Ministerstvo dopravy a infraštruktúry buduje systémy metra a mestskej železničnej dopravy pre mnohé samosprávy, najmä Ankaru a Istanbul. Vláda mení zákon, pretože náklady na svoje investície nemôže vyberať od samospráv. Kým prezident určí, za akých podmienok a v akej výške sa bude dlh vymáhať, od samospráv sa očakávať, že vedenie prevezmú do vlastníctva.
Poslanci AKP predložili návrh zákona o zmene a doplnení niektorých zákonov a vyhlášky.
Nariadením sa vykonali niektoré zmeny vo vyhláške zákona o niektorých predpisoch týkajúcich sa dopravy a infraštruktúry.
OBCE NEPLATILI
Článok 15 vyhlášky podmieňoval výber výdavkov, ktoré centrálnej vláde vznikli v súvislosti s metrom, mestskými železničnými dopravnými systémami a podobnými projektmi, prevodom vlastníctva.
V praxi však platí, že hoci obce prevzali prevádzku a začali vytvárať príjmy, ministerstvo dopravy a infraštruktúry nemohlo robiť zbierky, pretože neprevzalo vlastníctvo.
Vláda, ktorá nemôže získať svoj podiel z príjmov metra, predmetné nariadenie upraví a podmieni začatie výberu z projektov prevodom podniku namiesto podmienky vlastníctva.
Po dokončení lanovky, pozemnej lanovky, jednokoľajovej dráhy, metra a mestskej koľajovej dopravy, ktorých výstavbu zabezpečuje ministerstvo dopravy a infraštruktúry, sa vlastníctvo prevedie na obec v nákladoch.
PROJEKTY MINISTERSTVA
V roku 2010 bola prijatá novela zákona o organizácii a povinnostiach ministerstva dopravy a infraštruktúry, ktorá pripravila pôdu pre mestské koľajové dopravné systémy a podchody, ktoré má ministerstvo vybudovať.
Ministerstvo dopravy a infraštruktúry, nedokončené linky metra „Kızılay-Çayyolu“, „Batıkent-Sincan/Törekent“ a „Tandoğan-Keçiören“ v Ankare, linka metra Levent-Hisarüstü v Istanbule, Bakırköy (İDO) – Bağcıı ) Linka metra, Gayrettepe - Nové železničné spojenie na letisko Istanbul a železničné spojenie na letisko Sabiha Gökçen. Ministerstvo sa podieľalo aj na výstavbe električkového projektu Antalya-Meydan-Airport-Expo, železničného systému Konya, Egeray v Izmire a mestských železničných systémov Gaziray v Gaziantepe.
PREZIDENT URČÍ PLATOBNÝ PLÁN
Mestské firmy, ktoré prevezmú prevádzku metra alebo mestskej koľajovej dopravy, budú každý mesiac platiť ministerstvu náklady na projekty až do splatenia dlhu.
V rámci zásad a postupov určených predsedom sa vykoná zrážka z celkového výberu daňových príjmov obecného rozpočtu príslušnej obce. Suma bude poukázaná na účet ministerstva financií a financií.
Ak v deň splatnosti čiastočne alebo úplne neuhradené sumy splátok spolu s nahromadeným úrokom z omeškania nebudú uhradené do 25 pracovných dní odo dňa splatnosti, bude sa na tieto sumy účtovať úrok z omeškania vo výške 4 %. každý mesiac.
ZAHRNUJÚ AJ STARÉ PROJEKTY
Toto nariadenie sa bude vzťahovať aj na nevyplatené sumy zostatkov projektov, ktorých prevádzka už bola prevedená ku dňu uverejnenia tohto článku, podľa metódy vypočítanej pred dátumom uverejnenia tohto článku.
Sumy, ktoré neboli čiastočne alebo úplne uhradené v rámci týchto projektov pred dátumom uverejnenia tohto článku, budú prevedené na príslušný účet Ministerstva financií a financií v centrálnej banke do 180 dní odo dňa zverejnenia tohto článku. tento článok.
zdroj: http://www.sozcu.com.tr
Buďte prvý komentár