Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácie Ahmet Arslan povedal: "Naším cieľom je dokončiť vzdialenosť medzi Niğde a Ankarou v krátkom čase, ako sú 2 roky, a zabezpečiť, aby diaľnica z Edirne do Gaziantepu bola neprerušovaná." povedal. Arslan, ktorý prišiel do Niğde na rôzne návštevy, získal informácie od úradov preskúmaním výstavby križovatky Nevşehir a horskej cesty Çiftlik-Tepeköy, ktoré sú vo výstavbe a ktorých otvorenie sa plánuje na 20. júna.
Neskôr Arslan navštívil guvernéra Niğde Yılmaz Şimşek v jeho kancelárii a podpísal sa do čestnej knihy guvernéra. Minister Arslan na tlačovej konferencii v kancelárii guvernéra uviedol, že dopravné projekty sú dôležité pre rast ekonomiky, priemyslu, obchodu a priemyslu v Niğde a povedal:
„V tomto rámci je podľa ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácií množstvo investícií, ktoré sme uskutočnili, vrátane obdobia ministerstva nášho predsedu vlády, 16 miliárd 5 miliónov tureckých lír. 552 kvadriliónov je 5 biliónov, niekedy sa musí povedať so starou postavou. Toto je iba cena investícií nášho ministerstva v Niğde. V roku 552, keď mal Niğde 2003 kilometrov rozdelených ciest, v tomto 54-ročnom období sme prešli rozdelených ciest 16 kilometrov. Zvýšili sme 260 kilometrov na 54 kilometrov. Aj keď mal Niğde za posledných 314 rokov do roku 2003 80 rokov horúcich zmiešaných ciest s bitúmenom, pridali sme naň 50 km. Dosiahol celkom 228 kilometrov. Adana, Mersin, Kayseri, Konya, Nevşehir a Aksaray sa tak v rámci koncepcie koridoru stali rýchlejšie a pohodlnejšie. “
V súvislosti s projektom diaľnice, ktorý sa má postaviť medzi Ankarou a Niğde, Arslan pokračoval vo svojich slovách takto:
„V dôsledku tendra, ktoré sme uskutočnili minulý rok, sme uskutočnili výberové konanie s modelom build-oper-transfer za cenu približne 1 miliarda 30 miliónov eur pri súčasnom výmennom kurze a začali sme pracovať v auguste minulého roka. Založil ju hlavne Ankara. Dôvodom je však to, že na vyvlastnenie, ktoré pokračujú zo strany Niğde, máme ďalšie 5,5-2 mesiace. Hneď ako bude vyvlastnenie ukončené, začneme v Niğde. Naším cieľom je pracovať všade na celej ceste ako stavenisko. Takže sú tu práce na celej ploche 3 kilometrov a existujú 277 kilometrové spojovacie cesty, ktoré tam tiež pracujú. Naším cieľom je dokončiť vzdialenosť medzi Ankarou a Niğde za 57 roky a neprerušiť diaľnicu z Edirne do Gaziantepu. “
Ministerka Arslan, ktorá presúva, že ministerstvo má veľa prebiehajúcich projektov, pokračuje vo výstavbe 7, uviedla, že náklady na ne sú 346 miliónov libier.
Arslan sa dotkol letiska, ktoré sa má postaviť v Niğde, a povedal:
"Keď sem náš ministerský predseda prišiel koncom minulého roka, tiež nás prekonzultovali a povedali:„ Čo najskôr začnite s projektom letiska Niğde a okamžite príďte na výstavbu frontu. " povedal. Po zverejnení rozpočtu na rok 2018 bola do investičného programu zaradená príprava projektu letiska Niğde, uskutočnili sme výberové konanie a uskutočniteľnosť, EIA a projekty sa uskutočňujú v rámci tohto výberového konania. Dúfajme, že toto všetko dokončíme a budeme musieť v krátkom čase vykopať a priviesť letisko Niğde do našej krajiny ako 64. letisko. Pripravili sme projekt s dĺžkou vzletovej a pristávacej dráhy 2 757 až 30 metrov, zásterou 80 až 50 metrov, čo znamená, že je možné súčasne zaparkovať 4 lietadlá. Zvažujeme aj terminálovú budovu s rozlohou 125 tisíc metrov štvorcových, z toho 18 až 15 metrov dráhy a pojazdovú dráhu na pripojenie zástery. Budova terminálu s rozlohou 15 tisíc metrov štvorcových znamená, že obsluhuje 2 milióny cestujúcich ročne. “
Buďte prvý komentár