Hovorím o vysokorýchlostnej trati Ankara-Konya-Seydişehir-Seydişehir-Manavgat, o projekte, ktorý vzrušuje Konyu, Seydişehir-Beyşehir a Manavgat.
Kým pán Lütfi Elvan hovoril viac o projekte počas svojho ministerstva dopravy, vo fáze projektu bolo hlboké ticho, ktorého základom boli štúdie o prieskumoch medzi Konyou a Seydişehirom.
Žiadny z projektov v Turecku, nemôžeme posúdiť, či investičný program a dokončená základ likvidácie.
To isté možno povedať pre vysokorýchlostnú vlakovú linku, ktorá spojí trate Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişehir-Manavgat-Alanya-Manavgat-Antalya. Vieme, že zatiaľ čo sa v regióne Konya-Seydişehir na jednej strane vykonávajú terénne štúdie, na druhej strane existujú aj práce na alternatívnych líniových projektoch.
Konya -Antalya Alternatívny druhý projekt Prepojenie Istanbulu s Antalyou; Tiež vieme, že existujú ďalšie alternatívne projektové práce týkajúce sa Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.
Čo to znamená? Vysokorýchlostná železničná trať, ktorá bude spájať Anatoliu so Stredozemím, s najväčšou pravdepodobnosťou prechádza cez náš región Konya - Seydişehir-Antalya, prípadne je možné prejsť aj cez Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Želám si oboje, ale bohužiaľ bude postavená iba jedna z týchto tratí, pretože ide o nákladnú a dlhodobú investíciu ...
Čo to znamená? Byrokratická a politicky úspešnejšia práca znamená, že projekt prejde cez provincie a okresy. Iní sa pozerajú na ich chrbát; "Wow, my sme to urobili, urobili sme alebo niečo mek", budú rozptyľovať seba a národ.
Keďže v dnešnom projekte nie je nič jednoznačné, nie je správne hovoriť o týchto smeroch.
Konya politici tento projekt Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişeh je - Manavgat- Manavgat pre môžeme povedať, že strávili kabínu dosť prejsť -Antalya projekt, Republiky Ministerstvo Turecku pre rozvoj bola prijatá do programu verejných investícií by malo edilmişol byť zahrnuté do vexnumx investičného programu. V našom výskume nie sú žiadne takéto investície. Dajte nám vedieť, ak niekto vie. “Konya-Antalya YHT linka, toľko rozpočtu bolo pridelené, nadácia bude položená v tomto čase” densin dajte nám napísať tu.
Na základe týchto predpokladov môžeme urobiť veľa pripomienok. Môžeme napríklad povedať, že „politici Konya nestačia dosť na projekt Konya-Antalya YHT line. Iz Pán minister pre rozvoj Lütfi Elvan„ Vysvetľuje štádium tohto projektu? “„ Alebo Reis zabudol Konyu? môžete byť požiadaní. Pretože neexistuje ani investícia, ani rozpočet ayrılmış
Chceli sme sa opýtať osudu tohto projektu, ktorý považujeme za dôležitý projekt pre náš región.
Ak sa projekt potichu presunie k iným stranám, pripomeňme ešte raz, že posledná ľútosť nemá prospech.
alebo; Nebuď smutný ako dieťa s lolithopom, neviem, či to môžem povedať.
Zdroj: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t je
Rovnako ako na mnohých miestach tu dochádza ku konfliktu. Racionalita udalostí sa indexuje skôr podľa schopností politikov než podľa faktorov, ako sú prevádzkyschopnosť, ziskovosť, nízke investičné náklady. Ale toto je správna vec. Nie je vhodné robiť cestu YHT z Eskişehiru do Antalye z dôvodov, ktoré som uviedol vyššie. Najlepšie tu urobíte, ak predĺžite železničnú trať Burdur a dostanete sa ňou cez prístav Korkuteli do prístavu v Antalyi. Správna cesta YHT je cesta Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat.