Nepriaznivo bol tiež ovplyvnený Istanbul kvôli silným prívalovým letom. Lietadlá organizujúce lety na novootvorené letisko v Istanbule museli pred pristátím dlho cestovať po vzduchu. Ako je známe, pred chvíľou lietadlá nemohli pristáť na letisku kvôli vetru a dlhú dobu cestovali vzduchom. Niektoré lietadlá smerovali na letisko Çorlu. Predchádzajúci deň kapitán pilot letiska, kde krídlo lietadla narazilo na osvetľovací stĺp
Hovorili sme s Bahadır Altanom.
CumhuriyetPodľa správ Kayhan Ayhan; Altan uviedol, že nejde o nepredvídané udalosti, „3. Keďže letisko je bližšie k Čiernemu moru ako letisko Atatürk, vietor je vyšší. V zime bude hmla a námraza viac ako Atatürk. Vyrába sa podľa toho? Existujú vhodné investície do infraštruktúry v teréne? Nie. „Ponáhľali sa na volebné investície bez infraštruktúry,“ uviedol.
6 pristávacích dráh, ale…
Altan povedal: „Nepočuli sme lietadlá dopadajúce na pole v Atatürku,“ „Pretože pozemný radar nebol pripravený a na zemi neboli žiadne známky, bola to nehoda. Aj keď je letisko Atatürk tak stiesnené, ak sa takéto incidenty a nehody stanú na letisku s dráhami 6, môžu byť väčšie aj v horších poveternostných podmienkach. Čakáme. Turecké aerolínie tiež očakávajú nové školenia pre pilotov Ilgili
Buďte prvý komentár