Prezident okresu MHP İnegöl Hayati Bedir kritizoval stúpanie verejných autobusov v İnegöl, ktoré sa začalo predchádzajúci deň, a uviedol, že „200 TL z 72 TL zvýšenia minimálnej mzdy sa rozpustilo.“
P Ako všetci vieme nedávno, v súlade s rozhodnutím prijatým mestským koordinačným centrom pre dopravu v mestách Bursa Metropolitan Municipality Transport (UKOME) sa poplatky za osobnú dopravu zo súkromných verejných autobusov İnegöl zvýšili.
Zľava, ktorá sa nedávno uskutočnila v centre mesta Bursa, bola zvýšením İnegöl, čo spôsobilo reakciu našich občanov. V Bursaray klesol plný poplatok za jednu jazdu, ktorá bola 2 líry a 60 kurusov, na 2 líry 40 kuruş. Pre študentov, zatiaľ čo poplatok za Bursaray z 1 líry 75 kurusov na 1 líru sa znížil na 50 kurusov z 2 líry na 10 kurusov, v İnegöl z 2 líier na 40 kurusov, z 1 líier na 30 kurusov, študentský poplatok od 1 líry do 50 kurusov od 50 líry do 60 kurusov. Aj keď je plný poplatok za nastupovanie do autobusov prepravujúcich cestujúcich na diaľku 2 lira 60 kuruş, aké je vysvetlenie a dôvod pre to, aby sa verejné autobusy, ktoré v Inegöl jazdia najviac 10 kilometrov, priblížili cene Istanbulu? "Obyvatelia okresu, ktorí boli trochu spokojní s novo prichádzajúcimi autobusmi a viac ako 50% z nich sa živilo minimálnou mzdou, boli novými výletmi otrasení."
MINIMÁLNA Mzda JE ZAHÁJAŤ
Bedir uviedol, že zvýšenie minimálnej mzdy sa roztavilo, a uviedol: „Vykonali sme tiež výpočet nasledujúcim spôsobom a videli sme, že zvýšenie minimálnej mzdy v minulých dňoch nebude mať veľký vplyv na občanov žijúcich v İnegöl. Pretože v prípade prepravy 4 členná rodina použije na každodenný odchod a príchod verejný autobus, platí iba 72 TL za mesiac. Roztopilo sa 200 TL z 72 TL zvýšenia na minimálnu mzdu. Je to správne alebo reva? Jedna vec je, že všetci vidíme každý deň hustotu premávky, keď sa nachádzame v premávke. Inegol už nemôže prepraviť 67-tisíc vozidiel. „Aj keď potrebujeme nasmerovať svojich občanov na hromadnú dopravu, aby sa znížila hustota premávky, musíme ľudí povzbudiť k autobusom verejnej dopravy a uskutočnené túry tiež takto zasiahli premávku v zámku.“
DOPRAVA RIEŠENIE DOPRAVY MUSÍ BYŤ VYROBENÉ
Bedir uviedol, že ceny by sa mali znížiť na počet kilometrov v tranzitnej doprave, a uviedol: „Jedným z hlavných problémov v doprave je, že najmä naši občania žijúci v regiónoch Baykoca, Huzur, Akhisar a Alanyurt idú tam, kam chcú dosiahnuť prestupom, keď prídu do İnegölu, a dvakrát zaplatia poplatok za ubytovanie. Táto situácia, rovnako ako v Istanbule a rôznych provinciách, by mala byť uľahčená našim občanom, ktorí prestupujú, a ceny za tranzitnú cestu by mali byť na našej míle. Vážení manažéri İnegölu a Bursy, mestskí úradníci by mali starostlivo analyzovať tieto situácie, vzdať sa tohto nárastu a poskytnúť pohodlie našim občanom cestujúcim zo vzdialených oblastí. Táto túra je tiež náročnou túru a jej reakcie sa prejavia v každom poli, “uviedol.
Buďte prvý komentár