Od rady sektora logistiky MÜSİAD, Turecká republika minister rozvoja p. Konzultačné stretnutie Türkiye sa konalo v Mersine za účasti Lütfi Elvana.
Zorganizovala ho Sektorová rada logistiky Asociácie nezávislých priemyselníkov a podnikateľov (MÜSİAD) v Mersine za účasti ministra rozvoja Tureckej republiky p. Konzultačné stretnutie s Tureckom s hlavnou témou „Intercontinental Logistics Base Turkey“ sa uskutočnilo za účasti Lütfi Elvana. Na stretnutie; Zástupca AK Party Mersin Hacı Özkan, guvernér Mersinu Ali İhsan Su, predseda MÜSİAD Abdurrahman Kaan, predseda predstavenstva pre sektor logistiky MÜSİAD Emin Taha, guvernér okresu Mezitli Emin Halil Karahaliloğlu, guvernér okresu Akdeniz Muhittin Branyı, predseda regionálneho obchodného manažéra pre colný úrad Kaan, Merryac, Mersin Fikreta Erola, mnohých podnikateľov a popredných predstaviteľov sektora.
Dôraz na odhodlanie v boji proti terorizmu
Minister rozvoja Lütfi Elvan na stretnutí zaželal Božie milosrdenstvo mučeníkom, ktorí prišli o život v rámci operácie Olivová ratolesť proti Afrínu. Elvan uviedol, že sú odhodlaní bojovať proti terorizmu, a povedal: „Sme odhodlaní bojovať až do konca, aby sme odstránili všetky druhy teroristických prvkov a odstránili hrozby pre Turecko a náš národ. Vedieme transparentný boj. Pokračujeme v našom odhodlanom boji proti všetkým formám terorizmu, bez ohľadu na jeho koreň a pôvod, bez toho, aby sme hrali dvojité hry ako niektoré. "Tento postoj Turecka je príkladným postojom v boji proti medzinárodnému terorizmu." povedal. Elvan uviedol, že logistika je jedným z najdôležitejších a najsľubnejších sektorov Turecka: „Vyrábať produkt s vysokou kvalitou je samozrejme dôležité, ale to samo o sebe nestačí. Je tiež dôležité dodať produkt spotrebiteľovi najrýchlejším spôsobom, za najnižšiu cenu, spoľahlivým a predvídateľným spôsobom.“ povedal.
Logistické náklady by sa mali znížiť
Poukazujúc na to, že pomer logistických nákladov k národnému príjmu, najmä v zaostalých krajinách alebo zaostalých krajinách, je 20-25 percent, Elvan povedal: „Keď sa pozrieme na rozvinuté krajiny, vidíme, že je to na úrovni 10 percent. V Turecku je podiel logistických nákladov na hrubom domácom produkte 13 percent. Preto musíme tieto náklady ešte viac znížiť.“ povedal. Poukazujúc na to, že rozvoj logistických služieb bol stanovený ako prioritný cieľ v 10. pláne rozvoja, Elvan povedal: „Implementovali sme Program transformácie logistiky. V rámci tohto programu sme zrealizovali 80 opatrení. Obežníkom nášho premiéra bola opäť v tejto súvislosti zriadená Koordinačná rada logistiky, kde sa budú diskutovať o problémoch sektora a vypracovávať návrhy riešení. "Aby sme vniesli holistický prístup k logistickej a dopravnej infraštruktúre našej krajiny, majú byť dokončené štúdie hlavného plánu dopravy a hlavného plánu logistiky v Turecku." povedal.
Projekt pobrežnej cesty v Stredozemnom mori pokračuje
Elvan zdôraznil, že projekt pobrežnej cesty v Stredozemnom mori pokračuje, povedal: „Dokončili sme pobrežnú cestu Čierneho mora. Naša práca na pobrežnej ceste Stredozemného mora pokračuje. Zostáva nám malý úsek. Bolo otvorených veľa tunelov a viaduktov. Dosiahli sme etapu dokončenia severojužných spojov. "Naším cieľom je v najbližších rokoch dokončiť severojužný, východozápadný koridor z hľadiska dopravnej infraštruktúry a diaľničnej infraštruktúry." urobil svoje hodnotenie.
Očakávame rast nad 7 percent
Predseda MÜSİAD Abdurrahman Kaan uviedol, že ako svet podnikania podporujú operáciu Olivová ratolesť, ktorá je organizovaná proti teroristickým organizáciám, ktoré ohrozujú našu krajinu na území Sýrie. Kaan povedal: „Nech Boh urobí našu armádu úspešnou a víťaznou. Nech Boh dá našim vojakom bezpečný návrat domov. Nech sa Boh zmiluje nad našimi umučenými statočnými mužmi a prajem trpezlivosť ich príbuzným. Kritika, že operácia bude mať negatívne dopady na ekonomiku našej krajiny, je krajne neopodstatnená. Aj v roku 2017 bol výnimočný stav. V roku 2017 sa uskutočnila aj cezhraničná operácia, ale vďaka boju nášho prezidenta, našej vlády a nášho podnikateľského sveta sme mali veľmi úspešný rok. Ak budeme mať šťastie, rok 4 strávime s rastom o viac ako 7 percent, spolu s oznámeniami za 2017. štvrťrok. Preto ako svet podnikania takéto vyhlásenia v žiadnom prípade neakceptujeme.“ povedal.
Mersin sa nachádza vo výhodnej lokalite
Zdôrazňujúc, že ázijsko-pacifický región, kde sa sústreďuje populačná sila, bude v budúcnosti centrom výroby, a preto sa do popredia dostane logistika, Kaan povedal: „Myslíme si, že Mersin sa so svojou logistikou zmení na Singapur. umiestnenie centra a rozvoj jeho prístavu. Najmä s podporou našej vlády a pochopením bezcolných zón a investičných zón sa mestá za regiónmi v blízkosti prístavov stanú produkčnými centrami. Tu by som rád povedal, že Mersin je tiež veľmi výhodný.“ povedal.
Odporúčania pre sektor logistiky
Na stretnutí predseda predstavenstva sektora logistiky MÜSİAD Emin Taha predniesol vyhlásenia o problémoch a riešeniach v sektore logistiky a navrhol, čo je v tomto bode potrebné urobiť. V vyhlásení, že občania sú obeťami prechodov OGS a HHS, Taha povedal: „V dôsledku fyzických podmienok dochádza k problémom s čítaním poznávacích značiek a oznámenia sa posielajú na dlhú dobu, až 2 roky. Aby sa tomu zabránilo, oznámenie by sa malo uskutočniť prostredníctvom SMS a e-mailu a po týchto oznámeniach by sa mal začať právny proces. Aby bolo možné lepšie porozumieť konceptu logistiky v komorách a samosprávach TİM-TOBB, mala by sa zriadiť rada pre logistiku, ktorá by bola zjednotená pod jedným ministerstvom. Štátna podpora by mala byť zahrnutá aj do sektora logistiky. Spoločnosti pôsobiace v sektore logistiky by mali byť zaradené do triedy MSP. "Týmto spôsobom môžeme viac profitovať zo štátnej podpory." povedal.
Pokuty v tranzitnej doprave by sa mali znížiť
Taha zdôraznil, že vysoké pokuty v tranzitnej preprave by sa mali znížiť, povedal: „V tranzitnej preprave by sa položky s viacerými položkami mali znížiť na menej položiek, mala by sa uplatňovať jednotná tarifa a mali by sa znížiť vysoké sankcie, ktoré bránia investorom prísť. Sankcie vyplývajúce z preclenia by sa mali ukladať na poplatok za colné odbavenie, nie na „colne preclenú hodnotu“. urobil svoje hodnotenie.
Mersin je kandidátom stať sa novým „Dubajom“
Prezident pobočky MÜSİAD Hakan Kayacı uviedol, že Çukurova a Mersin majú významnú pozíciu v celosvetovom meradle. Kayacı povedal: „Naše mesto, ktorého potenciál bol znovu objavený a jeho význam bol znovu realizovaný začiatkom 2000. storočia, môže konečne dostať pozornosť, ktorú si zaslúži z hľadiska ekonomiky a investícií, najmä počas funkčného obdobia vášho skvelého človeka. Naša krajina prilákala všetku pozornosť svetového leteckého priemyslu svojou investíciou do letiska Istanbul Grand. Rovnako dôležité je aj medzinárodné letisko Çukurova, ktoré je rovnako dôležité a strategická investícia ako 3. letisko v Istanbule. "S uvedením nášho letiska do prevádzky je región Mersin a Çukurova kandidátom na to, aby sa stal novým "DUBAJOM"." povedal. Kayacı zdôraznil, že význam mesta Mersin vzrastie so železničnými projektmi a povedal: „Dodaním projektu železnice Baku – Tbilisi – Kars do nášho regiónu a Mersinu sa odhalí potenciál nášho mesta a regiónu a vznikne úplne nové „centrum príťažlivosti“ sa spontánne vynorí, čo pritiahne pozornosť „zahraničných investorov“ v našom regióne. Záujem politickej vôle o naše mesto a región je skutočne potešujúci. Dokončenie pobrežnej cesty a diaľnice Mersin - Antalya čo najskôr je jedným z našich najdôležitejších očakávaní pre sektor cestovného ruchu. "Táto cesta je tiež životne dôležitá z hľadiska odhalenia dôležitosti a potenciálu prístavu Taşucu." urobil svoje hodnotenie.
Buďte prvý komentár