Obrancovia života

Živí zástancovia nepovedali, že by sa do lesa nedostali železnice: Obhajcovia severných lesov zhromaždení v bráne Bahçeköy v Belehradskom lese urobili tlačové vyhlásenie proti „turistickej“ železničnej trati, ktorá mala byť prerezaná cez desaťtisíce stromov lesom.

Obrancovia života kričali heslá ako „Vzoprite sa severným lesom“, „Vzoprejte sa lesu, vzdorujte Istanbulu“, „Čo je to, že ste prišli do lesa plieniť“, potom vošli do lesa a kráčali k 2. Mahmutovi Bendimu. Podujatie sa skončilo po informatívnych príhovoroch o Belehradskom lese a jeho priehradách.

Správy na túto tému od Ezgi Çapa a Özdena Atika z DHA sú nasledovné: Obrana severných lesov sa spojila pri vchode do Belehradského lesa Bahçeköy proti projektu Zlatý roh-Kemerburgaz-Čierne more, ktorý má podľa plánov prechádzať Belehradský les.

„Dekovil nie je 'Nostalgická línia', je to lúpežný projekt. Skupina urobila tlačové vyhlásenie otvorením transparentu s nápisom „Ruky preč od Belehradského lesa“ a po vyhlásení sa prešla do lesa.

„BELEHRADSKÝ LES DOSTANE NAJŤAŽŠÍ NÁPAD“

Elif Köklü, ktorá urobila vyhlásenie v mene organizácie Northern Forests Defense, povedala: „Belehradský les, jediný les na európskej strane Megacity Istanbul, dostáva najvýraznejšiu ranu“ a povedala: „Od Zlatého rohu, pohybujúc sa pozdĺž potoka Cendere sa rozšíri až do Kemerburgazu a odtiaľ prebodne les ako dýka." Nemožno dovoliť, aby decoville vlaková trať premenila oblasť až po Kemerburgaz na raj zisku a stavebný kapitál na zničenie najväčšej priedušnice, ktorá nesie čistý dych Severných lesov do mesta a vodných nádrží, kde sa skladuje voda, zdroj života. „Železničný projekt „Dekovil Line“, ktorý rozdelí poslednú časť prírodnej celistvosti Belehradského lesa, ktorú treba zachovať, a zabije tisíce stromov, je jedným z posledných bláznivých projektov pre Belehradský les, aj keď sa hovorí, že byť na nostalgické turistické účely.

„PREČO SÚ STROMY OZNAČENÉ NA ČIARA V BELEHRADSKOM LESE“

S vyhlásením, že o projekte neboli poskytnuté žiadne informácie, Köklü položil Istanbulskej metropolitnej samospráve (IMM) nasledujúce otázky, ktoré boli predtým predložené Zhromaždeniu IMM a Veľkému národnému zhromaždeniu Turecka: Začali sa prípravy? Podľa akého projektu sa robí výberové konanie. „Prečo sú na trati v Belehradskom lese vyznačené stromy, prečo sú drôtené ploty okolo línie v oblasti lesa ako hranice, prečo nemôžeme získať informácie o projekte?“ opýtal sa.

PRECHÁDZAJTE PO TLAČOVOM VYHLÁSENÍ

Po tlačovej správe sa skupina vybrala na prechádzku do lesa. Bezpečnostné zložky počas tlačovej správy a pochodu prijali preventívne opatrenia. V lese bol prítomný aj TOMA. Selma Kambur, ktorá sa zúčastnila pochodu, povedala: „Sme tu proti projektu, o ktorom si myslíme, že otvorí les pre zisk a vydrancuje a zničí integritu Belehradských lesov. "Nechceme, aby sa to stalo," povedal. Cafer Sungur, ktorý vysvetlil, že bol horolezec a bol v kontakte s prírodou, povedal: „Vo väčšine miest nie je les ako Belehradský les, tento les treba chrániť. Pred 5-6 rokmi boli v tomto lese svine a sláviky. "Boli dosť blízko, aby sa s nami porozprávali, ale teraz sú preč," povedal.

Northern Forests Defense otvorila petíciu za vybudovanie vlakovej trate v Belehradskom lese: Istanbulská metropolitná samospráva, nedotýkajte sa Belehradského lesa.

Dnešná tlačová správa Belgrad Forest Decoil Line je uvedená nižšie:

Na oboch stranách Bosporu sa nachádzajú rastlinné spoločenstvá nazývané „Severný Bospor“, ktoré sa na severe otvárajú do Čierneho mora. V tejto oblasti je zahrnutá bohatá flóra Belehradského lesa. V tejto významnej rastlinnej oblasti je počet ohrozených druhov rastlín v celosvetovom meradle 10 a počet vzácnych druhov v celoštátnom meradle je 19. Belehradský les poskytuje biotop pre 71 druhov vtákov a 18 druhov cicavcov.

Máme zlú správu pre tých, ktorí sa prihlásili na konferenciu zmluvných strán o biodiverzite 2018, ktorá sa bude konať v Istanbule, chválili sa počtom vysadených stromov a vyhlásili, že sú najlepšími ekológmi.

Najničivejší úder dostáva biotop Belehradského lesa, jediného lesa na európskej strane megamesta Istanbul. Tentoraz je dôraz kladený na Golden Horn Kemerburgaz Black Sea Decoil Line. Dekovil, uhoľný železničný systém spred 100 rokov, je nový názov pre drancovanie zisku, ktorý vyvolala dnešná bublina nostalgie.

Pred mesiacmi, 18. júna, sme pred istanbulskou metropolou povedali: "Kadir Topbaş, budeme na teba dohliadať, aby v Belehradskom lese nevyrúbali jediný strom." Pred mesiacom, 1. decembra, sme pred metropolou Istanbulu zopakovali naše varovania.

Teraz sa znova pýtame otázky, ktoré sa neustále kladú všade, od zhromaždenia metropolitnej samosprávy Istanbulu až po tribúnu GNAT, po celej krajine, ale neustále nezodpovedané:

Začali sa tajné prípravy na 1 ​​km línii projektu Dekovil v Belehradskom lese, ktorý by mal byť vypísaný 6,5. februára? Podľa akého projektu sa súťaž robí?

Prečo sú stromy označené na čiare v rámci Belehradského lesa?

Prečo sú drôtené ploty okolo línie v oblasti lesa ako hranice?

Prečo nemôžeme získať informácie o projekte a procese projektu?

A nakoniec, prečo IMM trvá na tom, že sa v tejto otázke neobráti na obyvateľov Istanbulu a na zhromaždenie IMM a robí neprijateľné a nerozumné vyhlásenia typu „Stromy v Belehradskom lese nebudú vyrúbané, iba sa presunú“?

Tí, ktorí tvrdia, že chránia osmanské dedičstvo prostredníctvom reklamy pri každej príležitosti, sa budú musieť budúcim generáciám zodpovedať za starobylé dedičstvo Belehradského lesa, ktorý sa za 130 rokov zmenšil o jednu tretinu a ktorého pôda bola zničená betónom.

Rozloha Belehradského lesa, posledného živého lesného ekosystému Istanbulu, a vodných nádrží v lese bola vypočítaná ako 1840 12.000 hektárov v roku 2012 a 5524 hektárov v roku XNUMX.

Uplynulo presne 41.749 rokov odvtedy, čo prezident Erdoğan oznámil nový mestský projekt „Severný Istanbul“ s rozlohou 21 tisíc 33 hektárov, vrátane 500 dedín s celkovým počtom obyvateľov 5 XNUMX, a uviedol, že jeho centrom bude Ağaçlı.

Koľko hektárov lesa dnes môže zostať po drancovaní, rabovaní, zneužívaní a vytváraní zisku pre ziskové skupiny, ktoré sa odohrali v okolí Belehradských a Fatihských lesov za posledných päť rokov?

kampus Volkswagen Arena,

štadión Seyrantepe,

Vadistanbul,

Skyland,

mrakodrapy Ağaoğlu Ayazağa,

Posledným úderom, ktorý zasiahol vodnú oblasť na smrť, bol diaľničný tunel Sarıyer-Çayırbaşı.

Magaprojekty,

Severná Marmarská diaľnica,

3 letiská,

Udelenie zón pre lesné dediny,

Rozvoj, rozšírenie a nadmorská výška údolia Cendere. Nelegálne výkopové skládky zo strany obcí v Cendere; továrne, sklady, betónové, kamenné a asfaltové staveniská, nelegálne skládky v korytách potokov,

Nový cintorín Ayazaağa,

Pieskové a kamenné lomy v údolí Cendere, Odayeri, Cebeci, Çiftalan, Ağaçlı, Işıklar,

Betonáreň, továreň na výrobu asfaltu v Cendere…

V dôsledku odstránenia štatútu "ochranného lesa" z plochy 2012 tisíc hektárov v roku 3 a transformácie štatútu deviatich rekreačných oblastí v rámci lesa na "prírodné parky" sa les, ktorý nemohol chránená, aj keď bola zachovaná, bola otvorená pre nové zariadenia a nové miesta na piknik.

Preto je jasné, že línia Dekovil a sprievodný projekt cyklistického chodníka, ktorý prechádza stredom posledných 2 tisíc hektárov lesa, o ktorom sa hovorí, že je chránený, prinesú koniec Belehradského lesa.

Belgradský les, ktorý je zo všetkých strán obklopený zabijáckymi projektmi, bude tiež ohrozený novými 2D procesmi s projektom decovil.

Za všetky druhy dopravy, ciest, zábavy, rekreačných zariadení, betónu, hluku, odpadu a hrubého používania v lese, ktoré narúšajú integritu Belehradského lesa, sú zodpovední Istanbulčania.

Kvôli nezodpovednosti zodpovedných a zneužitiu všetkých ich práv a právomocí sme my, Istanbulčania, stratili dôveru, ktorú by sme jeden po druhom prenechali našim deťom. Administratívy, ktoré prišli a odišli tak ďaleko, ukázali, že ani v očiach Kadira Topbaşa, ani v očiach jeho podporovateľov nie je hodnota prírody, klímy, lesa a vody ničím, pokiaľ sa nepremenia na zisk.

Od dnešného dňa si Istanbulčania budú musieť chrániť svoje životné priestory a prejavovať im rovnakú starostlivosť ako svojej vlastnej budúcnosti. Pretože ak nie je Belehradský les, nie je ani Istanbul; Ak nebude Belehradský les, nebudú ani Istanbulčania.

Ak vymažete Belehradský les, nezostane nič.

Stále máme otázniky, aké nové zabíjačkové projekty vzniknú pod linkou lesných zabíjačiek decovil, ktoré sa pokúšajú realizovať s klamstvom nostalgickým či turistickým účelom, koľko ľudí využije túto trasu s linkami metra, o ktorých sa hovorí, že zlúčiť a za akým účelom sa táto línia pokúša oživiť.

Belehradský les je celok so svojimi ohrozenými vodnými zdrojmi, prírodnou štruktúrou, vegetáciou a živými tvormi. Belehradský les nemožno na žiadny účel rozdeliť koľajnicami. Nie je možné ho ďalej otvoriť pre premávku vozidiel. Belehradský les, dedičstvo Istanbulu, je pod ochranou Istanbulčanov.

Podzemná voda je poistením krajín. Je neprijateľné, aby Turecko míňalo tento strategický zdroj tak bezohľadne. V dávnych dobách boli priehrady a akvadukty postavené v Belehradskom lese veľmi dôležité. Vtedy sa mestá s vodou vytekajúcou z ich fontán nazývali rozvinutými mestami. Z tohto dôvodu bol Belehradský les počas osmanského obdobia chránený ako jablko oka. Vodné zdroje dnes čelia vysychaniu...

Decoville vlaková trať, ktorá začína od Zlatého rohu, vedie popri potoku Cendere a siaha až do Kemerburgazu a odtiaľ zabodne les ako dýka, premení oblasť až po Kemerburgaz na raj zisku a stane sa najväčšia priedušnica a životná sila, ktorá prináša do mesta čistý dych Severných lesov. Ničenie vodných nádrží, kde sa skladuje zdrojová voda, stavebným kapitálom nemožno dovoliť.

Železničný projekt „Dekovil Line“, ktorý rozdelí poslednú časť prírodnej celistvosti Belehradského lesa, ktorú treba zachovať, a zabije tisíce stromov, je jedným z posledných bláznivých projektov pre Belehradský les, hoci sa hovorí, že pre nostalgické turistické účely. Lesy sú ekosystémy, ktoré ľahšie miznú, keď sa fragmentujú; Belehradský les, ktorý bol predtým oddelený od svojej hornej časti pre diaľnicu 3. most, je už zranený. Tento bláznivý projekt je rozsudkom smrti v Belehradskom lese.

Žiadny Belehradský les, žiadny Istanbul!

Obrana Severného lesa