Na tlačovej konferencii s názvom „Aplikácie inteligentných miest pre dopravu a občanov orientovaná na obyvateľstvo“ za účasti mestského zastupiteľstva metropolitnej mestskej samosprávy Fatma Şahin bola predstavená sieť digitálnych a technologických služieb, ktorú spustila mestská časť Gaziantep s cieľom zabezpečiť, aby mesto Gazi malo infraštruktúru v súlade s požiadavkami veku.
Metropolitná obec, ktorá sa zamerala na projekty zamerané na človeka, s cieľom konať v súlade s meniacimi sa a meniacimi sa svetovými podmienkami, usporiadala tlačové úvodné stretnutie na tému „Doprava a aplikácie inteligentných miest zamerané na občanov“. Na štarte usporiadanom v Metropolitnej konferenčnej sále sa uskutočnilo niekoľko prezentácií. Projekt GAZİRAY, ktorý výrazne zníži dopravné problémy spoločnosti Gaziantep, bol informovaný o dosiahnutom konečnom bode a boli vysvetlené činnosti plánované na zabránenie možnej premávky vozidiel v meste v závislosti od hustoty obyvateľstva. Práce na cestách v rokoch 2014 - 2020 boli podrobné. Bolo spomenuté, ako bude aplikácia Smart Taxi, ktorej plánovanie bolo dokončené, integrovaná do mobilných aplikácií. Pri vypuknutí epidémie sa zdôraznil význam používania masky a dezinfekčných služieb a aplikácie na meranie moru počas cestovania s občanmi. Uviedli sa prínosy Komunikačného koordinačného centra Gaziantep (GİKOM), ktoré bolo vytvorené na zmiernenie koordinácie medzi občanom a mestským mestom, a bol poskytnutý informačný tok o fungovaní systému GIKOM. Aplikáciou Bezpečný parkovací systém bolo oznámené, že môže zasahovať do nehôd so stratou detí, ku ktorým dochádza na rôznych parkoviskách v meste alebo v negatívnych situáciách, ktoré deti zažijú v krátkom čase. Aplikácia Beautify My City bola zavedená na zlepšenie nedostatkov v meste rýchlo av súlade s požiadavkami prijatými prostredníctvom služieb ponúkaných občanom. Na základe hesla „Gaziantep je čítanie“ bola preskúmaná digitálna knižnica vytvorená viac ako 200 450 knihami a XNUMX vydavateľstvami metropol, ktoré sa umiestnili na mobilných trhoch. Na druhej strane sa uviedlo, že toto tlačidlo bolo stlačené pre nový web WEB mestskej časti, ktorého práca bude dokončená v krátkom čase a bude mať výhľad, ktorý spĺňa požiadavky meniaceho sa sveta, a že web WEB je pripravený v primeranom výhľade pre TEKNOFEST, ktorý sa v nadchádzajúcom termíne uskutoční v meste.
ŞAHİN: NAŠE INVESTÍCIE DO PREPRAVY AKO IMMIGRÁCIA POKRAČUJE
Starosta mestskej časti Fatma Şahin, ktorý uviedol, že založenie mestskej časti s cieľom vysvetliť, čo sa v meste robí a nerobí, je vysoké, uviedol: „Pokračujeme v úsilí o naplnenie inteligentného mesta. Samozrejme, keď pracujeme veľmi rýchlo, máme nedostatok, ktorý nebudeme dostatočne vysvetľovať. Mesto žije veľmi rýchlo. Obdobie má vážne ťažkosti. Náš problém je, samozrejme, musíme však zvýšiť kapacitu na riešenie problémov. Musíme zvýšiť kvalitu života občanov. Máme dva základné prúdy. Prvou je voda. Počas pandemického procesu sme pre našich ľudí vykonali serióznu prácu s billboardom, aby sa dotkli vody a mydla. Kartalkaya je teraz plná. Düzbağ je u konca. Sme súčasťou tímu, ktorý priniesol kvalitnejšiu a lacnejšiu vodu zo 130 kilometrov. Projekt Düzbağ je veľmi dôležitý, pretože nedostatok vody v meste nie je vyriešený, čo spôsobuje stratu hodnoty iných diel. Názov prepravy je tiež druhým dôležitým názvom. Dopravná otázka tohto mesta bude naďalej najdôležitejšou agendou v každom období. Pretože dostávame prisťahovalectvo. Pokiaľ migrujeme, musíme veľmi vážne investovať do dopravy. V minulom období sa v tejto oblasti uskutočnili významné investície. Chcel by som sa poďakovať pánovi prezidentovi Recep Tayyipovi Erdoğanovi a našim príbuzným ministerstvám, ktoré nás v tomto procese podporili. Každých desať dní sme chodili s našim generálnym tajomníkom z domu do domu. Aby sme mohli rozšíriť našu prácu a lepšie sa dotknúť občana, musíme sledovať. Prvým obdobím v obci je obdobie obliekania. Hlavné veľké pracovné miesta sa začínajú v 2. funkčnom období. Asım Güzelbey nám doručil GAZİRAYA, povedal: „Túto prácu sa nám nepodarilo urobiť, je to pre mesto naozaj dôležité.“ “ V tom čase, keď som bol ministrom dopravy Binaliho Yıldırıma, sme išli navštíviť všetkých našich zástupcov. Vyvinuli sme veľké úsilie, aby sme čo najskôr spustili projekt GAZİRAY. Je to už 6 rokov, čo sme na poslednom mieste. Veľké veci si vyžadujú čas. Najmenšie prerušenie dopravy spôsobuje vážne problémy. Preto by bývanie a doprava mali patriť medzi najdôležitejšie témy v obciach. Keď sa pozrieme na mesto všeobecne, bude naša práca v oblasti vzdelávania a školstva pokračovať v plnej rýchlosti. Ako vidíte, aj keď nevysvetľujeme dosť, kuchynská časť je veľmi spotená. “
ZVÝŠILI SA NAŠA PROJEKTOVÁ VÝROBNÁ KAPACITA V DIGITÁLNOM PROSTREDÍ
Starosta Şahin poznamenal, že digitalizácia je po pandémii jednou z najdôležitejších tém: „Projekt Inteligentné mestá, ktorý sme spustili asi pred 2 rokmi, patril medzi najdôležitejšie témy manifestu miestnych samospráv. V pandémii sme videli, že potravinová bezpečnosť, dodávateľský reťazec, zdravé mestá, inteligentné poľnohospodárstvo a digitalizácia budú najdôležitejšími otázkami nového svetového poriadku. Z tohto dôvodu nás skutočnosť, že túto inštitucionálnu kapacitu využívame veľmi dobre v pandemickom procese, priviedla na dôležitú úroveň. Zvýšili sme svoju schopnosť vyrábať projekty s Mete Denizom, vedúcim oddelenia IT. Toto mesto je mesto, kde sú mladí ľudia zaneprázdnení. S touto novou jednotkou chceme zvýšiť potrebu stredného personálu a potenciál vyškolených pracovných síl. Naším cieľom je stať sa kuchyňou. Naše investície do ľudského kapitálu ma veľmi vzrušujú. Môžeme povedať, že konverzia sa začala, ak dokážeme priniesť 500 ľudí, aby sa vrátili inteligentnou dopravou. V rámci prác Národnej záhrady pokračujeme v podrobnom sledovaní. Dúfam, že sa dokončí o 1 rok. Počas pandemického obdobia sme začali s nízkym rizikom. Každý urobil, čo musel. Nový normál sa rýchlo prispôsobil všetkému v našom meste. Nový normálny proces, ktorý nám ponúkol novú životnú úroveň, nás nútil nosiť masky a udržiavať sociálnu vzdialenosť. V centre otvorených priestorov máme jam, máme extrémne sociálne mesto, ktoré uprednostňuje robiť všetko spoločne. Najväčším problémom je zmena hlavy. S cieľom zabrániť ospravedlneniu v každej navštívenej štvrti sme každých 15 dní spravovali pomocou modelu Gaziantep 15 miliónov projektov masky, aby sme sa nestretli s odpoveďou „Nemám masku“.
UHLIE PREDLOŽILI KĽÚČE DOPRAVY RELAXING
Vedúci odboru mestskej dopravy a železničných systémov Gaziantep Hasan Kömürcü zdôraznil, že starosta Fatma Şahin realizoval projekty na základe slov „Najprv plánujeme a potom ich zrealizujeme“. Aby bolo možné naplánovať dopravu, je potrebné realizovať plán rozvoja súčasne. Téma, ktorú sme začali v prvom procese, je veľmi dôležitá. Pretože doprava je veľmi nákladná investícia. Je veľmi ťažké sa vrátiť. Je potrebné správne plánovať. Počas procesu územného plánu dopravy sme neboli spokojní so zlepšením diaľnice a diskutovali sme o tejto otázke ako o celku. Témy týkajúce sa využívania pôdy a prístupnosti boli veľmi dôležité. Spravovanie nových žiadostí o cestovanie bolo tiež veľmi dôležité. Tvrdo sme pracovali na vývoji riešení, aby sme zabránili zvyšovaniu dopytu po doprave a predchádzali dopravným a dopravným problémom. Toto bol hlavný východiskový bod dopravných komponentov vo všeobecnosti. Je veľmi ťažké zvládnuť zvyšujúce sa cestovné požiadavky pomocou ich nariadení na diaľniciach. Z tohto dôvodu musíme posilniť našu perspektívu riešeniami, ako je verejná doprava, bicykle a chodci, aby sme dosiahli tieto požiadavky. Pokiaľ ide o prístup do centra mesta, môžem povedať, že iba index diaľnic obsahuje veľmi riskantné porozumenie riešenia z hľadiska obývateľných a udržateľných miest. Tento proces by sa mal riadiť spolu s alternatívnymi metódami. Hovorím o našich zásadách hlavného plánu dopravy. Keď spolu vidíme rast populácie a vlastníctvo vozidiel, môžete vidieť, že Gaziantep je priemyselným mestom a môžete vidieť, že jeho populácia každým dňom rastie. Na tento účel bolo potrebné prijať bezpečnostné opatrenia. Môžem povedať, že počet ľudí pracujúcich v niektorých mestách je vyšší ako počet obyvateľov existujúcich. Keď sa pozrieme na počet ciest, museli sme zrealizovať projekty zamerané na budúcnosť súvisiace s rokom 2030, pretože predpokladáme, že dnes sa náš výlet strojnásobí. V súčasnej situácii vidíme, že naše zvyky sú parkovacie potreby, riešenia zamerané na autá a nákladné vozidlá. Namiesto toho je však s hlavným plánom dopravy základným princípom, že chodci a bicykle spolu so zdravotne postihnutými osobami sú nevyhnutné.
PROJEKTY GAZİ CITY MEGA SÚ PODROBNÉ
Kömürcü uviedol, že projekt GAZİRAY je z hľadiska dopravných alternatív do budúcnosti veľmi dôležitý, „ako všetci vieme, GAZİRAY bol postavený na osi 25 kilometrov. Pozostáva zo 16 staníc. V priemere bolo dokončených 95 percent práce v otvorených častiach. Uzavreté sekcie sme začali od októbra. Na konci roku 2020, dokonca okolo septembra, sa práca v postihnutých častiach dopravy skončí. Okrem toho sme vyrobili veľké množstvo projektov podjazdu a nadjazdu, aby sme predišli možným dopravným problémom v meste. Boli to veľmi dôležité úspechy v meste. Vedeli sme, že počas výstavby procesu GAZİRAY by sme vážne zmenili niektoré zvyky občanov. Pre niektorých budeme schopní vytvoriť problémy. Zorganizovali sme na to predbežné informačné stretnutie. Táto informácia bola veľmi dôležitá. Tento proces sme museli zvládnuť správne. Trať metra nemôže byť považovaná za nezávislú od GAZİRAY. Začína sa z Gar Gar Square priamo v Gaziantep a potom sa rozprestiera smerom k Národnej záhrade. V niektorých bodoch je mínus 22 metrov, mínus 53 v našej najvyššej hĺbke v Düztepe s minimálnou odchýlkou od hlavnej chodby a vzhľadom na podzemnú situáciu a naše mesto. bude veľmi dôležitým úspechom pre mestskú nemocnicu, ktorá skončí v regióne. Ak nedokážeme realizovať projekt metra, bude pre nás veľmi ťažké riadiť dopravu mestskej nemocnice. Metro je preto pre spoločnosť Gaziantep veľmi cenné. Okrem toho sme dokončili práce na technologickej infraštruktúre s infraštruktúrou, ktorú ponúkame našim občanom, nielen stlačením tlačidla volania, môžu vidieť, kde je taxík, uvidia, kam to príde, vedia, koľko to zaplatí, a ľahko sledujú trasu, po ktorej sa vydajú. Dúfam, že tieto práce zrealizujeme čo najskôr. Mali sme priateľov, ktorí v našej obci robili veľa práce. Všetky naše aktivity sme pokračovali v skutočne riskantnom období bez prerušenia práce. Z hľadiska infraštruktúry sme museli zmeniť obdobie pandémie na výhodu. Život v meste stagnuje. Niektoré miesta boli uzavreté. V období pandémie sme pre zdravie cestujúcich predstavili masky a dezinfekčné prostriedky. Okrem toho sme pokračovali v našej službe s našim úsilím o včasnú detekciu pomocou teplomerov. Procesy sme pokračovali plánovaným spôsobom. Využívanie verejnej dopravy kleslo z 13 miliónov na 2 milióny. Dokonca aj v centre mesta sme mali ulice, ktoré občania netolerovali. V pandémii sme urobili drastické vylepšenia. Svoju prácu v centre mesta sme dokončili vo veľmi krátkom čase. Okrem toho sme začali pracovať na zariaďovaní starých budov na cintorínskej križovatke a plánujeme ukončiť prácu v regióne do 25. augusta. “
VEĽKÉ CENTRUM VÝZVY V TURECKOCH PRVÁCH MEDZI VEREJNÝMI INŠTITÚCIAMI
Mete Deniz, vedúci oddelenia IT mestských častí, uviedol, že nedávno zadal všetky 4 aplikácie a uviedol: „GİKOM je na začiatku našej praxe zameranej na občanov. V pandemickom procese GİKOM vytvoril veľmi integrovaný systém s guvernérmi, nadáciami a organizáciami okresnej správy. Naším cieľom bolo zabrániť duplikácii, pokiaľ ide o distribúciu a pomoc. Vytvorili sme serióznu vedomostnú základňu. Vytvorili sme štruktúru, ktorá dokáže rovnomerne distribuovať potravinovú pomoc do mesta. Zabránili sme 95% opakovaniu a pokračovali v zlepšovaní systému. Okamžite sme nasledovali toto mesto, kde sme pomohli, pokračovali sme vo vážnom zmysle, najmä pod koordináciou GASMEK. Naše call centrum Turecko je jedným z našich najlepších. Úroveň našich služieb neklesla pod 95 percent. Čakacia doba občana je v priemere 4 sekundy. Uviedli sme 1 milión 413 tisíc minút privítania v údajoch operátora, ktoré prišli v apríli, čo je najintenzívnejšie obdobie pandémie. Znamená to stretnutie všetkých prichádzajúcich hovorov. V tejto súvislosti sme medzi verejnými inštitúciami na prvom mieste a tento zoznam zahŕňa všetky mestské aglomerácie. Keď je zahrnutá v bankách spolu, sme 1. medzi všetkými inštitúciami. Najbližšia mestská obec sa stretla 8 600 minút. Ak sú tu uvedené technické informácie, vo všetkých metropolitných mestách sa neuskutočnili žiadne telefonáty. Rozdiel je však v tom, že sme výrazne zvýšili počet kanálov a dostali sme všetky požiadavky mesta a videli sme silu našej infraštruktúry. Zredukovali sme všetky kontaktné body súvisiace s GIKOM na hlavy. “
ZAREGISTRUJTE SA DO VAŠEHO MESTA KRÁSNEJ A MOBILNEJ DIGITÁLNEJ KNIŽNICKEJ KNIŽNICE
Deniz, ktorý stále hovorí o mobilnej aplikácii „Make My City“, je rozdiel medzi touto aplikáciou a pamäťou vašich aplikácií. Je to aplikácia, ktorá umožňuje sledovať najnovší stav vašich sťažností, v ktorej fáze, v ktorej jednotke, či je uzavretá pozitívne a negatívne. Publikovali sme na trhoch aplikácií pre Android aj iOS. Môžete určiť umiestnenie, nasnímať obrázok a nahrať ho. Vytvorili sme digitálnu knižnicu a spustili sme jej mobilnú aplikáciu. Aplikácia, v ktorej máme veľmi rýchly a ľahký prístup k 20 XNUMX knihám. Táto aplikácia je opäť na trhoch online, “uviedol.
ZARIADENIE SAFE PARKING SA ZARUČUJE SERVIS
Pripomínajúc prevádzku a výhody zabezpečeného parkovacieho systému, Deniz povedal: „Umiestnili sme panické tlačidlá. Príklady tejto aplikácie a nepáčia sa v Turecku. Tu sa občan môže dostať do centra tohto systému veľmi rýchlo. Okrem dosiahnutia tohto strediska existuje vážny centrálny monitorovací systém. Celý park je tu sledovaný pomocou inteligentného softvéru. Aj keď sa bezpečnostný priateľ na tieto obrazovky nepozerá, do centra sa pošle upozornenie, keď každé dieťa padá a nevstáva na určité časové obdobie, nastane boj, nastane nezvyčajná situácia alebo niekto opustí podozrivý balík. Kamery tu priblížia aj oblasť a môžu dostávať výstrahy, aj keď nie sú v prevádzke, s mobilnými aplikáciami poskytnutými našim bezpečnostným jednotkám. Keď dieťa zmizne, keď sa zobrazí fotografia, mobilným aplikáciám bezpečnostného personálu sa okamžite pridelia súradnice miesta, kde je dieťa pripojené k kamerám. ““
NOVÁ WEBOVÁ STRÁNKA NA DUCH TEKNOFESTU
konečne www.dijital.gaziantep.bel.t je Deniz uviedla, že spustila novú webovú stránku, a uzavrela svoje slová takto: „TEKNOFEST je vo vzduchu so svojou novou tvárou a vizuálnym dizajnom v súlade s duchom TEKNOFESTu. Úplne od nadchádzajúcich týždňov www.gaziantep.bel.t je Budeme ju zverejňovať ako. Tu to bola webová stránka, kde môžeme veľmi rýchlo sledovať udalosti a tiež nájsť informácie o Gaziantep. Budeme slúžiť s novým vizuálnym dizajnom. “
Buďte prvý komentár