TCDD Taşımacılık A.Ş. Návšteva generálneho riaditeľa

TCDD Taşımacılık A.Ş. Návšteva generálneho riaditeľa; Členovia ústrednej výkonnej rady United Union Workers Union (BTS) a vedúci pobočiek a TCDD Taşımacılık A.Ş. Vo svojej kancelárii navštívil generálny riaditeľ Kamuran Yazıcı.

rozhovor; Na stretnutí sa zúčastnili predseda Hasan Bektaş, generálny zákon TİS a tajomník pre ľudské práva Rıza Ercivan, predseda pobočky Ankara İsmail Özdemir, predseda pobočky Istanbul 1 Sadık Short, predseda pobočky Adana Tonguç Özkan a predseda pobočky Diyarbakır Nusret Basmacı. Vďaka jeho povinnostiam sa vyjadrili dobré želania, na pracoviskách sa vyskytli problémy a vymenili si názory na riešenie týchto problémov.

Problémy hlásené počas stretnutia sú nasledovné; „26. októbra 2019 sa v orgáne TCDD A uskutočnili propagačné skúšky. Je veľmi jasne známe, že sa používa. Táto situácia nielen narúša pracovný pokoj, ale aj zatieňuje výber kompetentných pracovníkov. Obzvlášť efektívne v provinciách a dokonca aj ich fámy spôsobujú, že inštitúcia stráca reputáciu vo verejnej mienke a narúša pracovný pokoj medzi personálom, ktorý sa pri skúškach potí. Aby sa predišlo takýmto pochybnostiam a možným špekuláciám pri prijímacích skúškach, je možné povýšenie a zmenu titulu na generálnom riaditeľstve TCDD v roku 2018 dosiahnuť tým, že sa uchádzačovi pri prijímacej skúške udelí rovnaká miera bez výnimky, a to metódou použitou pri absolvovacej skúške, teda stupňom získaným pri písomnej skúške.

Podľa zákona s číslom 6461 boli TTG pracujúce v inštitúcii od dátumu 2017 pridelené na generálne riaditeľstvo TCDD a TCDD Transport Inc. Varovali sme obe inštitúcie pred problémom, že by to v praxi spôsobilo veľa problémov. Je však známe, že problémy sa vyskytujú viac ako predpokladaný proces. Bolo by správnym krokom, aby sa všetky TTG zhromaždili pod generálnym riaditeľstvom TCDD a TCDD Taşımacılık A.Ş.

Aj keď je titul strojníka profesiou, ktorá si vyžaduje veľkú pozornosť, štruktúra tejto profesie čelí v posledných rokoch vážnemu zhoršovaniu postupov. Dva veľmi dôležité názvy môžeme vysvetliť nasledujúcim spôsobom; Titul asistent strojníka, ktorý bol predtým prijatý do prvého zamestnania, získal určité skúsenosti s nadobudnutím titulu strojárstva po určitom čase a výcviku a vytvoril nižšiu hornú hierarchiu v kabíne lokomotívy, čím sa práca stala disciplinovanejšou. Odstránením titulu asistent strojníka a udelením titulu priameho strojníka na začiatku práce zničil predchádzajúci proces výchovy a odstránil hierarchiu v kabíne a spôsobil zmätok.

Aj keď zamestnanie mechanického povolania podliehalo štatútu štátneho zamestnanca (samozrejme 657 a 399 KHK), na nové nadobudnutia sa v poslednom roku 10 vzťahovalo pracovné právo 4857. Skutočnosť, že pracovníci pracujúci na tom istom pracovisku alebo dokonca v tej istej lokomotívnej kabíne podliehajú dvom rôznym štatútom a pracovným hodinám, mzdám, kompenzáciám a disciplinárnym rozdielom, spôsobili zmätok, pokiaľ ide o pokoj a vykonávanie práce. Odstránenie tejto prihlášky je nevyhnutné na zvýšenie účinnosti povolania.
V nedávnej dobe došlo k vážnemu nedostatku zásluh a nezrovnalostí vo vnútorných menovaniach. Schôdzky boli založené na členstve v odboroch, bez zásluh a zásluh. Vymenovania, ktoré spoločnosť hülle urobí v priebehu posledných šiestich mesiacov, by sa mali okamžite preskúmať a zrušiť.

Elektronické prevody neboli v TCDD otvorené už dlho. Aj keď bol presun ospravedlneného personálu do značnej miery vyriešený na základe vzájomných rokovaní s našimi odborovými a podnikovými orgánmi, bolo by vhodnejšie to urobiť v rámci rozmerov, ktoré sa určia otvorením pre všetkých zamestnancov 2 (dvakrát) ročne. V závislosti od regiónu; Adana, İskenderun, Gaziantep, Konya Existujú problémy v dôsledku skutočnosti, že neexistujú vodiči, ktorí by mohli používať servisné vozidlá používané na príchod a odchod strojov, pracujúcich na pracoviskách riaditeľstiev dielne Údržba vozidiel.

Je potrebné zúčastňovať sa na propagačných stretnutiach 2020 / 2022 ako pozorovatelia v odboroch, ktoré sa zúčastňujú na rokovaniach o CBS.