Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu vystúpil s dôležitými vyhláseniami počas svojej návštevy provinčného predsedníctva strany AK, pričom pokračoval v kontaktoch s Elazigom. Karaismailoğlu uviedol, že zatiaľ čo objem investícií do diaľnic uskutočnených v Elazıği v rokoch 1993 - 2003 bol 217 miliónov, za posledných 18 rokov sa zvýšil 32-krát a zvýšil sa na 4 miliardy 114 miliónov tureckých líier, pričom povedal: „K 100. výročiu založenia našej republiky sme Naším najdôležitejším cieľom je stať sa vedúcou krajinou vo svojom regióne, na svojich cestách a dokonca aj vo vesmírnych štúdiách. Okrem toho sa snažíme byť jednou z najsilnejších ekonomík na svete. “ povedal.
Adil Karaismailoğlu, minister dopravy a infraštruktúry, navštívil guvernéra v rámci kontaktov spoločnosti Elazig. Po podpísaní čestnej knihy sa minister Karaismailoğlu stretol s guvernérom Erkayou Yırıkom a odišiel do magistrátu Elazığ a stretol sa s primátorom Şahinom Şerefoğullarım.
Predseda provinčnej strany AK v Karaismailoğlu, ktorý vo svojom prejave adresovanom tureckej strane predniesol dôležité vyhlásenia týkajúce sa prebiehajúcej dopravy a infraštruktúry každý týždeň s cieľom preskúmať práce na stavenisku, ktoré smerovali do mesta najmenej 2 alebo 3 a ktoré majú byť dokončené najrýchlejším a kvalifikovaným spôsobom prebiehajúcich projektov, je prísny Uviedol, že pracujú. Karaismailoğlu prehovoril takto:
„100. výročie Tureckej republiky sa snaží dostať z krajiny regionálneho vodcu“
„Pri 100. výročí založenia našej republiky je našim najdôležitejším cieľom urobiť z našej krajiny poprednú krajinu v tomto regióne, pokiaľ ide o pozemné, letecké, železničné a námorné trasy, ba dokonca aj o vesmírne štúdie. Okrem toho sa snažíme byť jednou z najsilnejších ekonomík na svete.
Jednou z najdôležitejších základných hodnôt, vďaka ktorým je ekonomická sila udržateľná v geografii, je moderný systém dopravy a infraštruktúry. Ekonomická vitalita rastie a rozvíja sa s novými pracovnými príležitosťami, obchodom, priemyslom, poľnohospodárstvom, vzdelávaním, kultúrou, dopravou a komunikáciou. Naše dopravné siete prepájajú každý bod krajiny so svetom v nákladnej, osobnej a dátovej preprave a v skutočnosti posilňujú naše hospodárske a sociálne väzby. Preto máme veľa práce a veľkú zodpovednosť. ““
Karaismailoğlu poukázal na dôležitosť toho, aby sa mladí ľudia dostali do centra každého zamestnania, aby sa ich ciele mohli preniesť do budúcnosti, a zdôraznil, že musia venovať pozornosť ich očakávaniam, vzrušeniu, snom a želaniam tým, že budú všetky deti tejto krajiny vnímať ako svoje vlastné deti.
„Musíme pracovať na tom, aby sme sa stali krajinou, ktorá zachytila digitalizačný svet a vyrába svoju vlastnú technológiu tým, že sa obráti tvár k budúcnosti. Karaismailoğlu uviedol, že každé z našich detí by malo začať život s pridanou hodnotou tým, že bude mať rovnaké príležitosti ako ich rovesníci vo vyspelých krajinách sveta.
„Urobili sme veľa krokov s pridanou hodnotou, aby sme stavali zajtra“
Karaismailoğlu, zdôrazňujúc, že zajtra podnikli veľa krokov na zvýšenie hodnoty, predložili sme „Akčný plán inteligentných dopravných systémov. Naše satelity 5A a 5B sme pripravili na štart v krátkom čase. Urýchlili sme digitalizáciu vo všetkých procesoch nákladnej a osobnej dopravy, od riadenia po služby. Vytvorili sme laboratóriá pre výskum a vývoj s univerzitami. Zverejnili sme predpisy, ktoré podporujú ekologické a efektívne vozidlá v mestskej mobilite. Realizovali sme reformné projekty v oblasti železa, mora, pevniny a dýchacích ciest. ““
Karaismailoğlu, ktorý uviedol, že sa osobne podieľali na výskume a vývoji a výrobe dopravných prostriedkov pracujúcich s obnoviteľnou energiou, uviedol, že priviedli národný elektrický vlak na koľajnice, pokrokovú tradíciu, ktorá priniesla obrovské projekty ako tunel Eurázia, diaľnica Severná Marmara, most Çanakkale z roku 1915, most Osmangazi, aby vyhoveli novým potrebám dňa. Zdôraznil, že to urobili všestranne.
Investícia 18 miliárd lír do dopravnej a komunikačnej infraštruktúry za 902 rokov
Minister Karaismailoğlu uviedol: „Počas vlád strany AK sme za posledných 18 rokov investovali približne 902 miliárd TL do dopravnej a komunikačnej infraštruktúry. Zvýšili sme našu rozdelenú dĺžku cesty zo 6 tisíc 100 kilometrov na viac ako 27 tisíc 500 kilometrov. Zvýšili sme počet našich letísk z 26 na 56 a vytvorili sme z dýchacích ciest „cestu ľuďom“. Železnú hodvábnu cestu z Pekingu do Londýna sme dokončili výstavbou železničnej trate Baku - Tbilisi - Kars a Marmaray. “
Trate 1915 Bridge, Filyos Port, Ankara-Sivas a Ankara-Istanbul vysokorýchlostné vlakové trate, ako mnoho ďalších, si intenzívne všimli, že Karaismailoğlu v projekte pokračuje, poskytli tiež informácie, ktoré poháňajú rýchlu dopravnú a komunikačnú infraštruktúru v Elazigu ako v Turecku.
Karaismailoğlu pokračoval nasledujúcimi slovami: „Zatiaľ čo objem investícií do diaľnic uskutočnených v Elazigu v rokoch 1993 až 2003 predstavoval iba 217 miliónov lír, tento údaj sme za posledných 18 rokov zvýšili 32-krát na 4 miliardy 114 miliónov lír. Dĺžku rozdelenej cesty sme zväčšili z 33 kilometrov na asi 11-krát, na 356 kilometrov. Minuli sme viac ako 5 miliárd 950 miliónov lír na investície do dopravy a komunikácií v Elazigu. Projektová hodnota našich 9 diaľničných projektov pokračujúcich v provinčných hraniciach je 2 miliardy 512 miliónov TL. Či už v Turecku, či už v prípade Elazigu, vždy počujú „sen“ našich projektov, ktoré povedali. Ale uvedomili sme si, čo malo byť snom. “
Buďte prvý komentár