Mestský úrad v Ankare dokončil výstavbu v rekordnom čase, nové križovatky sa otvorili pre službu, prvým dňom otvorenia škôl sa stali záchranné vesty pre dopravu kapitálu.
Akköprü, Samsun Road Türk Telekom Front a Dikmen Bran Intersection dokončili „prvý prechod“ na základe oprávnenia svojho vlastného orgánu, primátora Assoc. Dr. Mustafa Tuna povedal: gibi Ako sme sľúbili, sme radi, že naše práce sa začali zatvorením škôl, deň pred otvorením škôl. Chcel by som sa poďakovať našim ľuďom z Ankary za trpezlivosť a oddanosť k nám počas prác. “
ZNAMENANÉ NOVÉ Križovatky
Pri určovaní bodov, ktoré spôsobili hustotu kapitálovej premávky na príkaz prezidenta Tuna, najmä so zatvorením škôl v križovatkách Samsun Road Türk Telekom, Akköprü a Dikmen, tímy počas letných prázdnin uskutočnili horúčkovú štúdiu na princípe 7 / 24 bez prestávky na sviatky. otvorené aj pre dopravu.
Prvý deň otvorenia škôl začal ráno dýchať intenzitou nových križovatiek, deň čo deň sa stanú zrozumiteľnejšie nové smerové a signalizačné systémy. Kapitalisti, asfalt, čiary a značky, zbrusu nové a pohodlné nové križovatky s pohodlným prúdením premávky z ranných hodín, aby vychovávali svoje deti v školách, mali šťastie, že sa dostali do zamestnania.
ČO SA VYROBILA NA Križovatke?
Čo sa stalo na križovatkách dokončených v priemere za mesiac 2 v rámci prác na skalpeloch pre kapitálovú dopravu:
- Most z križovatky ciest Konya, Istanbul a Samsun bol odstránený z pruhu 2 na moste v križovatke Akköprü a varianty spiatočnej cesty Istanbul a Ulus boli vyrobené zdola.
- Vďaka podchodu metra 470 na križovatke Mevlana Boulevard s ulicou Dikmen, známej tiež ako križovatka Bran, bol zabezpečený prílet 3-3 a nepretržitá preprava. Vďaka kruhovému objazdu v hornej časti umožnili vozidlá prichádzajúce zo smerov cesty Samsun-Konya vstup a výjazd z ulice Dikmen.
- V práci pred Samsun Road Türk Telekom, ďalší projekt podjazdu, bol existujúci odbočka U ”zrušený a podchod nahradený. 3-3 Priechodom postavený 580 s dĺžkou metra vďaka prejazdu smeru Konya, aby pokračoval v smere na letisko, pričom vozidlá prichádzajúce zo smeru Samsun a smer letiska sa mohli vrátiť na križovatku. Vykonávajú sa podchody, ktoré umožňujú vzájomné spojenie Aydınlıkevler a Örnek a konečný priesečník horných priesečníkov.
INFRAŠTRUKTÚRA AKAY JE OK…
Metropolitná obec, ktorá začala v zimných mesiacoch dôležitú prácu, aby zabránila záplavám v hlavnom meste, urýchlila obnovu potrubia na pitnú a dažďovú vodu na samostatnom mieste 15, ktoré určila a ukončila štúdium na križovatke Akay bez otvorenia škôl.
Vzhľadom na to, že región je citlivým miestom, Akay Junction bol otvorený pre dopravu v dôsledku intenzívnej nočnej a dennej práce tímov vykonávajúcich starostlivú a starostlivú prácu. Tímy, ktoré úplne obnovili infraštruktúru, asfaltovali cesty a ťahali vedenia, sa otvorili premávke štvorcestným spôsobom, hlavné mesto prišlo do regiónu, s veľkým prekvapením privítali.
Buďte prvý komentár