Rešpektovanie dopytu žien v premávke: Zatiaľ čo iniciovanie prioritných vagónov pre cestujúce ženy v metropole Bursa na žiadosť verejnosti ocenilo veľké množstvo ľudí, okrajový segment miestami protestoval. V tomto výskume preskúmame krajiny sveta, ktoré používajú špeciálne vozne pre ženy ...
Neexistuje žiadna zmienka o množstve obťažovania a útokov, ktoré utrpeli ženy ... Nie je to deň, kedy žena nie je napadnutá!
Aj keď vlády skúšajú rôzne projekty s cieľom eliminovať túto nemorálnosť, ktorá je spoločným problémom celého sveta, požadovaný úspech nemožno dosiahnuť. V tlači sa tiež často uvádza, že ženy sú niekedy po týchto obťažovaní a sexuálnych útokoch zabité. Situácia Özgecana Aslana, ktorý bol zabitý po tom, čo ho pred dvoma rokmi prepadli psychicky chorí zvrátení, spoločnosť hlboko rozladila, o tejto divočine sa hovorilo celé dni, bohužiaľ však nebolo možné nájsť nijaké vážne riešenie.
ŽENY BY MALI POZITÍVNE DISKRIMINÁCIE
Najmä v metropolitných oblastiach, na ochranu žien pred obťažovaním, útokom a znásilňovaním a na cestovanie v pohodlnejších podmienkach, sa aplikácia ružového autobusu na ženy, ktoré už roky obhajujú nositelia islamských myšlienok, nemohla uplatniť kvôli kritike ľavicového sexizmu, ale tento súbor sa postupne začal prekonávať…
Ukážka aplikácie od Şanlıurfa, Malatya a Bursa
V špeciálnej autobusovej aplikácii pre ženy, ktorá bola prvýkrát predstavená v Şanlıurfe, bol kĺbový autobus uvedený do používania pre študentov študujúcich v kampuse Osmanbey na Harranskej univerzite a ubytovaných v dievčenskej internáte Karaköprü. S touto aplikáciou, keď dámy cestovali v samostatnom a pohodlnom prostredí, krajina ani odtiaľ neodišla, ani vypuklo peklo.
Podľa vzoru Urfa umožnila prax používania „ružových trabusov“, ktorá sa začala v Malatyi v predchádzajúcich mesiacoch, pohodlnejšie cestovať Malatya.
Dôležitý krok k zaisteniu pohodlia žien urobila mestská samospráva v Burse. Ukázalo sa však zaujímavé, že takzvané ženské združenia a feministické združenia namietali proti zavedeniu prioritných vozňov pre cestujúce ženy v Burse mestským úradom.
Nepredstaviteľný postoj feministiek!
Feministky, ktoré tvrdia, že chránia ženy vo verejnej doprave, aby tak povedali, aby tak povedali, utláčali, občas obťažovali ženy namiesto toho, aby obhajovali túto prax, sa považujú za porážku proti obťažovaniu.
Podobný postoj je takmer vo všetkých ľavicových a feministických hnutiach na celom svete ... Napríklad v roku 2015 bol socialistickými stranami a feministickými štruktúrami, ktoré robia politiku voči ženám, dôrazne odmietnutý návrh jeremy corbyna, jedného z kandidátov na kandidátov na post labouristickej strany, pre samostatný vagón alebo autobus pre ženy vo verejnej doprave v Anglicku. .
Táto aplikácia je tiež v islamskom svete
V skutočnosti nie je feministická a opustila budovu skôr, ako jednotlivé vagóny silne stáli proti praktikovaniu islamu vo svete, nie je praktikou začatou v Turecku; v spojených arabských emirátoch roky v egypte 10 rokov v indonézii 7 rokov
Obťažovanie sa údajne zrúti, ak sa úroveň vzdelania zvýši
Kritika feministických a sekulárnych hnutí, že „ak sa zvyšuje úroveň vzdelania, klesá obťažovanie a sexuálne útoky, takže samostatné vagóny sú sexistické, nemalo by to byť“, kritika tiež nie je zdravá. Ako sa vysvetlí, že USA patria medzi desať krajín s najvyššou mierou obťažovania v Anglicku a Nemecku? Samotná výchova teda nemôže túto hanbu zastaviť. V tomto boji je samozrejme dôležité vzdelanie, ale malo by byť samo o sebe nedostatočné.
Príklady použitia vagónov pre ženy vo svete
Neexistuje teda iná cesta, ako vyskúšať použitie vagónu iba pre dámy alebo aplikácie špeciálneho vozidla, ktoré ľaví feministky označujú za porážku proti obťažovaniu. V skutočnosti to bolo vyskúšané v globálnom meradle ... Napríklad v Indii od roku 2009 existujú špeciálne vlaky pre ženy ...
Už viac ako desať rokov v Japonsku ženy používajú súkromné vozne na niektorých linkách metra a vlakov, pretože podľa výskumu bola zneužívaná viac ako polovica žien, ktoré nasadli na vlak v Tokiu.
Najmä Istanbul prevádzky je vo vysokej dopyte po ružovej autobusovej a ružové vozne aplikácie. Žiadosť hodná hodnoty ženy, ktorá trpí problémom miesta v dopoludňajších a večerných hodinách a ktorá bola na niektorých miestach vystavená obťažovaniu, sa musí urýchlene uplatniť.
Aby sme to zhrnuli, matky sa chcú rešpektovať v doprave.
zdroj: dogruhaber.com.t je
Buďte prvý komentár