Najdlhšia a najviac elektricky ovládaná železnica v Afrike

Najdlhšia a najviac elektricky poháňaná železnica v Afrike: bola otvorená železničná trať spájajúca Addis Abebu, hlavné mesto Džibutska a prístavné mesto.
Bola otvorená železničná trať spájajúca hlavné mesto Etiópie, Addis Abebu a hlavné mesto a prístavné mesto Džibutsko.
Inauguráciu najdlhšej a prvej elektricky napájanej železničnej trate v Afrike uskutočnili etiópsky predseda vlády Hailemariam Desalegn a džibutský prezident İsmail Ömer Gulle.
Vo svojom prejave na slávnosti v Addis Abebe Desalegn uviedol, že táto linka podporí hospodárske a kultúrne vzťahy medzi oboma krajinami a povedala: „Predtým si to vyžadovalo 6-týždňovú cestu z Addis Abeby do prístavu Džibuti. Preprava našich ľudí a komerčných produktov novým elektrickým vlakom bude trvať iba 10 hodín. ““ povedal.
Desalegn uviedol, že obyvatelia oboch krajín prejavili veľké úsilie pri výstavbe trate a povedal: „Rád by som vyjadril úprimné poďakovanie všetkým zamestnancom, technikom a manažérom oboch krajín. Sú to nové tváre našej hospodárskej a sociálnej integrácie, predstavujú novú tvár Afriky “. hovoril.
Desalegn uviedol: „Železničná trať je darom čínskej vlády pre Afriku“ a uviedla, že táto trať prispeje k rozvoju a rastu ďalších miest v krajine.
Železničná trať na ďalšie zlepšenie vzťahov medzi krajinami
Podľa poskytnutých informácií sa očakáva, že najdlhšia železnica v Afrike bude ďalej rozvíjať hospodárske vzťahy medzi východoafrickými krajinami.
Železničnú trať, ktorá je dlhá asi 656 kilometrov, postavili čínske CREC a CCECC. China Exim Bank pokryla 3,4 percent nákladov na stavbu trate, ktorá je prvou elektrickou železnicou v Afrike a stála asi 70 miliardy dolárov.
Predpokladá sa, že železnica, kde sa bude tiež vykonávať nákladná doprava, ovplyvní investície Číny, ktorá má v budúcnosti v regióne ekonomickú váhu. Skutočnosť, že 90 percent dovozov a vývozov Etiópie sa realizuje prostredníctvom džibutského prístavu, robí túto linku pre krajinu dôležitou.
Prvá železničná výstavba medzi Addis Abebou a Džibuti sa začala v roku 1897 a stará trať bola v prevádzke do roku 2008.