5 je mesiac Žiadne výsledky! Čo sa stalo Wagon Oprava Factory Tender?

5 je výsledkom mesiaca tendra na opravu vozňa
5 je výsledkom mesiaca tendra na opravu vozňa

V Malatyi sa výstavba 40 začala ako továreň na opravu vozov pred rokmi, ale po jej opustení na tento účel sa rozhodlo, že sa nerozhodne, na aký účel sa bude používať, a že sa viackrát predáva pod názvom privatizácia a nakoniec Privatizačná správa (X) na 28 May 2018 Day Výberové konanie na zariadenie, ktoré turecký Červený polmesiac usiloval o vybudovanie prefabrikovaného bývania v katastri nehnuteľností, bolo schválené, ale ponuka nemohla byť uzavretá po uplynutí 5 mesiacov.

28 platidlo v máji, Červeného polmesiaca v Turecku, rovnako ako ASC Architecture dekorácia Reklama Stavebníctvo a Trade Co. Ltd. Ponuka Kizilay bola schválená PA a zaslaná na schválenie Vysokej rade pre privatizáciu.

Skutočnosť, že ponuka zaslaná AGB na schválenie v prvom júnovom týždni 2018 nebola uzavretá AGB napriek obdobiu okolo 5 mesiacov, viedla k obavám, že VOF nemohla byť predaná a tentoraz toľkokrát predtým nebolo možné použiť.

Od zákonodarcov sa vyžaduje, aby podnikli potrebné kroky na čo najskoršie ukončenie výberového konania.

POZNÁMKY KIZILAJSKÉHO MALÁTSKÉHO PREZIDENTA O VOF ..
Malatya prezident tureckého červeného polmesiaca. Kerem Kınık, po schválení ÖİB a zaslaní návrhov ÖYK na schválenie, 18 June 2018, šéfredaktor novín Hürriyet, náš občan Malatya, Vahap Munyar, poskytol vysvetlenia o aktivitách, ktoré zamýšľajú uskutočniť vo výberovom konaní a zariadení. napísal:

„Prezident KIZILAY Kerem Kınık sa podelil o vývoj, o ktorom vedel, že ma bude zaujímať na stretnutí iftar pri príležitosti výročia založenia spoločnosti 150:

- V starej továrni v Malatyi budeme vyrábať systémy ubytovania v katastrofách.

Moju pozornosť pritiahol prevod starej továrne na vagóny do Kizilay, ktorá je už niekoľko rokov na programe s rôznymi formami, najmä výrobným centrom textilného a odevného priemyslu. Spýtal som sa Kınıka, ktorý bol z Malatya Hekimhan:

- Preberá Red Crescent starú továreň zadarmo?

- Dostali sme podporu Bülenta Tüfenkciho, ministra colníctva a obchodu, za dopyt po celkovej ploche 52 akrov vo výške 500 tisíc metrov štvorcových, na ktoré sa vzťahuje Správa o privatizácii.

Spoločnosť 83 uviedla, že v ponuke na uvedené aktívum predložila ponuku vo výške TL mil.

- Čakáme na schválenie Privatizácie Vysokej rady pre finalizáciu výsledku výberového konania. Po schválení vykonáme prevody a začneme investovať.

Zdôraznil, že budú investovať celkovo 83 miliónov libier, vrátane 150 miliónov libier, ktoré majú byť zaplatené administrátorovi privatizácie:

- Zriadime najväčšiu továreň na výrobu systémov na ochranu pred katastrofami v Malatyi. Budeme tiež vyrábať systémy ochrany pred katastrofami a vysporiadania pre iné charitatívne organizácie na svete. Takže budeme vyvážať.

Zaujímalo by ma, či podobné práce boli vykonané v existujúcich výrobných centrách Červeného polmesiaca, vysvetlil:

- Máme výrobu stanu. Prvýkrát však vstúpime do výroby ďalších systémov na ochranu pred katastrofami, najmä kontajnerových a prefabrikovaných.

Partner zo súkromného sektora povedal, že tiež uvažujú:

- Plánujeme priviesť v tejto oblasti experta zo súkromného sektora za predpokladu, že hlavné akcie sú v Kızılay. Továreň, ktorú postavíme, bude tiež centrom výskumu a vývoja a inovácií v otázkach katastrof.

Spoločnosť 12 zdôraznila, že budú môcť začať produkciu v mesiacoch:

- Naša továreň bude schopná produkovať rýchle a ekonomické bývanie nielen pre obdobia katastrofy, ale aj pre mestskú transformáciu. V našej továrni sa budú rozvíjať aj sociálne tábory.

500 tiež zdieľal ďalšiu dôležitú investíciu, ktorú plánoval v oblasti akrov:

- Vytvoríme tiež dôležité regionálne logistické centrum Kızılay v Malatyi. 150 miliónov libier na investície do logistického centra bude predmetom sporu. Naše výrobné a logistické centrum vytvorí pracovné miesta pre ľudí z 1500.

V prípade, že súťažný návrh prejde schválením AGB, Červený polmesiac bude mať celosvetové výrobné centrum…

Malatya bude môcť vidieť, že stará továreň na výrobu vagónov, ktorá už roky nečiní, konečne ožila s výrobou… “

Zdroj: malatyahaber.com- Yeni Malatya Noviny

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*