Motas generálne riaditeľstvo, ktorý bol realizovaný prvýkrát o 2015 rokov v Malatya v apríli zverejnila správu o trambus systému v Turecku.

Generálne riaditeľstvo MOTAŞ urobilo vyhlásenie o správe vypracovanej porovnaním s vozidlami poháňanými dieselovým motorom a uviedlo, že sa implementovalo s očakávaním, že by bolo pri inštalácii systému Trambus hospodárnejšie a menej škodlivé pre životné prostredie; Tik Dosiahli sme výhody, ktoré od systému očakávame. Tento systém je ekonomickejší a ekologickejší ako iné systémy verejnej dopravy. Zatiaľ čo vozidlá s naftovým palivom emitujú uhlík do životného prostredia rôznymi rýchlosťami podľa typu a veku, trambusy sú nulové emisie a neuvoľňujú uhlík do prírody. Naši ľudia vyjadrujú spokojnosť so systémom. Získal ocenenie Malatiánov svojím pohodlím, tichým chodom, škodami na životnom prostredí a hospodárnosťou. Spokojnosť našich cestujúcich sa odráža v našich prieskumoch, ako aj spätná väzba voči nášmu call centru a mestskému call centru pre mestské úrady “.

Ekologický Trambus

Do správy boli zahrnuté údaje získané porovnaním vozidiel poháňaných dieselovým motorom z 2015 do 2017 v auguste. Vypočítal sa počet ciest s rovnakým počtom cestujúcich, vynaložená energia a prekonané kilometre a zistila sa miera emisií oxidu uhličitého emitovaného do životného prostredia. Tu je príslušná správa:

Systémové údaje

Obchodné údaje z Trambusu od apríla 2015 do augusta 2017 Tabuľka 1.1je tiež zobrazený. Ak sa v tej istej tabuľke pokračuje v prevádzke naftových autobusov, uvedú sa aj kilometre a počet ciest.

SYSTEM	TOTAL najazdené	TOTAL FUEL	TOTAL POČET ČASOV	TOTAL POČET CESTUJÚCICH
trambus	2.833.148	8.216.129 kW	73.100	15.715.466
autobus	8.499.444	3.824.750 lt	219.300	15.715.466

Tabuľka 1.1.

Keďže fosílne palivá sa počas spotreby nepoužívajú v elektrických vozidlách, CO2 neemituje.

Emisie oxidu uhličitého z naftového vozidla, ktoré spaľuje 100 litrov paliva na 5 km; Emisie CO2 = (5 lt × 2640 g CO2) / (100 km) = 132 g CO2 nafty / km

Vozidlá napojené na našu spoločnosť cca. 0,45 lt realizuje spotrebu paliva. Rovnica k 1.1 emisie na kilometer 1.188 gr To je.

SYSTEM	CELKOVÝ KILOMETER	CO2 SWING ZA KM (gr)	CELKOVÉ SWING (G)	CELKOVÉ SWING (TON)
autobus	8.499.444	1.188	10.097.339.472	10.097

Tabuľka 1.2.  Údaje o emisiách CO2 z naftových vozidiel

výsledok

V dôsledku prevádzky systému s Trambusmi, čo sú vozidlá, ktoré neuvoľňujú CO2, 29 V mesačnom procese 10.097 ton CO2 (uhlík) sa uvoľňuje do životného prostredia.