Nostalgická zmluva o električke od prezidenta Soyera po Kordona

nostalgické správy o vozíku od prezidenta Soyera k šnúre
nostalgické správy o vozíku od prezidenta Soyera k šnúre

Primátor Izmir Metropolitan Tunç Soyer preskúmal práce súvisiace s dopravnou infraštruktúrou, ktorá pokračuje bez prerušenia v predvečer zákazu vychádzania. Prezident Soyer tiež poskytol dobrú správu o nostalgickom električkovom projekte, ktorý zavedú v Kordone.


Starosta mesta Izmir Metropolitan Tunç Soyer sa v predvečer zákazu vychádzok stretol so zamestnancami skúmaním štúdií o dopravnej infraštruktúre v mnohých častiach mesta. Prvou zastávkou starostu Soyera bola ulica Nadir Nadi, ktorú obyvatelia Izmíru vo veľkej miere využívali na vstup do mesta Kemeraltı. Prezident Soyer preskúmal údržbárske a opravárske práce bariéry v tejto oblasti, ktorá je jedným z 13 miest pre chodcov po celom meste, kde je v určitých hodinách povolený vstup do vozidla a aby sa chodci nachádzali v bezpečnom prostredí.

Tunel je sledovaný pomocou 72 kamier

Druhou zastávkou primátora Soyera bol vstup do tunela Konak. Soyer hodil so zamestnancami upratujúcimi jednu z živých vysielacích kamier používaných v İzmirskom dopravnom centre (İZUM) v mobilných a webových aplikáciách a získal informácie o 1674 metrov dlhom tuneli Konak medzi námestím Konak a Yeşildere Street. Návšteva strediska SCADA, ktoré zasiahlo pri mimoriadnych udalostiach sledovaním tunela so 72 kamerami v rámci riaditeľstva pre operácie tunela Konak v Yeşildere, uviedla: „Tento tunel sme prevzali z generálneho riaditeľstva diaľníc približne pred 6 mesiacmi. Naši priatelia pracujú na zlepšení kvality služieb a na tom, aby tu ponúkaná práca bola prospešnejšia pre obyvateľov Izmiru. Pokračujeme v údržbe a opravách tunela. Pracujú na tom, aké prostriedky nápravy môžu čeliť negatívam, ktoré sa môžu vyskytnúť v tuneli. Sme 24 hodinová servisná jednotka. Chcel by som sa poďakovať všetkým priateľom, ktorí tu pracujú, a blahoželám im k dovolenke. “

Vedúci prevádzky tunela Konak poskytuje služby v rámci oddelenia dopravy metropolitného mestského úradu Izmir.

Spojovacie cesty prichádzajúce na zmiernenie prichádzajúcej premávky

Starosta Soyer išiel do dielne riaditeľstva pobočiek dopravných služieb, ktoré vykonáva dopravné značky a dopravné značenie na cestnej sieti s rozlohou 23 XNUMX kilometrov a hostuje so zamestnancami pracujúcimi v dielňach. Prezident Soyer, ktorý dostal informácie o vibračných štúdiách vykonaných s cieľom testovať trvanlivosť mosta na moste Zafer Payzın, uviedol, že pokračujú vo svojich projektoch zameraných na vytvorenie cestných prepojení medzi križovatkou Mürselpaşa Caddesi a Zafer Payzın Köprülü s cieľom odbremeniť prevádzku Altınyolu, Ankary Caddesi a Yeşildere Caddesi.

Nostalgická električka do Kordonu

Starosta Soyer tiež oznámil, že sa pripravuje na realizáciu nostalgického projektu električiek, ktorý sa dostal do popredia v rámci siete mestských železníc v Kordone. Starosta Soyer, ktorý navštívil nostalgickú projektovú linku plánovanú medzi prístavom Alsancak a Cumhuriyet Square a preskúmal alternatívne projekty, uviedol: „Nostalgická električka dodá Kordon úplne novú farbu a vitalitu. Zvýši mier a šťastie ľudí s jeho prepravou a nostalgickým vzhľadom. Sme za to nadšení. Dokončíme práce na trase a infraštruktúre a projekt zrealizujeme v krátkom čase. “

Požičovňa jazdných pruhov na bulvár Pleven

Prezident Soyer uviedol, že zrýchlili práce na ceste zamerané na bezpečnú dopravu v porovnaní s hustotou premávky, ktorá sa podľa očakávaní zvýši pri normalizačnom procese. Starosta Soyer, ktorý preskúmal práce na doskách a linkách na Alsancak Pleven Boulevard, kde bola podaná prvá žiadosť o zdieľanie jazdných pruhov, uviedol, že pracujú na rozšírení používania bicyklov v Izmire. Starosta Soyer povedal: „Plánujeme nové spôsoby, ako obyvatelia Izmiru uprednostnia bicykle pred dopravou a športom. Prajem si, aby mesto Izmir v Turecku bolo najviac využívané na bicykloch. Usilovne pracujeme na dosiahnutí tohto cieľa. “

V hlavných mestských tepnách budú „rezervované cyklotrasy“, „spoločné cyklotrasy“ a „cyklistické koridory“, ktoré sa dajú uviesť do praxe rýchlejšie, na 50 kilometrovej trase, kde je rýchlostný limit 40 kilometrov za hodinu.

V programe preskúmania sa primátora mesta Izmir Metropolitan Tunç Soyer zúčastnili zástupca generálneho tajomníka samosprávy mesta Izmir Eser Atak, vedúci odboru dopravy mesta Izmir Mert Yaygel a riaditelia odboru.


Buďte prvý komentár

Yorumlar