Verejná doprava je jedným z hlavných problémov zamestnancov a zamestnancov vo veľkých mestách. Najmä vo veľkých mestách, napríklad v Istanbule, kde je prístup k verejnej doprave a nastupovanie a vystupovanie samostatným umením, veľa zamestnancov používa verejnú dopravu, najmä ľahké železničné systémy.
Ľahká železničná a iná verejná doprava nielen prepravuje ľudí. V skutočnosti nesie stovky tisíc ľudí spolu so svojimi mikróbmi a tisíckami mikroorganizmov, ktoré zanechali vo vozidlách.
Najmä v mesiacoch, keď sú baktérie intenzívne, aj keď je dýchacia vzdialenosť plná, nie je príliš dobre vetraná preplnená verejná doprava a často cestujú. nie je vystavený chorobám takmer žiadny. Nová štúdia o hongkonskom metre ukázala povahu týchto mikróbov.
Vedci odobrali vzorky baktérií a droždia od ľudí, ktorí cestujú na každej z liniek 8 metra v Hongkongu ráno, počas dňa a večer, a pri kontakte so zadržiavacím zariadením a vo vozidle približne 30 minút.
Podľa výsledkov štúdie má každá linka ráno svoj vlastný charakteristický mikrobióm a všetky sú zmiešané počas dňa, zatiaľ čo vo večerných hodinách sa mikrobióm dopravnej siete vo všetkých linkách takmer nezmení. Vedci preukázali, že mikroorganizmy a ich gény rezistencie na antibiotiká sú zapojené do siete metra a môžu tam voľne cirkulovať. Prítomnosť kmeňov rezistentných na liečivá v mikrobiómoch analyzovaných v štúdii je dosť pozoruhodná.
Štúdia je veľmi dôležitá, pokiaľ ide o odhalenie dôležitých zistení o šírení antibiotickej rezistencie v preplnených mestách verejnou dopravou a poukázanie na preventívne opatrenia, ktoré sa majú prijať. Vozidlá nesúce davy slúžia ako horúce miesta, kde sa môžu gény rezistentné na antibiotiká, kde sa mikrobiómy premieňajú, prenášať z jedného organizmu na druhý.
zdroj: www.evrensel.net
Buďte prvý komentár