Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu vykonal skúšky v hlavnom koordinačnom centre pre pátranie a záchranu (AAKKM) Generálneho riaditeľstva pre námorné záležitosti ministerstva dopravy a infraštruktúry a tureckého muža plaviaceho sa z irackého prístavu Basra do Indie. Bayraklı Stretol sa s kapitánom tankera Semahat.
Počas stretnutia s kapitánom dostal minister Karaismailoğlu, ktorý dostal informácie o práci strediska, informácie o stave personálu lode, trase a náklade lode a pýtal sa, či sú na lodi podniknuté nejaké opatrenia proti Kovidovi-19. Kapitán lode uviedol, že v rámci opatrení Kovid-19 je pre personál zakázané vystupovať z lode vo väčšine prístavov a z vonkajšej strany prichádza obmedzený počet pracovníkov prístavu. Karaismailoğlu uviedol: „V prípade, že sú naše lode vystavené nebezpečenstvu, strate alebo nehodám, mobilizujeme naše satelitné námorné a vzdušné energetické zariadenia a vykonávame pátracie a záchranné činnosti s vysokou rýchlosťou a koordináciou. Naším cieľom je bezpečná námorná doprava v čistom mori. “
Minister Karaismailoğlu zdôraznil, že Koordinačné stredisko pre pátranie a záchranu a velenie pobrežnej stráže vykonali pátracie a záchranné činnosti v rozsahu viac ako 2009 2020 vykonaných v rokoch 7 - 600 v koordinácii a spolupráci. Vo svojom prejave po vyšetrení Karaismailoğlu zdôraznil, že sledovanie tureckých lodí v tureckých a svetových moriach je jednou z prioritných otázok, a uviedol: „Aby bolo možné čo najskôr reagovať na incidenty pátrania a záchrany v tureckej pátracej a záchrannej oblasti, Hlavné pátracie a záchranné koordinačné stredisko a pri koordinácii a spolupráci nášho velenia pobrežnej stráže sme v rokoch 8 - 484 vykonali pátracie a záchranné činnosti v rozsahu viac ako 2009 2020 osôb. “
Naším cieľom je bezpečná preprava v čistých moriach
Karaismailoğlu zdôraznil, že stredisko slúži aj ako prvý kontaktný bod pre znečistenie morského prostredia, ktoré môže vzniknúť v dôsledku nehôd vo vnútrozemských vodách, pozemných vodách a moriach, ku ktorým môže dôjsť v pobrežných oblastiach:
„Naše stredisko bolo tiež určené ako prvé kontaktné miesto pre našu krajinu, pokiaľ ide o kroky a opatrenia na zabránenie teroristickým pohybom, ktoré ohrozujú bezpečnosť cestujúcich, posádky a lode. Mobilizujeme naše satelitné námorné a vzdušné energetické zariadenia pre prípad, že by naše lode boli vystavené nebezpečenstvu, stratili sa a havarovali, a vykonávame pátracie a záchranné práce veľkou rýchlosťou a koordinovaným spôsobom. Naším cieľom je bezpečná preprava v čistom mori. “
„Sme tretí na svete v oblasti výroby mega jácht a rozbíjania lodí“
Karaismailoğlu, ktorý uviedol, že ministerstvo dopravy a infraštruktúry od roku 2003 investovalo do námorného sektoru 9,4 miliárd TL a finančná hodnota 205 projektov pokračujúcich v tomto sektore je 6 miliárd TL, doplnil svoje slová takto: Za 3 rokov sme dosiahli o 18% vyšší rast v porovnaní so svetovou námornou flotilou. Náš cieľ v oblasti stavby lodí je z 87 percent vnútroštátny a domáci. Námornému priemyslu sme poskytli významnú podporu zľavami z DPH na palivo a oslobodením od nájomného. Chceme zvýšiť mieru nášho námorného podnikania v národnom dôchodku z 80 percenta. V roku 2,4 nám bola udelená „Biela vlajka“ s najlepším skóre všetkých čias s 2019 percentami. “
Buďte prvý komentár