Spoločnosť STM, ktorá je schopná navrhnúť a podporiť všetky druhy ponoriek od 150 ton do 3000 2023 ton pre klasickú ponorku, má za cieľ dokončiť projekt národnej ponorky v roku XNUMX.
STM hrá dôležitú úlohu v projektoch domácich lodí tureckého obranného priemyslu; Riaditeľ projektov Deniz Mehmet Selahattin Deniz bol hosťom posledného programu tohtotýždňového projektu „1v1 Answers with STM“, ktorý svoje skúsenosti začal verejnosti sprostredkovať prostredníctvom sociálnych médií.
Štúdie STM o morskej ponorke Turecka hovorili o ich úlohe v tejto práci;
„V roku 2005 bolo naše riaditeľstvo založené pod vedením zosnulého admirála Savaşa Onura a boli sme štyria ľudia. V súčasnosti pracujeme s takmer 300 priateľmi v inžinierskych službách. V roku 2009 sme mali cieľ stanovený našou vládou; získať schopnosť ponorky navrhnúť. Od roku 2009 sme túto schopnosť rozvíjali v mnohých ponorkových projektoch ako partner pri zahraničných projektoch, najmä pri ponorkových projektoch nového typu. “
S vyhlásením, že STM má príležitosť navrhovať a podporovať všetky druhy ponoriek v rôznych tonážach, urobil dôležité vyhlásenia o projekte National Marine Submarine Project:
„Ako STM sme v pozícii, keď môžeme navrhovať a podporovať všetky typy ponoriek od 150 ton do 3000 2023 ton pre konvenčné ponorky. Teraz prišiel k národnej ponorke v Turecku. V tejto súvislosti bola na velení lodenice Gölcük pod generálnym riaditeľstvom lodeníc zriadená kancelária pozostávajúca z významných inžinierov námorných síl. My; Naším cieľom je dokončiť národný ponorkový projekt v roku XNUMX, spolu s STM, námorníctvom a všetkými zložkami priemyslu, ktoré k tomu prispejú. “
Selahattin Deniz vysvetlil prácu, ktorú STM vykonala pri dosiahnutí svojej súčasnej pozície, nasledovne: „Čo urobila STM, keď sa dostala sem? Prebiehali modernizácie ponoriek tureckej flotily triedy Mesiaca. Podarilo sa nám ich uskutočniť. V súčasnej dobe robíme Modernizáciu polčasu rozpadu (YÖM) ponoriek triedy Preveze. Vďaka tejto skúsenosti sme navyše dostali modernizáciu polčasu pakistanských ponoriek triedy Agosta B. Je to veľmi komplexné; senzor, systém riadenia velenia, zbraň atď. V ponorke nového typu hľadáme rastúcu lokalizáciu, aby sa znížila závislosť od zahraničia, ktorá sa dá dosiahnuť v dizajne aj v sektore. Snažíme sa zabezpečiť, aby sa tieto odrážali v 6 nových typoch ponoriek so zvyšujúcou sa rýchlosťou v každej fáze. ““
„STM neustále napreduje v ponorkách“
Spoločnosť STM zvíťazila v tendri na pakistanský projekt modernizácie ponorky Agosta 90B, a to aj napriek tomu, že konkurovala francúzskemu výrobcovi ponorky. STM sa tiež podieľa na modernizácii ponoriek triedy Moon a Preveze tureckého námorníctva. Spoločnosť STM, ktorá neustále zdokonaľuje svoju prácu na ponorkách, vystavila na veľtrhu IDEF'19 koncepčný návrh ponorky TS 1700.
Pohonný systém TS 1700 je vyrobený pomocou elektromotora, dvoch naftových generátorov so vzduchovo nezávislým pohonným systémom (AIP). Plošina sa môže potápať hlbšie ako 300 metrov. Táto ponorka, ktorá spolupracuje s personálom špeciálnej sily 90 + 25 s 6-dennou pôsobnosťou, chráni dvojitú elastickú plošinu personál a vybavenie pred podvodnými výbuchmi. Umožňuje rozmiestnenie 16 moderných ťažkých torpéd a 8 riadených striel.
Zdroj: defenceturk
Buďte prvý komentár