Štátne železnice Tureckej republiky (TCDD) testovali v Izmire signalizačný systém, ktorý je jedným z príkladov miestnej a národnej práce a ktorého stavebné práce boli ukončené.
Generálny riaditeľ TCDD Ali İhsan Uygun, ktorý prišiel na stanicu Çamlık s parnou lokomotívou zo stanice Selçuk, generálny riaditeľ a manažéri inštitúcií v rámci ministerstva dopravnej infraštruktúry, sa zúčastnil slávnostného ceremoniálu, ktorý sa konal za skúšobnú prevádzku signalizačného systému, ktorý je jedným z príklady miestnych a národných prác a ktorých stavebné práce dokončil Yapı Merkezi İdis.
V rámci programu prišiel na stanicu čiernym vlakom generálny riaditeľ TCDD Ali İhsan Uygun a jeho sprievod a otestovali miestne zabezpečovacie zariadenie.
Pomocou systému, integrovaného so zabezpečovacím zariadením a nezávislého riadenia priecestia, bude implementované ovládanie a ovládanie závor na priecestí, a keď sa vlak priblíži k priecestiu, závory sa automaticky zatvoria pomocou návestidla.
Uygun vo svojom príhovore na slávnosti uviedol, že na železnici realizujú dôležité projekty v rámci mobilizácie domácej a národnej výroby, medzi ktoré patria domáce a národné projekty signalizácie.
"Ako TCDD naše miestne a národné práce na inštalácii signalizácie pokračujú na približne 700 kilometroch železničnej trate." Uysal povedal:
„Okrem TCDD pokračovala vo svojich domácich signalizačných aktivitách na stanici Çamlık aj Yapı Merkezi, jedna z našich popredných organizácií v oblasti železníc. Od dnešného dňa spúšťame skúšobnú prevádzku systému, ktorého inštalácia a testovanie je ukončené. "Chceli by sme poďakovať všetkým, ktorí prispeli k projektu."
Vo vyhlásení Yapıho Merkeziho İdisa: „S použitím hlavného signalizačného systému stanice Çamlık, stanice Çamlık, ktorá sa nachádza medzi stanicami Selçuk a Ortaklar, a priľahlej otvorenej trate s celkovou dĺžkou 3 kilometrov na trase trasy vlaky medzi İzmir-Aydın-Denizli, ktoré sa nachádzajú v rámci hraníc 20. regiónu TCDD, boli signalizované.“ Bolo povedané.
Vo vyhlásení sa uvádza, že zabezpečovací systém bol vyvinutý tak, aby bol kompatibilný s európskym systémom riadenia vlakov (ETCS) úrovne 1 a úrovne 2, a uviedlo: „Systém môže riadiť medzimestské vysokorýchlostné vlakové trate, aplikácie mestských električiek. , skladovo-logistické plochy, ako aj konvenčné linky.". Okrem toho je na stanici Çamlık prvá aplikácia systému s technológiou DAS, ktorá umožňuje sledovanie vlakov a sledovanie stavu tratí prostredníctvom optických vlákien, ktorých počet v železničných aplikáciách v posledných rokoch rapídne vzrástol.“ boli použité výrazy.
Po ceremónii vystúpil Turecký ľudový hudobný zbor TCDD na pódium na večeri v Çamlıkskom múzeu parných lokomotív v rámci Medzinárodného veľtrhu infraštruktúry železníc, ľahkých koľajových systémov a logistiky - Eurasia Rail.
Zatiaľ čo meno Yapı Merkezi İDİS, ktorá implementovala tento systém, sa spomína vo všetkých publikovaných správach, prečo tu nie je? Prosím o okamžitú opravu textu.