V roku 1 bolo z obrovského tureckého projektu „Národný vlak“ (EMI) urobených 564 miliarda 2019 miliónov libier, na ktoré boli vyčlenené prostriedky iba na 1.000 2016 libier. Ukázalo sa tiež, že ani jeden cent sa nevynaložil na projekt národného vlaku, ktorý bol spustený v roku 335 a doposiaľ bol vyjadrený v každých voľbách. Po nehode vlaku v Ankare z dôvodu chýbajúcej signalizácie bolo do investičného programu na signalizáciu investícií pridelených XNUMX miliónov lír.
SIGNALIZÁCIA 335 MILION TL
Tento vizuál je zdieľaný na webovej stránke TÜVASAŞ s informáciami, že prebiehajú projektové práce pre prvú vnútroštátnu a domácu súpravu elektrických vlakov.
Tlačový hovorcaPodľa správy Erdogana SÜZERA sa v minulom roku podľa investičného programu veľkosť projektu „Národná vlaková súprava EMU“, ktorá obsahuje 20 súprav elektrických vlakov, celkovo pohybovala na úrovni 607 miliónov 63 tisíc lír. Na projekt, ktorý sa od roku 2016 nevynaložil ani cent, bola na program 2018 pridelená dotácia vo výške 78 miliónov líra a dokončenie projektu sa plánovalo pomocou zdrojov, ktoré sa majú previesť do konca roku 2020. Novo vydaný investičný program na rok 2019 však odhalil, že v minulom roku sa kvóta 78 miliónov lír nevyužila. V tohtoročnom programe sa celková veľkosť projektu zvýšila na 1 miliardu 564 miliónov 207 tisíc lír, pričom termín dokončenia sa posunul na rok 2023. Aj keď sa výška investície zvýšila, do programu pre tento domáci a národný projekt bolo zahrnutých iba tisíc „stopových dávok“ líry. Stopové rozpočtové prostriedky sa vzťahujú na symbolickú sumu pridelenú projektom, ktorých investícia sa rozhodla zastaviť z dôvodu ekonomickej konjunktúry, ale ktorá je prospešná v súlade s investičným programom. Po nehode vysokorýchlostného vlaku v Ankare, kde v minulom roku zahynulo 9 osôb a 86 osôb bolo zranených kvôli chýbajúcej signalizácii, bola v rámci projektu výstavby a elektrifikácie, signalizácie a telekomunikačných zariadení a zlepšenia infraštruktúry v tomto roku pridelená spoločnosti TCDD investičná dotácia vo výške 334 miliónov 908-tisíc TL. Projekt sa týka železníc v 18 provinciách, kde premávajú vysokorýchlostné vlaky a konvenčné vlaky, najmä Ankara, Eskişehir, Konya. V minulom roku bola na tieto investície poskytnutá TCDD rezerva vo výške 970 miliónov lír. Rozumelo sa však, že výdavky vynaložené v minulom roku to prekročili a dosiahli 1 miliardu 182 miliónov lír. V tomto roku bolo navyše TCDD pridelených 80 miliónov TL na údržbu a opravy signalizácie a investícií do elektronickej komunikácie.
PRIORITA SIVAS BUDE RÝCHLYM TRENDOM
TCDD dala medzi investície do vysokorýchlostných vlakov prednosť pred trasou Ankara - Sivas vzdialenou 393 kilometrov. Napriek vyčleneniu 500 miliónov lír na tento riadok v minulom roku dosiahli celkové výdavky 3 miliardy lír. Peniaze vynaložené na projekt 9.7 miliárd líra do konca roku 2018 teda dosiahli 8.7 miliárd líier. Tento rok bola na projekt pridelená kvóta vo výške 1 miliardy 30 miliónov TL. Termín ukončenia projektu, ktorý sa má ukončiť v roku 2019, však dosiahol rok 2020 a celkový požadovaný zdroj sa zvýšil na 13 miliárd lír. Vysoký nárast nákladov naznačuje, že pre projekt budú potrebné oveľa vyššie kvóty, ako sa predpokladalo.
Buďte prvý komentár