Kemal Tretia by mala byť predchádzajúcou traťou Samsun-Trabzon na železnici

Kemal Third by mala byť predchádzajúca trať Samsun-Trabzon na železnici: Jedna z najdôležitejších investícií, ktorú Trabzon očakáva, zatiaľ čo diskusie o projekte železnice pokračujú. Dr. Kemal Third vyhodnotil železničnú trať Erzincan-Trabzon. Podľa štúdií ministerstva dopravy železničnej trate Erzincan-Trabzon „je možné vykonať“ s prihliadnutím na tretí: „Toto vedecké rozhodnutie v strede, zatiaľ čo sa železničná trať Erzincan-Trabzon postaví, aký to má význam?“

Berúc na vedomie, že železničná trať, ktorá vedie do Trabzonu, musí prichádzať zo západu cez Samsun a z juhu cez Erzurum a Gümüşhane, Prof. DR. Po tretie: „Vyzývam všetky ostatné čiernomorské provincie a verejnú mienku, aby sa postavili za železnicu, ktorá bude prechádzať cez Čierne more. Jedná sa o investíciu, ktorá je realistická, strategická a ekonomická. Otvorením kaspického uzavretého povodia pre svet môže trať Samsun-Trabzon dosiahnuť bezprecedentnú situáciu pre euroázijskú logistickú dopravu. ““ hovoril.

Zdôraznil, že železnica je investíciou, ktorá môže zmeniť osud Trabzonu, ale v tomto ohľade neboli podniknuté správne kroky. “Železnica predstavuje polovicu nákladov na cestu ako náklady a je v tomto ohľade veľmi dôležitá. Prvá priorita by tu mala byť pred Samsunom. Potom sa Erzurum pretína cez Gümüşhane. Irán je na to pripravený. Prechádzala tu aj historická Hodvábna cesta. Čína poskytuje finančnú podporu pre linku Samsun. Čína pred rokmi predložila ponuku na zostavenie zostavy do Strednej Ázie. Je tiež veľmi výnosný. “

Tvrdiac, že ​​chudobní ľudia zasiahli jeden a pol kvadriliónového nákladu tým, že namiesto investícií do železníc urobili štadión, ktorý by mohol zmeniť históriu regiónu a krajiny. Predávate vajcia a chodíte do hry? Ste si vedomí toho, akú pridanú hodnotu a zamestnanosť produkuje štvrť a pol kvadriliónu? “