1 osobných lodí mesta İzmir Metropolitan Municipality, ktoré tvoria „najmladšiu morskú flotilu Stredomoria“ s priemerným vekom 15, predviedlo silu v Perzskom zálive a pozdravilo obyvateľov İzmiru námorníckym spôsobom. V tejto oblasti urobila zmeny aj miestna správa İzmir, ktorá minulý víkend uviedla do prevádzky celú flotilu za účasti dvoch nových lodí.
Do prevádzky bolo uvedených všetkých 15 moderných výletných lodí špeciálne navrhnutých a vyrobených v rámci „Projektu rozvoja námornej dopravy“, ktorý do praxe uviedlo metropolitné mesto Izmir. Projekt bol ukončený za účasti lodí pomenovaných po İhsanovi Alyanakovi, jednom z legendárnych starostov İzmiru, a Azizovi Sancarovi, jednom z legendárnych starostov İzmiru, na slávnostnom ceremoniáli, ktorý sa konal cez víkend. Vrátane trajektov s 3 automobilmi vyrobených v tejto súvislosti priemerný vek novej flotily 18 lodí patriacich mestu klesol na 1. İzmir sa tak stal mestom s „najmladšou námornou flotilou“ spomedzi miestnych správ poskytujúcich služby verejnej dopravy v Stredozemnom mori.
Pozdravili ľudí z Izmiru
15 nových výletných lodí prevádzkovaných Generálnym riaditeľstvom metropolitnej oblasti Izmiru IZDENIZ a ktorých mená boli určené na základe prieskumu, pozdravilo obyvateľov Izmiru na pobreží priechodom v Perzskom zálive v rôznych úpravách kvôli ich prvému stretnutiu.
1881 Çakabey, 9 Eylül, Dario Moreno, Gezi, Soma 301, Vahap Özaltay, Cengiz Kocatoros, Gürsel Aksel, Sait Altınordu, Attila İlhan, Aziz Sancar, plavidlá İhsan Alyanak, Foça a Metin Oktay v malých objednávkach, predstavil show.
Nové lešenie
Starosta metropolitného magistrátu Aziz Kocaoğlu uviedol, že flotila moderných, pohodlných, rýchlych a ekologických lodí je výsadou İzmiru v námornej doprave, povedal: „Chceme ťažiť zo zálivu na maximálnej úrovni. Teraz sme plnili naše potreby trajektov už 50 rokov. Ak je potrebné ďalšie, budú vyrobené aj tieto výstuže. Zadáme nové móla na posilnenie dopravy v Perzskom zálive. Mólo na Güzelbahçe je takmer hotové. Karanténne mólo 2018 bude uvedené do prevádzky, ale najdôležitejším bodom na zvýšenie námornej dopravy je mólo Mavişehir. Karşıyaka „Nemôžeme začať s výstavbou a bagrovaním móla Mavişehir, pretože pobrežné plány nie sú schválené.“
Moderné, ekologické, odolné
Zatiaľ čo 15 z 13 výletných lodí vyrobených v rámci „Projektu rozvoja námornej dopravy“ metropolitnej samosprávy v Izmire bolo určených pre plavbu po vnútrozemskom zálive, İhsan Alyanak a Prof. DR. Lode Aziz Sancar boli postavené v súlade s kódom vysokorýchlostného člna (HSC). Obe lode dosahujúce rýchlosť 30 uzlov budú schopné uskutočňovať medzinárodné plavby. Lode môžu cestovať 400 míľ bez tankovania. Plavidlá sú vyrobené z „uhlíkového kompozitného“ materiálu, ktorý je pevnejší ako oceľ, ľahší ako hliník, odolnejší, trvanlivejší a s nízkymi prevádzkovými nákladmi. Má kapacitu 400 cestujúcich a 4 cestujúcich na invalidnom vozíku. Lode s plne elektronickým riadiacim systémom a schopnosťou manévrovať môžu doky a opustiť móla vo veľmi krátkom čase. Lode pozostávajú z dvoch poschodí a na hlavnej palube je uzavretá oblasť a na hornej palube vnútorná a vonkajšia časť. Vďaka pohodlným a ergonomickým sedadlám je zaistená veľká vzdialenosť sedadiel. K dispozícii sú tiež zreteľné povrchy pre cestujúcich so zrakovým postihnutím a v prípade potreby reliéfne výstražné a vodiace tabule napísané Braillovým písmom. Na lodiach sú 2 muži, 2 ženy a 1 toalety pre zdravotne postihnuté osoby, ako aj stôl pre starostlivosť o deti. Na nových lodiach v Izmire boli tiež nainštalované automatické predajné stánky, v ktorých sa predávajú bufety a studené a teplé nápoje, ako aj televízne a bezdrôtové internetové vybavenie, aby vyhovovali potrebám počas plavby. Ďalším znakom lodí je, že majú 10 parkovacích miest pre bicykle. Pre cestujúcich je k dispozícii klimatizačný systém, ktorý umožňuje pohodlné cestovanie, a nezávislé klietky pre domáce zvieratá, ktoré umožňujú cestovanie so svojimi priateľmi.
Mestské mesto İzmir pomenovalo osobné lode vysokokvalitnými automobilmi, ktoré pridala do svojej flotily v rámci „Projektu rozvoja námornej dopravy“, ako Kubilay, Hasan Tahsin a Ahmet Piriştina.
Buďte prvý komentár