Vysokorýchlostný vlak, ktorý je naplánovaný na roky, sa znova objavil. Boli občania Bolulu opäť na programe mesta YHT a tentoraz, keď chcel tento vlak prejsť na úrady, aby pozval úrady, sa vlak chcel zastaviť na zastávke Bolu.
Bolu EventPodľa správ o Volkanovi Yılmazovi od; „Téma vysokorýchlostného vlaku plánovaná na trase Ankara-Sincan-Çayırhan-Sakarya-Istanbul sa opäť dostala do popredia. Dekan Stavebnej fakulty Vysokej školy technickej v Düzce Prof. DR. Ayhan Şamandar uviedol, že táto linka by sa mala viesť na trase Ankara-Kızılcahamam-Gerede-Bolu-Düzce-Hendek-Sakarya-İzmit-Gebze-Istanbul. Tento projekt Samand, čo naznačuje, že Turecko bolo priamo spojené s vývojom „Táto línia YHT je priamo spojená s rozvojom Turecka. Istanbul İzmit Sakarya Düzce Bolu Ankara Poslanci a predsedovia provincií by mali konať spoločne. Tento projekt je najdôležitejším projektom našej krajiny. Z tohto projektu bude mať úžitok 3 miliónov ľudí ročne. Pretože sa tento projekt vyplatí za 50-15 rokov, je vhodný na stavbu alebo prevod. Linka Istanbul Gebze Izmit Sakarya Hendek Düzce Bolu Gerede Ankara sa dotkne 20 provincií a 6 okresov. Tieto provincie a okresy sa stretnú navzájom veľmi rýchlo, bezpečne a ohľaduplne k životnému prostrediu. Linka plánovaná TCDD spája 3 provincie ako Ankara, Sakarya a Istanbul. Tento projekt je na ujmu našej krajiny a platí 3 rokov. Podľa japonských akademikov sa to nikdy neoplatí, ”uviedol.
CESTOVNÝ RUCH V BOLU TOUDE
Şamandar uviedol, že s vlakovou linkou, ktorá bude prechádzať cez centrum mesta Bolu a okres Gerede, sa Bolu a Düzce budú každý víkend hádať turistom. Poľnohospodársky priemysel cestovného ruchu sa bude veľa rozvíjať. Karabük Bartın Kastamonu Sinop Samsun a dokonca aj všetky čiernomorské provincie budú začlenené do systému z Gerede. Zonguldak Ereğli Akçakoca bude zaradený do systému z Düzce. Mestá v Čiernom mori dorazia do Gerede autobusom a do Istanbulu sa dostanú za 40 hodiny vysokorýchlostným vlakom. Pokiaľ ide o Gerede, budú ako keby prišli do Istanbulu. Mestá sa dostanú bližšie k sebe “.
„Každý, kto žije vo vlakovej trase, sa zmení
Şamandar uviedol, že životy miest na navrhovanej trase a životy občanov žijúcich v týchto mestách sa budú meniť. Ak sa tento projekt uskutoční, z nafty a benzínu dosiahneme zisk najmenej 800 miliónov dolárov. Zníži sa počet dopravných nehôd a znečistenia životného prostredia. Ušetríme čas pri preprave. Počas výstavby trasy YHT, ktorá je blízko 2 aktívnych diaľnic, bude ľahká preprava v prípade nehôd a katastrof. Nemocnice v mestách v regióne budú stačiť na reakciu v prípade núdze v prípade možných nepriaznivých podmienok. Všetky účty ukazujú, že linka Ankara Gerede Bolu Duzce Hendek Sakarya Izmit Gebze Istanbul je efektívnejšia “.
„YHT je drahá investícia, POPULÁCIA MUSÍ BYŤ CEZ MIESTO“
Şamandar uviedol, že nimi navrhovaný projekt sa vyplatil za 15 - 20 rokov, „YHT je drahá investícia. Na trase Istanbul - Gebze - İzmit- Sakarya -Hendek -Düzce Bolu -Gerede- Ankara, ktorú odporúčame, je denne 125000 15 cestujúcich. Projekt sa vypláca za 20-46000 rokov. Na trase TCDD typu Istanbul Sakarya Ankara je cestujúci 60 XNUMX ľudí denne. Navyše v Mudurnu existuje severoanatolská zlomová línia, vypláca sa to za XNUMX rokov.
A konečne, Turecka YHT v rade vyhrať jednotnú menu Istanbul Gebze Izmit Ditch Sakarya Duzce Bolu Gerede Ankara línie bolo uvedené, že Samand, "400 miliónov ľudí 30 km od skúseností Turecka, že tam je ďalšia oblasť," povedal.
Okrem toho bol rektorom Univerzity Duzce. Dr. Predseda Nigar Demircan Cakar, Recep Tayyip Erdogan, „pripravený po rozhovore na túto tému, predstavil dokumentáciu.
Buďte prvý komentár