Význam železničného projektu BTK pre stredoázijské republiky

Železničná trať Baku - Tbilisi - Kars bola uvedená do prevádzky v pondelok 30. októbra historickým obradom, ktorý sa konal v Baku, hlavnom meste Azerbajdžanu.

Okrem prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana, azerbajdžanského prezidenta Ilhama Alijeva, predsedu vlády Kazachstanu Bakıtcana Sagintayeva, predsedu vlády Uzbekistanu Abdulla Aripova, gruzínskeho predsedu vlády Giorgia Kvirikashviliho, ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmeta Arslana a generálneho riaditeľa TCDD İsa Apaydın Navštevovala.

ERDOĞAN: SPOLOČNÝ ÚSPECH VŠETKÝCH NÁS

Počas slávnostného ceremoniálu sa prezident Erdoğan poďakoval premiérom Kazachstanu, Gruzínska a Uzbekistanu za prijatie azerbajdžanského prezidenta Alijeva a zdôraznil, že podnikli veľmi dôležitý krok do budúcnosti.

Erdoğan uviedol, že jeden z prsteňov novej iniciatívy Hodvábna cesta, ktorý sa začal s cieľom prepojenia Ázie, Európy a Afriky, bol uvedený do prevádzky, uviedol: iyle Prvým krokom železnice Baku-Tbilisi-Kars je najdôležitejší pilier projektu stredného koridoru. Týmto oznamujeme nepretržité železničné spojenie z Londýna do Číny. Tento projekt, ktorý je výsledkom nášho odhodlania a vízie, je spoločným úspechom nás všetkých. “

Erdoğan pokračoval vo svojom prejave odkazom na azerbské príslovie, acı. Horká cibuľa konzumovaná prácou je najsladšia z medu, ktorý sa konzumuje s vďačnosťou, a povedal: „Tento projekt je veľmi cenný, pretože sa realizuje prácou, oddanosťou a potom. V mene svojej krajiny a národa by som chcel poďakovať všetkým, ktorí prispeli k projektu, a želá si, aby bol projekt prínosom pre náš región, pre všetkých našich ľudí.

„DOPLNKOVÝ PROJEKT DOKONČENÝ RÔZNE SLUŽBY

Svetovým srdce s Erdogana pripomenul, že sme veľmi strategickú žil v geografii, v regióne dopravného obchodu, poznamenať, že to má obrovský potenciál energie z cestovného ruchu, "tento potenciál s investíciami do sektora železničnej dopravy na konci 15 rokov v Turecku, sa snažíme realizovať. K dnešnému dňu sme ponúkli mnoho služieb, ktoré dopĺňajú železničný projekt Baku-Tbilisi-Kars. Niektoré z nich sú Marmaray, výstavba vysokorýchlostných železničných tratí, obnova existujúcich železničných tratí, tretí most, ktorý sme postavili v Istanbule, a železničné priecestie.

PROJEKTUJTE, ŽE JEDNOTKY CENTRÁLNEJ Ázie A PRIPOJÍ SA NA ZÁPAD “

Zdôrazňujúc dôležitosť železničného projektu Baku-Tbilisi-Kars pre stredoázijské republiky, uviedol Erdoğan;

La Vďaka investíciám, ktoré sme uskutočnili, sme ďalej zvýšili efektívnosť a príťažlivosť projektu železničnej trate Baku-Tbilisi-Kars. S Alatským prístavom v Azerbajdžane spájame nielen západné dopravné trasy nielen tri krajiny, ale aj všetky stredoázijské republiky. Podobne spájame Turkménsko s prístavom Turkmenbashi a Kazachstan s prístavom Aktau do Európy. “

X DEN 12 MEDZI ČÍNOU A EURÓPOU “

Prezident Erdoğan uviedol, že projekt BTK bude mať kapacitu 1 milión cestujúcich a 6,5 ​​milióna ton nákladu a kapacita dosiahne v roku 2034 3 milióny cestujúcich a 17 miliónov ton nákladu. „Dôležitosť projektu je pre našich dopravcov na historickej Hodvábnej ceste z hľadiska času a vzdialenosti najvýhodnejšia. pochádza z ponuky možností. Po uvedení všetkých našich vysokorýchlostných vlakových tratí do prevádzky sa nákladný vlak z Číny dostane do krajín Európskej únie cez stredný koridor za 12 až 15 dní, a to vďaka železničnému projektu Baku - Tbilisi - Kars. V súčasnosti je množstvo nákladu smerujúceho do Európy cez Čínu viac ako 240 miliónov ton. Aj keď sa 10 percent tohto nákladu prepraví stredným koridorom prechádzajúcim cez naše krajiny, prepraví sa 24 miliónov ton ďalšieho nákladu. povedal.

„PROJEKT prinesie pokoj, pohodlie, bezpečnosť a stabilitu“

Predseda Recep Tayyip Erdoğan zdôraznil, že návrat takejto línie by nebol len ekonomický. “Projekt prinesie mier, bezpečnosť a stabilitu, sociálne zabezpečenie politicky a prispeje k ľudskému rozvoju našich krajín mobilitou informácií, ako aj záťažou a ľudskou mobilitou. Ako starobylé štáty tohto regiónu môžeme realizovať oveľa väčšie projekty, pokiaľ konáme v solidarite a spolupráci. Projekty, ako sú Baku-Tbilisi-Kars, Baku-Tbilisi-Ceyhan, Baku-Tbilisi-Erzurum a TANAP, ktoré sme doteraz implementovali, sú zárukou toho, čo potom urobíme. “

ALIYEV: „KRÁTKY A SPOĽAHLIVEJŠÍ SPÔSOB“

Azerbajdžanský prezident Ilham Alijev vo svojom prejave na slávnostnom ceremoniáli železnice Baku-Tbilisi-Kars v Azerbajdžane, Gruzínsku a Turecku bol realizovaný vďaka vôli, dohode v Gruzínsku, základu prijatému v Turecku, zatiaľ čo úvodné hlasy sa konali v rámci projektu Baku v Azerbajdžane Priateľstvo Turecka a Gruzínska, ktoré som mohol urobiť, bolo vďaka bratstvu čerpať zlato.

Aliyev zdôraznil, že Azerbajdžan prechádza kilometre 850 kilometrov 504, ktoré majú historický a strategický význam, a uviedol: Táto linka bude prepravovať 5 miliónov v prvej etape, potom 17 miliónov ton a viac nákladu. BTK sa stane dôležitou súčasťou dopravnej mapy Eurázie. “

KVİRİKAŞVİLİ: BTK BRIDGES MEDZI Áziou a Európou

Gruzínsky premiér Giorgi Kvirikashvili vo svojom prejave na slávnostnom ceremoniáli zdôraznil význam otvorenia železničného projektu Baku-Tbilisi-Kars pre strednú Áziu.

„BTK postavila most medzi Áziou a Európou. Týmto projektom sa položil základ nového mosta Eurázie. Táto linka prepojí ekonomiky aj občanov.

Gruzínsky premiér Giorgi Kvirikashvili uviedol, že prostredníctvom BTK bude poskytovať produkty potrebné pre rozvíjajúce sa trhy prostredníctvom nových kanálov, a uviedol, že tento projekt bude veľkým prínosom pre svetové hospodárstvo.

SAGİNTAYEV: DOPRAVA DO VÝCHODNEJ EURÓPY SA ZRYCHLETE

Kazašský premiér Bakıtcan Sagintayev zdôraznil, že je jednou z prvých krajín, ktoré podporili BTK, a zdôraznil, že tento projekt sa stal dôležitejším s podporou Číny.

Sagintajev uviedol: „Naša krajina za posledných 9 rokov investovala obrovské prostriedky do logistiky prepravy. Obnovili sme cesty a prístav Aktau. BTK zvýši tranzitnú silu Kazachstanu v Kaspickom mori. Dosiahne 25 miliónov ton energie ročne. So spoločnosťou BTK sme poskytli najkratšiu cestu z Číny, Strednej Ázie do Kaspického mora. Doprava do východnej Európy cez Kaspické more bude dvakrát rýchlejšia. ““ povedal.

ARIPOV: BTK VÍTA V NAŠEJ KRAJINE

Predseda vlády Uzbekistanu Abdulla Aripov zdôraznil, že BTK je veľmi dôležitá, pokiaľ ide o dodávku produktov vyrobených v Strednej Ázii do širokej geografickej oblasti, a že majú veľmi silný dopravný koridor s BTK, „BTK nám ponúka krátku a priamu prepravu z Číny do Európy. . Zvýšime objem prepravy. Veríme, že BTK prinesie do nášho regiónu prosperitu. ““ hovoril.

Po príhovoroch vodcovia odcestovali na stanicu Alat, ktorá je z Kazachstanu vzdialená 12 minút vlakom, pričom simulovali nechty a vymieňali nožnice na koľajniciach.