Stanica vysokorýchlostného vlaku Ankara je uvedená do prevádzky: V súlade s dnešným chápaním architektúry sa stanica vysokorýchlostného vlaku Ankara otvára 29. októbra 2016. Turecko, šiesty prevádzkovateľ vysokorýchlostných vlakov v Európe, dokončuje ďalší projekt.
Nová stanica vysokorýchlostného vlaku Ankara, ktorej výstavba bola z veľkej časti dokončená, bola osvetlená. Ukončenie projektu je plánované do 29. októbra.
Stanica YHT, ktorá pozostáva z 8 poschodí, bude mať 3 nástupištia a 6 liniek rýchlovlakov. Stanica Ankara YHT bude prevedená na TCDD na konci prevádzkového obdobia 19 rokov a 7 mesiacov.
DNEŠNÉ ARCHITEKTONICKÉ POROZUMENIE BOLI PROSPEKNÉ
Projekt bol pripravený s ohľadom na národné a medzinárodné štandardy. Skúmaním štruktúry, usporiadania, využitia a prevádzkových metód vysokorýchlostných železničných staníc v iných krajinách vznikol projekt reflektujúci dnešné architektonické chápanie a symbolizujúci dynamiku mesta pre plánovanú stanicu YHT.
BUDE ĽAHKO DOSTUPNÉ
Je prepojený s Ankarayom, metrom Batıkent, Başkentray, metrom Sincan, metrom Keçiören a metrom na letiskách a jeho cieľom je byť centrom železničného systému Ankary. Cestujúcim a občanom sa tak zabezpečí ľahký prístup k dopravným zariadeniam.
Zdá sa, že vzhľad stanice Ankara YHT - architektonická štruktúra - vôbec nezodpovedá našej kultúre, histórii alebo stavbám. Na projekt mala byť súťaž a jej vzhľad sa nemal porovnávať s inými krajinami. Navyše táto budova pokazila životné prostredie, zadusila ho a zablokovala zorné polia. Táto stavba stanice je ako keby to bola živnosť ( Zdá sa, že bola postavená za účelom reštaurácií, nákupných centier, hotelov atď. Stará budova stanice by mala byť rozobratý a ten istý (s rozobratými materiálmi) presťahovať do inej štvrte.Ubytovne na ňom samozrejme využiť ako kancelárie... Stará staničná-kamenná budova by mala byť zelená a park .. PARKOVANIE pred parkom by sa malo sprevádzkovať a nie je pekné.Tí, čo parkujú, by mali mať prvých 25 minút zadarmo.Podľa toho, čo sme počuli, parkovné sa vyberá aj od dôchodcov železníc.To je veľmi škaredá prax. (mahmut demirkollllu)