Za posledné 3 roky bolo v tuneli Eurasia vyplatených 470 miliónov TL ako mýto za záruku na vozidlo. Očakáva sa, že táto platba bude v roku 2020 najmenej 400 miliónov líra.
Sözcü Podľa správ İsmaila Şahina z jeho novín; „Účet sa zvyšuje so zvyšujúcim sa kurzom dolára v tuneli Eurázia, ktorý sa vyrába pomocou modelu zostavovania, prevádzania a prenosu a kvôli záruke prechodu spôsobuje, že z pokladnice štátnej pokladnice sú milióny lír. Jednosmerné mýto za vozidlo, ktoré sa aktualizuje dvakrát ročne, sa počíta ako 4.5 dolára + 8 percent DPH + 10-ročný kumulatívny nárast inflácie v USA (23 percent). Člen mestskej rady IMM a konzultant miestnej samosprávy strany İYİ Dr. Suat Sarı uviedol: „Ak kurz dolára zostane na úrovni 7 TL, mýto v tuneli Eurasia bude od júla 2020 40 TL.“
ZNÍŽENIE POUŽITIA
Berúc na vedomie, že poplatok za mýto bol v roku 2016, keď bol uvedený do prevádzky, 15 TL, povedal: „Ako sa poplatok za mýto zvyšuje, klesá aj jeho použitie. Keďže je ročne zaručených 25 miliónov 125 2017 vozidiel, zaťaženie štátu sa zvyšuje po každom zvýšení. Spoločnosti prevádzkujúcej Eurázijský tunel na roky 2018, 2019 a 470 bolo v rámci záruky preukazu vozidla vyplatených 2020 miliónov TL. Pre rok 2020 získa spoločnosť v roku 400 minimálne 2011-miliónovú záruku TL passpass kvôli zníženiu počtu prechodov a používania vozidiel v dôsledku pandémie, “uviedol. V roku 24 bol položený základ projektu prechodu cez rieku Istanbul Strait Road Tube Crossing, ktorý je známy ako tunel Eurázia. Projekt postavila spoločnosť Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment (ATAŞ), v ktorej sú polovičnými partnermi turecké stavebné stredisko a juhokórejské spoločnosti SK E&C. Spoločnosť bude tunel prevádzkovať 5 rokov a 35 mesiacov. Nakoniec tunel odovzdá verejnosti. Na projekt bola poskytnutá jednosmerná záruka vo výške XNUMX XNUMX vozidiel. Ak zmiznuté vozidlo prejde, rozdiel zaplatí vláda.
ZMLUVA musí byť ukončená
Good Party Suat Sarı poukázal na to, že počet zaručených povolení na jazdu sa dá dosiahnuť v roku 2 za predpokladu, že počet vozidiel sa každý rok zvyšuje o 2040 percentá. Sarı povedal: „Podľa výpočtu, ktorý sme urobili, spoločnosť investujúca 1 miliardu 245 miliónov dolárov získa 2 590 535 miliónov dolárov prechodnú záruku od prechádzajúcich vozidiel a 3 miliónov dolárov od štátu. Inými slovami, celkom 120 miliardy XNUMX miliónov dolárov vstúpi do svojho bezpečia. “
Pripomínajúc, že štát dostane 25-percentný tranzitný poplatok za každé vozidlo, ktoré sa zvýši, keď sa v zmluve prekročí počet vozidiel s 125 miliónmi až 30 tisíc rokov. Táto chyba účtu by sa mala vrátiť čo najskôr. Splácanie pôžičky spoločnosti musí vykonať vláda, spoločnosti musí byť vyplatená minimálna zisková marža a zmluva o tuneli Eurasia musí byť ukončená nadobudnutím účinnosti vyššej moci “.
Buďte prvý komentár