanovenie výhľadových električkových trás,
  • Zníženie mýta na moste Osmangazi,
  • Plánovanie cyklotrás, budovanie parkovacích miest pre bicykle na vlakových staniciach,

Je veľkým nedostatkom, že stále neexistuje určená trasa električiek pre okres Gebze. Rozšírenie diaľnic znemožní budúcu električkovú cestu plánovanú pre Sink-Outputs.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*