jeden z tureckých vysokorýchlostných vlakov schopný ticho dosiahnuť maximálnu rýchlosť pri vstupe do hlavného mesta Ankara minulý týždeň. Vlak prešiel cez Arifye prvýkrát. Zatiaľ čo šéf únie urobil vyhlásenie k tejto téme, Cemal Yaman, vedúci pobočky odborového zväzu železníc, uviedol: „Lepších výsledkov by sme mohli dosiahnuť, keby sme sa namiesto objednávania z Nemecka zamerali na vlastnú výrobu, mohli by sme zrýchliť.“
Boğaziçi Express, ktorý uspokojí potreby prepravy na medzistaniciach, kde vysokorýchlostné vlaky nezastavujú medzi Ankarou a Sakaryou, prišiel do Arifiye prvým letom. Vysokorýchlostné vlaky, z ktorých niektoré dodávali miestni výrobcovia, sa vyrábali v Nemecku. V 12 súpravách, ktoré budú dodané do Turecka na existujúcich vysokorýchlostných vlakoch a železničných tratiach Predseda komory strojných inžinierov Yunus uviedol, že kvalita vlaku, ktorý prekonáva vlaky z Nemecka, zdôrazňuje, že existuje problém.
Yener povedal: „Vieme, že s týmito vlakmi nie je problém. Jedná sa o vlakové súpravy, ktoré dokážu dosiahnuť rýchlosť až 350 km / h. Naša trať Konya je však traťou pre rýchlosť 300 km / h. Ostatné trate sú trate vzdialené 250 km. Z hľadiska bezpečnosti je možné na týchto 250 km tratiach dosiahnuť rýchlosť 300 km / h a vlaková súprava nejde z cesty. Existuje však hodnota, ktorá sa nazýva zrýchlenie komfortu cestujúcich. Túto dynamiku pohodlia môže dať napríklad schopnosť cestujúceho piť čaj bez toho, aby sa vyliala z pohára. Preto sa vysokorýchlostné vlaky pohybujú rýchlosťou 250 km / h podľa komfortného zrýchlenia. povedal.
Musí byť národný a miestny
Hüseyin Kaya, generálny tajomník odborového zväzu železníc, kritizoval nákup týchto vlakov z Nemecka. The Rock, „Turkey Wagon Industry Co. Pre národnú výrobu elektrických vlakov to už nejaký čas funguje. Bol postavený vlak idúci rýchlosťou 160 kilometrov. Neskôr došlo k rôznym zmenám a rýchlosť predmetného vlaku sa zvýšila na 225 kilometrov. Bolo oznámené, že v roku 2020 bude na koľajisku. Nevieme, prečo sa neočakávalo, že bude tento vlak pripravený “.
Linky sú nové, personál chýba
Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) je inštalovaná v Zväzu pracovníkov železníc Sakarya, ktorý pôsobil ako prezident pobočky Cemal Yaman SözcüVykonal vyhodnotenie projektu vlaku a vysokorýchlostnej vlakovej trate. Yaman uviedol, že na trase medzi Istanbulom a Eskişehirom nie je možné dosiahnuť vysokú rýchlosť. Yaman tvrdil, že je zbytočné kupovať vlaky, ktoré môžu z Nemecka dosiahnuť rýchlosť až 300 kilometrov.
Yaman povedal: „Po Eskişehire sa objavuje efektívna práca pri rýchlosti 250 kilometrov. Z tohto dôvodu sú vlaky, ktoré môžu prekonať rýchlosť 300 - 350 kilometrov, v tejto fáze nepotrebné. Vyrábame náš domáci a vnútroštátny vlak v Sakaryi s projektom EMU. Bude na koľajniciach budúci rok. Bude schopný rýchlosti až 225 kilometrov. Keby sme sa namiesto objednávania z Nemecka zamerali na vlastnú výrobu, mohli by sme získať lepšie výsledky a mohli by sme zrýchliť.Sözcü)
Buďte prvý komentár