Občania žijúci v severných okresoch Izmiru uviedli, že nedostatok nočných letov na İZBAN spôsobil sťažnosti. Poukázalo sa na to, že najmä tí, ktorí museli stihnúť lietadlo ráno a tí, ktorých lietadlo pristálo po 24:00 v noci, mali problémy dostať sa do severných okresov a úrady boli požiadané, aby sa podľa toho zariadili.
İZBAN, ktorý sa stal terčom kritiky zo strany občanov so svojím systémom prebytočných peňazí, tiež dostáva reakcie od obyvateľov Izmiru za nedodržiavanie letových časov a nevyužívanie nočných letov. Hoci kampaň predtým spustenú na change.org v krátkom čase podpísalo viac ako 15-tisíc občanov, úrady túto žiadosť zamietli s tým, že nie je možné prevádzkovať nočné lety. Zatiaľ čo mnohí občania boli smutní, najmä v dôsledku rannej zmeny a letových časov, ktoré neboli zlučiteľné s letovými hodinami, vyhlásenie úradov, že z bezpečnostných dôvodov nie je možné uskutočniť nočné lety, pre tých, ktorí používajú İZBAN, nestačilo.
VEĽKÝM PROBLÉMOM JE DOPRAVA DO SEVERNÝCH OKRESOV
Občania Izmiru, ktorí tvrdia, že doprava je verejná služba a mala by byť regulovaná bez zisku a bez ohľadu na počet cestujúcich, uviedli: „Chceme mať možnosť cestovať v Izmire v noci a ísť domov pohodlne. Pred prechodom z jedného miesta na druhé sa ľudia pýtajú: „Som zvedavý, koľko je hodín posledného metra?“, „Môžem stihnúť ESHOT, ak odídem v tomto čase?“, „Moje lietadlo pristáva v Izmire o 1:11;“ Myslia si: "Ako môžem ísť do Menemenu, Aliağa?" Ak človek idúci z Konaku do Aliağa skončí prácu o 1, musí ísť najprv na metro Izmir a potom prestúpiť na staniciach Hilal alebo Halkapınar. Cesta medzi Halkapınar a Aliağa trvá približne 12.30 hodinu. To ukazuje, že bolo XNUMX:XNUMX, keď prišiel do Aliağa. Pre dopravu nenájdete ani ESHOT, ani mestské minibusy. Preto nočné výlety, aj keď sú každú polhodinu alebo každú hodinu, pomáhajú ľuďom trochu sa uvoľniť. Do okresov nachádzajúcich sa na severe Izmiru sú veľké ťažkosti. Spoločnosť HAVAŞ nemá žiadne lety do Aliağa, Menemen alebo Dikili. Svoje reakcie vyjadril slovami.
NOČNÁ ÚDRŽBA A ČISTENIE JE HOTOVO
Na druhej strane, vo vyhlásení predstaviteľov İZBAN: „Oba železničné systémy sú prevádzkované 20 hodín každý deň. V čase od 01.00:05 do 00:3 o polnoci sa vykonáva denná údržba a čistenie súprav, ktoré dokončujú svoje plavby počas dňa, pričom sa vykonáva údržba a kontroly na trati a trolejovom vedení s cieľom pripraviť systém na ďalší deň bez toho, aby akékoľvek problémy a všetky problémy sú vyriešené. Táto údržba a postupy vykonávané pre bezpečnosť našich cestujúcich potom pokračujú ako týždenná, mesačná, štvrťročná a ročná náročná údržba. V tejto chvíli, keďže nám najviac záleží na bezpečnosti cestujúcich, lety po polnoci nie sú možné.“ Bolo povedané.
NOČNÉ LETY BY MALI BYŤ UPRAVENÉ PODĽA ČASU LETOV
Občania hovoria, že nočná doprava predstavuje veľký problém najmä pre študentov a podnikateľov.„Kto odlieta ráno o 7:00, musí byť na letisku aspoň hodinu predtým. Aby ste boli na letisku o 6:4, musíte z Aliağa odísť najneskôr o 00:5. Prvý let z Aliağa však začína o 37:7 a na letisko priletí o 08:23. Aby sa táto krivda odstránila, úradníci İZBAN môžu znížiť počet vagónov a frekvenciu jázd a každú hodinu pridať aspoň jednu ďalšiu jazdu. Rovnako posledný let z Adnan Menderes do Aliağa v noci je o 14:24. Takže ak váš nočný let pristane o 00:XNUMX, nie je možné prísť do Aliağa. Keďže HAVAŞ nemá službu pre tento región, je tam veľké utrpenie. Lety İZBAN by mali byť organizované podľa časov pristátia lietadiel z Adnan Menderes a podľa časov odletov z Aliağa. "Očakávame, že úrady tento problém vyriešia čo najskôr," povedal.
zdroj: www.aliagaekspres.com.t je
Buďte prvý komentár