Obnovuje sa Rolls Royce Trent o 1000

royce royce dosiahol nulový bod nasadenia
royce royce dosiahol nulový bod nasadenia

Rolls-Royce po sebe zanechal náročnú cestu, ktorú dokázal prekonať vďaka trpezlivosti a podpore svojich zákazníkov. Počet lietadiel Boeing 1000, ktoré nemohli pokračovať v prevádzke (AOG) kvôli problémom s odolnosťou Trent 787, klesol na nulu.

Rolls-Royce tiež ďakuje svojim zákazníkom a tímom za dosiahnutie tohto rozhodujúceho bodu a zameriava sa na spoluprácu s každým zákazníkom Trent 1000 s cieľom podporiť jeho plán obnovy COVID-19 s ich 787.

Ako sa uvádza v oficiálnom vyhlásení zverejnenom 9. júla, spoločnosť Rolls-Royce splnila svoj záväzok znížiť AOG na jednu číslicu do konca druhého štvrťroka tohto roka, a čo je dôležitejšie, tento cieľ prekročila.

Chris Cholerton, vedúci civilného letectva v spoločnosti Rolls-Royce, uviedol: „Intenzívne sa zameriavame na riešenie problémov s motorom Trent 1000, ktoré spôsobujú našim zákazníkom neprijateľné narušenie. Z celého srdca si vážime porozumenie a spoluprácu našich zákazníkov, ktorých táto situácia ovplyvnila už dlhší čas. Dosiahnutie Zero AOG je pre nás veľmi dôležitým míľnikom. Naďalej budeme pomáhať našim zákazníkom pri opätovnom uvedení ich lietadiel do prevádzky a pri dokončovaní hardvéru upgradov ich flotily, keď sa budeme snažiť vyrovnať vplyv COVID-19. To prinesie výkon, ktorý očakávame tak my, ako aj naši zákazníci. Som si vedomý, že dosiahnutie tohto bodu si vyžaduje neuveriteľné odhodlanie a tímovú prácu v celej našej spoločnosti. Chcel by som poďakovať všetkým, ktorí prispeli k náprave situácie. “

Rolls-Royce ďalej vylepšuje zákaznícky servis Trent 1000 pomocou rôznych opatrení zameraných na budúcnosť a najskôr zvyšuje počet náhradných motorov. Mnoho zákazníkov spoločnosti Rolls-Royce má teraz vo svojej flotile náhradné motory. To im poskytuje väčšiu flexibilitu a bezpečnosť pred prerušením prevádzky.

Vďaka technickým riešeniam, z ktorých každé bolo starostlivo navrhnuté a testované, Rolls-Royce pokračuje vo svojom úsilí o zlepšenie, aby sa vozový park Trent 1000 stal počas prevádzky trvanlivejším. Medzi tieto aplikácie patrí paleta stredného tlaku turbíny (IPT), paleta stredného tlaku kompresora (IPC) a modifikácie palety vysokotlakovej turbíny (HPT).

Pre všetky motory Trent 1000 bola vyvinutá nová dráha IPT a viac ako 99 percent motorov na krídle už má nové dráhy.

Prepracované podložky IPC budú naďalej integrované do motorov Trent 1000 TEN a Package C, zatiaľ čo prepracované podložky IPC pre motory Package B budú k dispozícii v poslednom štvrťroku 2020. Program výmeny náhrad IPC pre motory Trent 1000 TEN a Package C sa plánuje ukončiť do konca roku 2021.

Pre pakety B a C existujú pokročilé návrhy čepelí HPT a viac ako 50% flotily používajúcej tieto motory splnilo nové štandardy. Ďalšia úprava vylepšenia požadovaná pre Trent 1000 TEN bola pripravená po dôkladnom vyšetrovaní a návrhovom procese hlavných príčin a v súčasnosti prebieha proces testovania pevnosti. Spoločnosť Rolls-Royce plánuje uskutočniť zmeny, ktoré vyplynú z tohto testu, z ktorého sú dokončené viac ako tri štvrtiny, a môžu byť integrované do vozového parku do konca prvej polovice roku 2021.

Zníženie počtu AOG viedlo spoločnosť Rolls-Royce k vytvoreniu nových a inovatívnych služieb. Všetky tieto služby sa teraz stanú súčasťou bežnej prevádzky.

Napríklad; Inžinieri leteckých spoločností dostali od svojich kolegov v spoločnosti Rolls-Royce dištančné vzdelávanie prostredníctvom digitálnej vizualizačnej technológie Librestream, aby mohli vykonať nejaké kontroly na Trent 1000. Pred cestovnými obmedzeniami spôsobenými COVID-19 na tento výcvik vyslal Rolls-Royce buď oprávnený personál do leteckej spoločnosti, alebo letecká spoločnosť nasmeruje svojich technikov do Derby na výcvik. Pokračovanie týchto kontrol týmto spôsobom spôsobilo, že mnoho zákazníkov spoločnosti Rolls-Royce zabránilo AOGs a zároveň umožnilo zmenu podpory spoločnosti Rolls-Royce pre jej zákazníkov.

Do budúcnosti spoločnosť Rolls-Royce uvažuje o diaľkovom vzdelávaní svojich zákazníkov v používaní Librestreamu na vykonávanie iných ovládacích prvkov motora, čím by leteckým spoločnostiam poskytla väčšiu prevádzkovú flexibilitu.

Pokrok spoločnosti Rolls-Royce pri riešení tohto problému sa prejaví vo všetkých činnostiach v rámci spoločnosti. Týmto spôsobom sa Rolls-Royce stane svižnejším a pohotovejším pri podpore svojich zákazníkov na ceste do budúcnosti ako spoločnosť.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*