Pretože gigantický čínsky projekt iniciatívy „Pás a cesta“ opúšťa svoj 5. rok, niektoré zúčastnené krajiny uviazli v dlhoch a nie sú schopné splácať svoje pôžičky, „je hviezda projektu ukončená?“ pripomína otázku.
Niektoré krajiny, ktoré sú súčasťou tejto iniciatívy, sa snažia v projekte existovať s pôžičkami od Číny v hodnote miliárd dolárov.
Iniciatíva „Opasok a cesta“, ktorej hlavným cieľom je spojenie Ázie, Afriky a Európy, pokrýva miliardy dolárov na investičné projekty do infraštruktúry vrátane ciest, železníc, prístavov a vedení na prenos energie.
Shi: Projekt je otvorený pre všetkých, nie pre čínsky klub
Čínsky prezident Si Ťin-pching, ktorý je považovaný za zakladateľa projektu, vo svojom príhovore k 5. výročiu iniciatívy uviedol: „Toto nie je čínsky klub. Použil výrazy „otvorené pre všetkých a vrátane“.
Zároveň dodal, že objem obchodu medzi krajinami zapojenými do iniciatívy Belt and Road presiahol 5 biliónov dolárov a že údaje o priamych investíciách dosiahli 60 miliárd dolárov.
Niektoré krajiny, ktoré sa ocitli v špirále dlhov, však začali zvyšovať hlas opačným smerom od projektu známeho tiež ako „Nová hodvábna cesta“.
Podľa odborníkov čínsky vodca vo svojom prejave, aj keď ružový obrázok niektorých krajín, Číny, začal myslieť, že boli vtiahnuté do pasce na dlhy.
Niektoré z krajín, ktoré si požičali od Číny, si dokonca začali podľa odborníkov pýtať, či sa im oplatí investovať.
Malajzia zruší projekty
Malajzijský premiér Mahathir Mohammed oznámil, že jeho krajina počas svojej augustovej návštevy v Pekingu, hlavnom meste Číny, odloží tri infraštrukturálne projekty podporované Číňanmi, vrátane železnice v hodnote 20 miliárd dolárov.
Malajzijský premiér Mahathir Muhammed uviedol: „Tieto projekty nepotrebujeme“ a uviedol, že si nemyslia, že projekty podpísané počas obdobia bývalého predsedu vlády Necipa Rezaka sú uskutočniteľné, a vyhlásili: „Tieto projekty zrušíme.“
Nová pakistanská vláda opatrne projekty
Strana predsedu vlády Imrana Chána, ktorá sa minulý mesiac ujala úradu v Pakistane, tiež sľúbila, že bude oveľa transparentnejšia a opatrnejšia pri splácaní pôžičiek v hodnote miliárd dolárov, ktoré dostali z Číny na projekt čínsko-pakistanského hospodárskeho koridoru medzi týmito dvoma krajinami.
V Pakistane v súčasnosti prebieha viac ako 200 projektov podporovaných Čínou.
Väčšina projektov je financovaná z pôžičiek z Číny.
Naşid: Čínske aktivity, kolonializmus
Ex-prezident Maldív, ostrovnej krajiny v Indickom oceáne, Mohammed Naşid, ktorý je v exile, uviedol, že 80 percent zahraničného dlhu jeho krajiny je voči Číne a aktivity Pekingu na Maldivách možno definovať ako „kolonializmus“ alebo „zaberanie pôdy“.
Srí Lanka nebola schopná zaplatiť svoj dlh a previedla svoj strategický prístav do Číny
Srí Lanka, ďalšia ázijská krajina, ktorá dlhuje veľkú časť Číne, musela zaplatiť veľkú cenu.
Srí Lanka, ktorá nedokázala splácať svoje pôžičky z Pekingu, si minulý rok prenajala na 99 rokov strategicky dôležitý prístav pre Čínu.
Riaditeľka výskumu Anne Stevenson-Yang z J Capital Research uviedla, že Čína nie je príliš úspešná v otázkach medzinárodnej byrokracie, ako je zahraničná pomoc a rozširovanie mäkkej sily, a uviedla: „Nie je prekvapením, že v tom nie sú príliš dobrí. Napríklad priniesli do programu politické otázky, napríklad malajzijskú otázku, ktorú nikto nečakal, “uviedol.
„V prostredí, kde sa čínska mena Yuan znehodnocuje a je vnímaná ako neistý partner na medzinárodnej scéne, budú niektoré krajiny viac zaujaté voči projektom s Pekingom,“ uviedol Stevenson-Yang.
Podľa správy zverejnenej americkým think-tankom Center for Global Development existujú „vážne obavy“ ohľadom udržateľnosti vládneho dlhu v ôsmich krajinách, ktoré dostali „prostriedky z Hodvábnej cesty“.
Týmito krajinami sú Pakistan, Džibutsko, Maldivy, Mongolsko, Laos, Čierna Hora, Tadžikistan a Kirgizsko.
Podľa správy amerického think tanku sú náklady na železničný projekt Čína - Laos 6,7 miliárd dolárov.
Toto číslo zodpovedá takmer polovici HDP krajiny juhovýchodnej Ázie.
Žiariaca hviezda Afriky: Čína
Medzinárodný menový fond MMF varoval Džibuti, jednu z afrických krajín, že čelí „vysokému dlhovému riziku“.
Kliknutím zobrazíte viac informácií
zdroj: Aj tr.euronews.co
Buďte prvý komentár