Výbor Senátu USA; Americké letectvo, šesť lietadiel F-6 vyrobených v Turecku, bolo oprávnených modifikovať. Nemožno sa dostať do tohto rozsahu, ktorý pre turecké vzdušné sily vyrobil Lockheed Martin, ale S-35 poskytuje zámienku na sankcie uvalené na územie Tureckej republiky a na 400. hlavné veliteľstvo základňovej základne, ktoré nemôžu byť nasadené na lietadlá F-7.
Problémom zistené problémy v dodávateľskom reťazci spolu so vznikom programu F-35 však bude Turecko a zvýšia sa aj náklady na lietadlo. Dokonca aj profesor obranného priemyslu tureckého predsedníctva. DR. Vo vyhlásení İsmail DEMİR, ktoré nedávno vydal, „Nemáme jasné údaje o tom, čo sa deje v Spojených štátoch.
V procese F-35 neustále zdôrazňujem, že sme v tomto procese partnerom a jednostranné akcie týkajúce sa partnerstva nemajú právny základ a nie sú logické. Keď uvažujeme celú štruktúru partnerstva, nie je dôvod na spojenie tohto kroku so S-400. Turecko nie je nohou na prijímanie rozhodnutí týkajúcich sa lietadla, ale nemá čo robiť a ďalšie nie je problémom. Aj keď sme ju mnohokrát spočívali na našich spolupracovníkoch a nedostali sme žiadnu logickú odpoveď, keď sme ju vyjadrili, proces pokračoval. Dokonca aj podľa ich vlastných slov, projekt mal ďalšie náklady vo výške najmenej 500 - 600 miliónov dolárov. Podľa našich výpočtov opäť vidíme dodatočné náklady vo výške najmenej 8 až 10 miliónov dolárov na jedno lietadlo. “ vyhlásenia boli zahrnuté.
Ktoré časti tureckých spoločností obranného priemyslu vyrábajú v rámci programu Joint Strike Fighter (JSF)?
- Alp Aviation: Program Alp Aviation podporuje tento program od roku 2004 a vyrába konštrukčné časti a zostavy karosérie lietadiel F-35, komponenty podvozku a titánové rotory krídla integrovaného do motora F135.
- ASELSAN: Spoločnosť ASELSAN, ktorá vyvinula výrobné prístupy pre pokročilé optické komponenty, ktoré sú súčasťou elektrického optického cieľového systému F-35, a spolupracovala so spoločnosťou Northrop Grumman na elektronickom riadiacom elektronickom rozhraní CNI F-35, tiež začala s plnou výrobnou činnosťou.
- AYESAS: AYESAŞ je jediným dodávateľom elektronických kariet raketového diaľkového ovládania a panoramatickej obrazovky kabíny, ktoré sú dvoma základnými komponentmi F-35.
- FOKKER ELMO: Spoločnosť FOKKER ELMO, ktorá vyrába 35 percent elektrických káblov a prepojovacích systémov F-40 (EWIS), tiež podporuje TUSAŞ so všetkými káblovými systémami strednej časti. FOKKER ELMO tiež vyvinul EWIS pre motor, z ktorého väčšina sa vyrába vo svojich závodoch v Izmire.
- HAVELSAN: Od roku 2005 školiaci systém F-35, ktorý podporuje budúce turecké integrované pilotné a údržbové výcvikové stredisko F-35 (ITC) HAVELSAN, zohral vedúcu úlohu pri rozvoji vzdelávacieho systému v Turecku.
- Roketsan a TÜBİTAK-SAGE: ROKETSAN a TUBITAK-SAGE spoločne vykonali vývoj, integráciu a výrobu presných riadených striel (SOM), ktoré sa majú interne používať v stíhacích lietadlách F-5 35. generácie.
- KALE AVIATION: Spoločnosť KALE AVIATION, ktorá podporuje F-2005 od roku 35, vyrába spolu s TAI konštrukčné diely a zostavy draku lietadla F-35. Spoločnosť Kale Aviation, ktorá podporuje spoločnosť Heroux Devtek ako jediného dodávateľa pre zostavy klávesov podvozkov všetkých troch typov lietadiel, tiež vytvorila spoločný podnik so spoločnosťou Pratt & Whitney v Izmire na výrobu motorových zariadení.
- MIKE: Program MIKES podporuje program F-2004 od roku 35 a poskytuje komponenty a zostavy lietadiel F-35 pre British Aerospace Engineering (UAE) a Northrop Grumman.
- TAI: TUSAŞ (turecký letecký a kozmický priemysel), ktorý od roku 2008 strategicky podporuje program F-35 a poskytuje vybavenie používané vo všetkých lietadlách F-35, spolu s Northrup Grumman, výrobu a montáž stredného rámu lietadla, zložené vonkajšie obloženie a kryty priestoru pre zbrane a vlákna vykonáva výrobu kompozitných prívodných potrubí vzduchu. Spoločnosť TUSAŞ, ktorá vyrába asi 35 percent alternatívneho vybavenia misie F-50 (AME), vrátane stožiarov a adaptérov typu vzduch-zem, bola tiež vybraná na zastupovanie ekologických skladov tureckých ozbrojených síl v rámci systému globálnej podpory autonómnej logistiky (ALGS).
Zdroj: savunmasanayist
Buďte prvý komentár