Železničný systém, ktorý prejde mostom YSS, bude tieto regióny obmedzovať

Železničný systém prechádzajúci cez most YSS oživí tieto regióny: Ceny pozemkov v regiónoch na trase železničného systému prechádzajúceho cez most Yavuza Sultana Selima takmer zostali okrídlené.
Po uvedení mosta sultána Selima Yavuza do prevádzky 26. augusta sa tentokrát oči obrátili k trati železničného systému, ktorá bude cez most prechádzať. Príslušná železničná trasa; Na európskej strane je to 3. letisko a HalkalıNa anatolskej strane bude napojený na most z trasy Izmit Köseköy-Sabiha Gökçen. Železničný systém bude prepravovať cestujúcich z Edirne do Izmitu. Vďaka integrovanému železničnému systému s Marmarayom ​​a metrom v Istanbule budú navzájom prepojené letisko Atatürk, letisko Sabiha Gökçen a nové 3. letisko.
Minister dopravy, námorných vecí a komunikácií Ahmet Arslan o podrobnostiach železničného systému, ktorý nedávno prešiel cez most; „Jedna okružná a jedna okružná cesta po moste je vyhradené miesto pre železnicu. Na anatolskej strane bude nová železničná trať. Táto linka pôjde do Akyazı a pripojí sa k hlavnej linke. Na európskej strane sa diaľnica tiahne až do Kinali. Železnica Halkalıísť do Halkalı-Kapıkule sa pripája k železnici. “ Vo formulári urobil vyhlásenie.
DĹŽKA KILOMETRA LINKY 62
Z 3. mosta HalkalıSúťaž na 62 kilometrov dlhý projekt, ktorý sa má uskutočniť, sa očakáva v nasledujúcich mesiacoch. Podľa projektu sa vysokorýchlostný vlak po opustení mosta sultána Selima Yavuza dostane na 700-metrový tunel na európskej strane. Na rozdiel od obchvatu bude vysokorýchlostný vlak, ktorý bude pokračovať po vlastnej trase, stáť na 3. letisku. Potom, odchádzajúci okolo Odayeri s nožnicami, odbočujúci na Başakşehir (Kayabaşı) HalkalıPôjde do. Nová železnica, HalkalıV roku budú prímestské linky napojené na projekt Marmaray, ktorého zlepšovanie stále pokračuje. Halkalı- Nová železničná trať, ktorá bude tiež integrovaná s projektom Kapıkule YHT, môže byť použitá aj v osobnej a nákladnej doprave.
Na základe toho sme vzali impulz realitného trhu v regiónoch na trase železničného systému, ktorá bude prechádzať cez most Yavuz Sultan Selim. Priemyselná banka pre banku priemyselného rozvoja (TSKB) uskutočnila špeciálny prieskum pre našich čitateľov na tému Oddelenie špeciálnych projektov ...
ADAPAZARI - AKYAZI
Okres Akyazı sa nachádza na juhovýchode od centra mesta Sakarya. Pozemné a poľné jednotkové ceny v regióne sa líšia podľa veľkosti, umiestnenia a stavu zón nehnuteľností. Ceny nehnuteľných nehnuteľností bez územného plánovania v regióne sú stanovené dvoma rôznymi spôsobmi: smerom k diaľnici TEM a blízko centra okresu. Zatiaľ čo cena štvorcového metra u polí otočených k diaľnici TEM bola v roku 2014 medzi 60 a 80 TL, v súčasnosti sa tieto polia predávajú v rozmedzí od 70 do 100 TL.
Pokiaľ ide o zásoby pôdy na diaľnici TEM, predajné ceny týchto pozemkov v regióne, v ktorom sú sústredené priemyselné zóny, vzrástli na rozsah 2014-80 TL v 110 v 2016 a na 100-160 TL v 18 v metroch štvorcových. Keď sa priblížite k okresnému centru, predajné transakcie pozemkov s kvalifikáciou v teréne sa pohybujú v rozmedzí 30 až 2014 TL v metroch štvorcových (15-25 v metroch štvorcových v 90), zatiaľ čo predajné transakcie priemyselných zón sú medzi 120 až 2014-TL (70 v 90). Okrem toho, v blízkosti centra okresného bývania a vily územne upraveného pozemku
Zatiaľ čo v roku 2014 sa predajná cena štvorcového metra pohybovala v priemere od 100 do 150 TL, toto rozpätie sa v roku 2016 zvýšilo na 110 až 170 TL za meter štvorcový.
İZMİT - KÖSEKÖY
V regióne Köseköy, okres Haci Mustafa, sú zvyčajne priemyselné oblasti. V obytných štvrtiach İstasyon Mahallesi a Dumlupınar Neighborhood, ktoré sa nachádzajú na východe a severovýchode regiónu, je viac. Tento región je križovatkou prístupu z Istanbulu do oblasti Čierneho mora, Ankary a regiónu Južné Marmara. Predpokladá sa, že diaľnica v severnom Marmare a železničný systém môžu pozitívne ovplyvniť región, pokiaľ ide o jeho oživenie a je častým cieľom v dopravnej oblasti. Ceny štvorcových metrov obytných pozemkov, ktoré sa pred dvoma rokmi v okrese Hacı Mustafa predali od 370 do 450 TL za meter štvorcový, sa v súčasnosti predávajú za 600 až 700 TL. Aj v tom istom regióne sa súčasná cena priemyselných zón, ktoré sa predali pred 320 až 400 TL pred dvoma rokmi, obchoduje od 550 do 650 TL.
SABIHA GOKCEN A JEHO ŽIVOTNÉ PROSTREDIE
S rezidenciami okolo letiska Sabiha Gökçen sa v roku 2014 obchodovalo v rozmedzí 1.250 2.500 - 2014 30 TL na meter štvorcový, v závislosti od ich povahy a polohy. Pri pohľade na stavbu letiska od roku 1.750 je zrejmé, že došlo k zvýšeniu hodnoty predaja bytových jednotiek približne o 3.500 percent. Zatiaľ čo sa hodnoty predaja bytových metrov štvorcových metrov rezidencií v regióne pohybujú medzi 4.000 XNUMX XNUMX XNUMX TL, je zrejmé, že táto hodnota v niektorých kvalifikovaných bytových projektoch dosiahla až XNUMX XNUMX TL na meter štvorcový. Most Yavuz Sultan Selim a železničná sieť, ktorá cez most prejde, sa zatiaľ neprejavili v cenách pozemkov v regióne. So začiatkom výstavby železničnej siete v budúcnosti sa predpokladá, že ceny nehnuteľností v regióne výrazne vzrastú.
Paşaköy
V regióne Paşaköy sa jednotkové ceny štvorcového metra nezónových polí obchodovali v roku 2014 na úrovni 400 - 500 TL, zatiaľ čo jednotkové ceny štvorcového metra nezónovaných oblastí v regióne sa v roku 2016 zvýšili na 750 - 1.000 800 TL. Aktuálna cena predaných pozemkov rozdelených na zóny pred dvoma rokmi za 1.000 - 1.500 2.000 TL za meter štvorcový sa pohybuje okolo 20 XNUMX - XNUMX XNUMX TL. Klebety, že železničná trasa bude prechádzať týmto regiónom, spôsobili zvýšenie jednotkových cien za meter štvorcový o XNUMX percent.
Poyrazkoy
V regióne Poyrazköy sa jednotkové ceny za meter štvorcový líšia v závislosti od územného stavu, polohy, veľkosti a vzdialenosti nehnuteľnosti od mora. Pred rokom 2014 bol štvorcový meter nezonovaných pozemkov v oblasti blízko mora 500 - 600 TL, zatiaľ čo v oblastiach ďaleko od mora to bol 300 - 400 TL. V roku 2016 sa jednotková cena za meter štvorcový nezónových pozemkov nachádzajúcich sa v blízkosti mora v Poyrazköy pohybovala medzi 1.000 1.500 - 700 800 TL. V oblastiach, ktoré nie sú blízko mora, sa jednotkové ceny za meter štvorcový pohybujú v rozmedzí 3 - 2013 TL. Po začatí projektov diaľnice Severná Marmara a 2016. mosta bol zaznamenaný výrazný nárast cien. Najmä v rokoch XNUMX až XNUMX sa ceny zdvojnásobili. Väčšina pozemkov v Poyrazköy nemá zonáciu. Vývoj očakávajú vlastníci nehnuteľností a predpokladá sa, že s príchodom nehnuteľností dôjde k ďalšiemu zvýšeniu cien pozemkov / pozemkov.
VILLAGE VILLAGE
Garipçe Village sa nachádza na európskej strane mosta Yavuz Sultan Selim. V regióne došlo od roku 2010 k zvýšeniu hodnoty nehnuteľností s kvalifikáciou v teréne / pozemok. Navyše, keďže sa dedina Garipçe nachádza v ochrannej zóne pobrežnej čiary Bosporskej čelnej čiary, sú stavebné podmienky obmedzené. Aj keď sa v obci Garipçe vyskytli veľké problémy s územnými plánmi, otvorenie mosta Yavuz Sultan Selim a výstavba diaľnice Severná Marmara viedli k zvýšeniu hodnoty cien nehnuteľností poľných / pozemkových. Bolo uvedené, že napriek vysokým cenám nehnuteľností na pozemku / pozemku v dôsledku očakávaní vlastníkov v celom regióne sa predaj neuskutočnil za očakávané ceny. Očakáva sa, že dedina Garipçe a jej okolie, kde je miera predaja nízka, zvýši 3-4-krát viac ako poľné / pozemkové predajné ceny v regióne, ak budú stavebné podmienky regulované vývojom.
3.Airport a okolie
Uvádza sa, že predajné ceny rezidenčných pozemkov v lokalitách Hadımköy, Bolluca, İmrahor, Karaburun, Durusu a Balaban okolo 3. letiska sa zvýšili približne o 3 percent v dôsledku pôsobenia 30. letiska a severnej diaľnice Marmara. V regióne Durusu je vidieť, že vilový koncept je vybudovaný a ceny v tomto regióne sú všeobecne v amerických dolároch. V regióne Hadımköy sa naopak predajné ceny menia podľa povolenej precedentnej hodnoty.
V oblastiach Odayeri, Işıklar, Tayakadın, Dursunköy, Sazlıbosna a Boyalık sa sústreďujú pozemky kvalifikované v teréne. Uvádza sa, že požadované ceny sú vysoké v regiónoch Odayeri a Işıklar, ktoré sú blízko 3. letiska a kde sa začína spojovacia cesta severnej diaľnice Marmara s regiónom İkitelli-Başakşehir, avšak realizuje sa obmedzený počet predajných transakcií. Počnúc Sazlıbosnou a postupujúcim po osi Işıklar-Tayakadın-Dursunköy-Boyalık do Çatalcy sa uvádza, že ceny v regióne, ktorý sa skladá z väčšinou neoznačených polí, sa zvýšili asi o 20 percent s účinkom projektov, ako sú priehradné jazero Sazlıbosna a Kanal Istanbul.
Zekeriyaköy: Zekeriyaköy, ktorý je napojený na okres Sarıyer, sa zmenil na región, kde luxusné vily uprednostňujú obyvatelia Istanbulu s vysokými príjmami, ktorí chcú byť blízko centra mesta, ale uprednostňujú pokojné prostredie.
Po uvedení mosta Yavuz Sultan Selim do prevádzky sa hodnota pozemkov a bytových projektov v regióne zvýšila o 35 percent. Očakáva sa, že zvyšovanie hodnoty bude pokračovať v regióne, kde sa predajné ceny bytových metrov štvorcových pohybujú medzi 2 800 22 a XNUMX XNUMX lír.
Göktürk-Kemerburgaz: Región, ktorý sa nachádza na križovatke dopravných projektov v dôsledku výstavby tretieho letiska a severnej diaľnice Marmara prechádzajúcej týmto regiónom, sa stáva integrovanejším s centrom mesta. Zatiaľ čo priemerná cena štvorcového metra v bytových projektoch bola v roku 2010 2 tisíc líry, v roku 2013 sa zvýšila na 4 tisíc 5 tisíc. Za posledné 3 roky sa zvýšila na 40 tisíc lír so 7-percentným zvýšením hodnoty. Spustením tretieho letiska sa stane cennejším.
Press Express Road: Oblasť spájajúca letisko Atatürk, E-5, TEM a pobrežnú cestu sa posilnila severnou cestou Marmara. Tisíce 500 libier na štvorcový meter pôdy 4 tisíc 500 libier, zatiaľ čo kancelárske projekty sa pohybujú v rozmedzí 7 a 8 tisíc libier tisíc rúk. Pred piatimi rokmi v regióne, cena metrov štvorcových bývania dnes 2 tisíc libier, 5 tisíc 500 libier dnes.
Başakşehir: V posledných rokoch prechádza druhá trať metra trasa metra, most Yavuz Sultan Selim a trasa tretieho letiska. V ďalšom ročnom procese 10 tiež trikrát viac populácie
Očakáva sa, že priemerné ceny nehnuteľností na štvorcový meter v regióne zvýšia tisícky 5. V posledných dvoch rokoch sa ceny 47-u priemerne zvýšili.
Beykoz: Otvorením mosta Yavuz Sultan Selim v Beykoz sa začína nová éra. V okrese, kde mnoho značkových výrobcov bytových domov pracuje na vývoji vilových projektov v rámci mestskej transformácie, je priemerná jednotková predajná cena štvorcového metra domov medzi 3 až 7 tisíc lír.
Sancaktepe: Miesto, kde je veľká ponuka voľných pozemkov dostatočnej veľkosti pre nové projekty. Zóna bójok je vo výhodnej polohe, pretože sa nachádza nad linkou metra. V roku 2010 sa priemerná cena za meter štvorcový v bytových projektoch pohybovala na úrovni jednej líry, zatiaľ čo v roku 2013 sa zvýšila na 2 tisíc líra, dosiahla úroveň 3 tisíc 75 lír so 3-percentným zvýšením hodnoty za posledné 500 roky. Očakáva sa, že tento región bude v budúcnosti cennejší vďaka svojej blízkosti k lesu, novým bytovým projektom, severnej diaľnici Marmara a trase metra.
Sultanbeyli: Diaľničné spojenie TEM, most Yavuz Sultan Selim v blízkosti spojovacej cesty, trasa metra prechádza cez okres, vysokorýchlostný vlak, autobus, minibus, ako napríklad prevalencia faktorov verejnej dopravy, leštia hviezdu kraja. V posledných cenách nehnuteľností na bývanie 2 v okrese, v ktorom ceny tisíce libier za meter štvorcový začali s 10 percentami, renty vzrástli 15 krát.
„ZÁUJEM V REGIÓNOCH, V KTORÝCH EXISTOVALI VEĽKÉ PROJEKTY“
Emre Erol / Keller Williams Country Director pre Turecko
V posledných rokoch, Turkey 15 rastúca ekonomika, obyvateľstvo, vynikajúca investícia do infraštruktúry, v závislosti na geografickej polohe a vnútorná migrácia konalo. Medzi ne patrí severná diaľnica 3. Letisko, 3. Most Osmangazi a Diaľnica İzmir sú jedným z najdôležitejších projektov. Záujem o trasy, na ktorých tieto projekty idú, sa každým dňom zvyšuje. Doprava je jednou zo sine qua non podmienok pre rozvoj regiónu. Na druhej strane sú prístavy hlavnými centrami miest, ako sme videli v mnohých historických príkladoch. Letiská a námorné prístavy sa dnes stali dôležitým centrom príťažlivosti. Vzhľadom na rast mega miest, ako sú Istanbul a Izmir, je veľmi dôležité, aby mohli pestovať plne vybavené satelitné mestá so správnym plánovaním.
Vo veku, keď je čas veľmi cenný a komunikácia a konkurencia sa zvyšujú, nikto z nás nechce strácať čas na cestách a spochybňovať alternatívne životné a obchodné modely.
V tejto súvislosti musíme vypracovať urbanizačné riešenia, v ktorých sa infraštruktúra a dopravné prostriedky plánujú na dlhú dobu a kde je podporovaný miestny život, a nie centralizovaná štruktúra, v ktorej sú podporované život, obchodné centrá, nákupné a sociálne zariadenia.
„BUDÚCNOSŤ ÚNIKU A POYRAZKÖY ZÁVISÍ od územných plánov“
Vedúci oddelenia špeciálnych projektov pre hodnotenie nehnuteľností Esra Neşeli / TSKB
Okolo 3. letiska sú husto umiestnené polia, ktoré nemajú právo stavať. V štvrtiach Bolluca a İmrahor, ktoré sú blízko centra okresu Arnavutköy, možno pozorovať zvýšenie hodnoty obytných pozemkov a očakáva sa, že táto oblasť zvýši svoju atraktivitu aktiváciou 3. letiska a diaľnice severnej Marmary. Tiež Gayrettepe -3. Letisko a Halkalı - Bolo oznámené, že 3. trate metra na letisku bude stavať ministerstvo životného prostredia a urbanizácie. Sabiha
Predpokladá sa, že projekty bývania a hodnoty pôdy v regiónoch Pendik, Kurtköy a Tuzla okolo letiska Gökçen sa môžu z dlhodobého hľadiska zvýšiť.
Budúcnosť dediny Garipçe, ktorá sa nachádza na európskej strane mosta Yavuz Sultan Selim, a Poyrazköy, ktorá sa nachádza na anatolskom bočnom ramene, závisí od možných budúcich rozvojových plánov v týchto oblastiach. V týchto územiach v súčasnosti neexistuje zonácia, ale vlastníci požadujú zonáciu v regióne a sú vo vážnych očakávaniach. Otvorenie mosta a skutočnosť, že touto oblasťou prechádza železničná trasa, sa odráža v predajných cenách. Ceny pozemkov sa zvýšili oznámením železničnej trasy v Paşaköy a okolí, kde sa nachádza spojnica diaľnice Şile a križovatka Kurtköy. Vďaka ľahkému prístupu na letisko Sabiha Gökçen a 3. letisko po železnici sa zvýšila atraktivita regiónu Paşaköy. Po dokončení trasy bude jednoduchšie dostať sa na všetky letiská v Istanbule z krajín mimo Istanbulu, najmä do Adapazarı a Kocaeli. Z tohto dôvodu je nevyhnutné, aby sa v priebehu výstavby a prevádzky železnice na celej trati zvýšili ceny bývania a ceny pozemkov.
„DODÁVKA NEMÔŽE SPLNIŤ DOPYT“
Cansel Turgut Yazıcı / Eva Real Estate Assessment generálna riaditeľka
Dopyt po pozemkoch je vysoký v miestach na úpätí mosta, napríklad v dedine Garipçe na trase 3. mosta. Dopyt je taký vysoký, že ponuka nedokáže uspokojiť dopyt. Otvorenie mosta Yavuz Sultan Selim 26. augusta naďalej priťahuje investorov do regiónu. Oba megaprojekty ako 3. most a 3. letisko vytvoria nové centrum na severe Istanbulu a regióny v tejto oblasti sa stanú cennejšími.
Obzvlášť okresy Eyüp, Çatalca, Arnavutköy, Sarıyer, Beykoz, Çekmeköy a Sancaktepe prichádzajú do popredia vďaka mostom a diaľniciam. Ako Eva, 3, ktorá bola spustená ako mega projekt v regiónoch, v ktorých dochádza k zvyšovaniu cien v našej správe o sektore bývania v Istanbule, ktorú pripravujeme každý rok. Vidíme, že projekty, ktoré zvyšujú dostupnosť, ako sú mosty, zvyšujú dopyt po životnom prostredí a súvisiacich okresoch a prispievajú k vytváraniu nových obytných oblastí a nových komerčných oblastí v súlade s potrebou. Regióny, ktoré začali získavať hodnotu od umiestnenia projektu, je oznámené, že budú naďalej zvyšovať hodnotu aj po dokončení projektu.
Arnavutköyova hviezda svieti
Arnavutköy so svojou rozlohou 506.52 kilometra patrí medzi okresy s najvyššou polohou v Istanbule. Spoločnosť Arnavutköy získala štatút okresu v roku 2008 zlúčením spoločností Boğazköy, Bolluca, Taşoluk, Haraççı z okresu Gaziosmanpaşa a miest Durusu a Hadımköy z okresu Çatalca. Okres má z hľadiska investícií veľmi významné postavenie. V mestách a dedinách Arnavutköy, ktoré sú jednou zo základní pozemkových špekulantov, je obmedzený počet územných celkov rozdelených do zón. Tí, ktorí si môžu dovoliť počkať na zonáciu, navyše investujú aj do polí. Ceny pozemkov kvalifikovaných v teréne v okrese sa za posledných šesť rokov kontinuálne zvyšovali. V dedinách v okrese Arnavutköy sa za pozemky, ktoré sa pred šiestimi rokmi obchodovali za 10 - 15 TL za meter štvorcový, požaduje cena od 200 do 220 TL. Najlepším príkladom je dedina Yassıören, ktorá sa nachádza v priechode na severnú diaľnicu Marmara a ktorá bola nedávno zaplavená pozemnými investormi. Pred šiestimi rokmi sa v regióne predáva za 25 až 30 TL za meter štvorcový cena v regióne od 200 do 250 TL.