Očakáva sa, že prezident Recep Tayyip Erdoğan a predseda vlády Binali Yıldırım oznámia dátumy začiatku a konca železnice Erzincan - Trabzon. Železnica Kars-Tbilisi-Baku do regiónu po otvorení Trabzonu, ktorý spojí Čierne more - v Erzincan železnice v medzinárodnom obchode s Tureckom začatie výstavby, osobitne zdôraznil, že poskytuje veľké logistické výhody na trati Silkroad.
Erzincanská komoditná burza sa zišla na stretnutí „Trabzon-Erzincanská železnica“. projektoví manažéri podieľajúce sa na stretnutie dvoch mestách osvetliť význam pre Turecko.
Trabzon predniesol prejav na zasadnutí, obchod a priemyselnej komory člen Saban Slavík, Turecku viedol významné trendy v predseda Recep Tayyip Erdogan má v sektore dopravy v najbližšej dobe a premiér Binali zdôraznil, že významný príspevok blesku. Bülbül, dlho očakávané železničné spojenia Trabzon-Erzincan a Trabzon-Batumi sa uskutočnia spolu s evanjeliom predsedu vlády Binaliho Yildirima, ktorý pripomenul, že obyvatelia tohto regiónu povedali:
„Železnica Kars-Tbilisi-Baku bola sen, stala sa realitou. Teraz je naliehavé spojenie tejto trasy s Čiernym morom prostredníctvom železnice Trabzon-Erzincan. Železnica Batumi - Trabzon má tiež medzinárodný strategický význam. Teraz je čas oznámiť dátum začiatku a konca projektov. Ako ľudia v regióne očakávame toto evanjelium “.
„V OBCHODE V IPEKYOLU SÚ SÚŤAŽI DOPRAVY“
Şaban Bülbül uviedol, že krajiny investujúce do dopravy získali veľkú strategickú hodnotu a nadradenosť.
„Najmä v poslednom roku 30 sa dopravné projekty a investície dostali do popredia v hospodárskej súťaži krajín, regiónov a kontinentov. Do všetkých možností dopravy sa investujú obrovské investície. Existuje konkurencia medzi Európou a Áziou. S historickou obchodnou cestou s názvom İpekyolu, ktorá bola v modernej dobe krátko získaná, túto konkurenciu v tomto koridore dobehlo viac investícií do dopravy. “
"Turecko je úspešne realizovať obrie dopravné projekty"
Turecka pripomínajúce pozornosti na medzinárodnej scéne s obrími dopravných stavieb Nightingale, "turecká ekonomika rásť, aby sa stala globálnym hráčom a vykonáva mega investície s cieľom vstupu do desiatich najväčších svetových ekonomík. Ako najvýhodnejšia krajina Hodvábnej cesty prideľuje prioritné zdroje projektom, ktoré spájajú ázijské a európske krajiny, poskytujú prechod a navzájom sa integrujú. Na tieto účely boli vybudované projekty ako Marmaray a Baku-Tbilisi-Kars. Azerbajdžanom, Gruzínskom a Tureckom, ktorá bola postavená v spolupráci medzi Baku-Tbilisi-Kars poschodí Iron Silk Road bol hlavná sila v našej krajine v medzinárodnej logistiky. Bola posilnená Turecka ruku. Turecka ruka v projekte, ktorý ďalej posilní Baku-Tbilisi-Kars Iron Silk cesty, tak, aby zodpovedal na Čierne more. Na programe je železničný projekt Trabzon-Erzincan, ktorý je na tento účel pripravený. Stavba tejto línie, ktorú navrhla naša vláda, sa stala naliehavou. ““
„TRABZON- ERZİNCAN ŽELEZNIČNÉ PRIPOJENIE poskytne VELMI DÔLEŽITÉ MOŽNOSTI“
Člen predstavenstva TTSO Şaban Bülbül uviedol, že je dôležité spojiť vedenie Kars-Tbilisi-Baku s Čiernym morom:
Neexistuje žiadna ziskovosť z možností dopravy, tranzitu a logistiky, ktoré nie je možné otvoriť na Čiernom mori na Hodvábnej ceste a ktoré nie sú zavedené do mora. Jeho konkurencieschopnosť je obmedzená. Dnešná preprava podporuje viac možností, nie jednotlivé možnosti. Najkratšie a najjednoduchšie spoje námorných, pozemných, leteckých a železničných spojení obsahujú vysoké výhody a poskytujú strategické výhody. Z tohto dôvodu je naj strategickejším bodom, kde sa železnica Kars-Tbilisi-Baku stretne s morom, Trabzon, Čierne more. pre budúcnosť Turecka a konkurenčnú výhodu v Hodvábnej ceste, to je ešte vyššia potrebuje počuť. Trabzon tento proces pripravuje už dlho. Trabzon-Erzincan a Trabzon-Batumi vrátane dvoch železničným spojením bude vykonávať cestu Silk Road bude poskytovať logistické výhody v Turecku a krajinám do uzamknutej polohy. Ministerstvo stratégie dopravný plán pripravený v 2005 zlepšovaním napojenie na železničnú sieť v Turecku a v snahe o vytvorenie nových línií Trabzon pre zriadenie linky, ktorá bude spájať provincie GAP a na Strednom východe zdôraznil, že je nanajvýš dôležité. Táto čiara je identifikovaná ako jedna z primárnych čiar 7, ktoré by sa mali tvoriť v smere východ-západ, sever-juh. Zavedením tejto trasy sa zdôraznilo, že dopravná linka, ktorá otvára Stredný východ a vnútorné regióny do Čierneho mora cez prístav Trabzon, je najkratším spôsobom, ako zabezpečiť, aby sa výroba vo vnútorných regiónoch dala na svetové trhy. ““
„Očakávame zverejnenie informácií o dátume začiatku a konca B
Bülbül zdôraznil, že železničná trať, ktorá dosiahne Trabzon, sa spojí s ostatnými investíciami v regióne a prinesie krajine značné hospodárske výhody.
„Náš prezident sa zakladá na smerniciach východného Čierneho mora, prvej tureckej medzinárodnej priemyselnej zóny pre zelenú priemyselnú zónu, ktorej železničná trať TR61 Trabzon-Erzincan ich spája s medzinárodnými, čím vznikne vysoká synergia Hodvábnej cesty. Po otvorení železnice Kars - Tbilisi - Baku je to železnica Trabzon - Erzincan. Obyvatelia regiónu chcú počuť dátum začiatku a konca tejto železnice. Toto je hlavný logistický ťah na medzinárodnej scéne. Očakávame, že globálni investori, aktéri logistiky, priemyselníci, vývozcovia a všetci z nás budú mať z tejto synergie čo najskôr úžitok. Turecko nedávno prispelo k veľkému rozvoju v dopravnom sektore pod vedením prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana a predsedu vlády Binaliho Yildirima. Obyvatelia regiónu oznámili dobrú správu nášho predsedu vlády, že železničné spojenia Trabzon-Erzincan a Trabzon-Batumi sa budú realizovať spoločne. Teraz je čas oznámiť dátum začatia a ukončenia projektov. Obyvatelia regiónu čakajú na túto dobrú správu. ““
Buďte prvý komentár