Prezident pobočky MUSIAD Tan, ktorý vysvetľuje, že počas výstavby logistickej dediny nedostali od spoločností nijaké stanovisko: „Je nesprávne, keď spoločnosti nezískajú svoj názor na túto otázku. Národné firmy si už postavili svoje vlastné sklady mimo mesta, “uviedol.
Zástupca strany AK Samsun Hasan Basri Kurt navštívil pobočku Samsun nezávislých priemyselníkov a podnikateľov (MÜSİAD). Počas návštevy bolo poznačené vyhlásenie Haluka Tana, vedúceho pobočky MUSIAD Samsun, o logistickej dedine, ktorá stála 50 miliónov EUR.
Hovoriac, že nie je správne, aby sme nedostali nápady od príslušných spoločností počas výstavby Logistickej dediny, ktorá bola postavená v okrese Aşağıçinik v okrese Tekkeköy v Samsun a nemohla byť dokončená v stanovenom období, uviedol Tan: „Pretože do takýchto projektov môžu mať podnikatelia v tomto sektore budúce investície a projekty. . Kto si chce na takýto projekt počkať, môže zastaviť svoje investície. Pokiaľ viem, niekoľko spoločností ponechalo sklady mimo mesta alebo Sampa postavila vlastný sklad. Teraz je veľmi ťažké prilákať týchto výrobcov do dediny Logistics. Investície sa uskutočnili. Budúce pracovné miesta sú plánované. Bude tiež železničný systém prechádzať logistickou dedinou? “ Radi by sme boli informovaní o tejto téme. “
KULTÚRA KONZULTÁCIÍ DÔLEŽITÉ
Tan pokračoval nasledovne; „Ako MUSIAD bolo jedným z našich najdôležitejších porozumení od prvého dňa do dnešného dňa vždy zhromaždenie na spoločnej pôde. Toto vyhlásenie sme počuli v našom ústredí MUSIAD už 15 rokov. Tí, ktorí konajú zjednotením, sa stávajú silnejšími. Majú pravdu. Ale to sme nemohli urobiť v anatolských krajinách. Ak sa nevieme zjednotiť, zmiznú aj naše vlastné vedomosti a vybavenie. Myslím si, že v tejto otázke musíme konať rýchlejšie. Okrem toho sa už roky hovorí, že zjednotenie by mali konzultovať priemyselníci, akademici a štátnici. Myslím si, že nové diela KUSI budú v tomto kontexte dobré. “ povedal.
KURT DÁVA PRÁVA TAN
Zástupca strany AK AK Samsun pán Hasan Basri Kurt povedal nasledovné; "Áno, železnica bude prechádzať logistickou dedinou." Ďalším problémom je fáza implementácie projektov. V tomto máte pravdu. Napríklad namiesto prechodu po železnici by sa tento projekt mohol umiestniť priamo na železničnú trať. Ale počas realizácie projektu musíte venovať pozornosť podnebiu regiónu, jeho prostrediu, jeho logistickému miestu a podobným vlastnostiam. Po vyhodnotení všetkých týchto kritérií je možné projekty implementovať. Okrem toho by sme sa nemali báť investovať do zahraničia, “uviedol.
zdroj: Aj www.hedefhalk.co
Buďte prvý komentár