Diskusia o rýchlom vlaku v Manisade

Diskusia o trase vysokorýchlostného vlaku v Manise: Projektom vysokorýchlostného vlaku v predchodcovi Ankara-Izmir sa spoločnosť 3 zníži na pol hodiny, ale tento proces sa zdá byť bolestivý.
Manisa na trase vysokorýchlostných železníc Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, ktorá zníži prepravu medzi Ankarou a İzmirom na 3 hodiny a 30 minút, spôsobila v meste nepokoj. Rozhodnutie Rady ministrov je, že trasa vysokorýchlostného vlaku bude prechádzať cez Manisu. Zástupca strany AK Manisa Selçuk Özdağ však oznámil, že vlak bude prechádzať cez obchvat a do centra nevstúpi.
Vysvetlenia k tejto téme sa neobmedzovali iba na Özdağa. Ferdi Zeyrek, prezident komory architektov v Manise, vo svojom vyhlásení poukázal na to, že ak rýchlovlak prejde mestom, nastanú veľké problémy. Mestská samospráva Manisa, ktorá je od samého začiatku proti myšlienke rýchlostného vlaku prechádzajúceho mestom, uviedla vo vyhlásení podpísanom generálnou sekretárkou Aytaç Yalçınkaya: „Náš starosta metropolitnej oblasti Manisa Cengiz Ergün má vyhlásenia a pracuje na nich v roku 2010. Trasa vysokorýchlostného vlaku musí prechádzať cez obchvat. Ako metropolitná oblasť Manisa sledujeme túto otázku a budeme ju sledovať aj naďalej. ““ povedal.
Manisa na trase vysokorýchlostných železníc Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, ktorá zníži prepravu medzi Ankarou a İzmirom na 3 hodiny a 30 minút, spôsobila v meste nepokoj. Zatiaľ čo sa predpokladá, že projekt bude prechádzať spoza mesta súbežne s obchvatom, zistilo sa, že bude prechádzať centrom mesta Manisa, a bolo prijaté urgentné rozhodnutie o vyvlastnení.
PRVÉ VYSVETLENIE OD ÖZDAĞ
Zástupca strany AK Manisa Selçuk Özdağ uviedol, že vysokorýchlostný vlak bude prechádzať cez obchvat, nie cez Manisu, povedal: „Trať vysokorýchlostného vlaku bude prechádzať okolo obchvatu v Manise. Bude staničná stanica, kde je autobusová stanica. Odtiaľ sa presunie do Izmiru. Zároveň bude pokračovať prímestská linka Menemen-Manisa, Manisa-Alaşehir. Stavebné práce na projekte rýchlo pokračujú. „Trať Ankara-Afyon bude hotová do konca roka 2017 a trať Afyon-Manisa-Izmir bude hotová do konca roku 2019.“
„Z CENTRA ZÍSKA IBA RIADKOVÁ LINKA“
Özdağ dodal, že vysokorýchlostný vlak nebude prechádzať stredom Manisa, ako sa tvrdí, povedal: „Ako niekto uviedol v tomto projekte, časť v oficiálnych novinách platí pre prímestskú linku. Vysokorýchlostný vlak bude premávať mimo Manisy pod obchvatom, kde je autobusová stanica. Odtiaľ sa presunie do Izmiru. V mieste autobusovej stanice bude pre vysokorýchlostný vlak postavená železničná stanica. To by si mal byť istý každý. Na tomto sme vykonali prácu, ďakujeme všetkým zúčastneným. ““ použili výrazy.
ARCHITECTS úzkostné
Ferdi Zeyrek, prezident komory architektov v Manise, bol pred novinármi pred rozhodnutiami rady ministrov. Prezident Zeyrek uviedol: „V rozhodnutí prijatom Radou ministrov a predloženom na schválenie prezidentovi Recepovi Tayyipovi Erdoganovi 1. augusta sa požadovalo okamžité vyvlastnenie ostrovov a parciel v susedstvách Manisy v hraniciach Salihli, Şehzadeler a Yunusemre. Týmto rozhodnutím bude vyvlastnených 70 pozemkov v Yukarı Çobanisa, 34 v okrese Şehzadeler Şehitler, 2 v 4. okrese Anafartalar, 119 v okrese Horozköy, 16 v Kuşlubahçe a 6 v okrese Evrenos. “ povedal.
„UŽ NEMÁ MIESTO RASTIŤ, RÝCHLY VLAK NECHÁ MESTO NESPRÁVNE“
Zeyrek uviedol, že pred začiatkom vyvlastňovania by mala byť reakcia. „Rada ministrov prijíma rozhodnutie. O urgentných vyvlastneniach rozhodlo ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií v rámci železničného projektu Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir. Boli však určené plochy a pozemky, ktoré sa mali vyvlastniť. Tieto pozemky sú oblasťou v centre mesta Manisa, počnúc domom učiteľov a vrátane strednej školy Imáma Hatipa. Sú tu aj domy. Aj tie budú vyvlastnené. Mesto bolo už veľmi obmedzené na rast. Bola tam zónová hranica ohraničená obvodom. Povedať, že takáto železnica prechádza mestom, je mesto rozdelené na dve. Keď sa mesto rozdelí na dve časti, vznikne ešte obmedzenejšia územná oblasť. Tomu by sa určite malo zabrániť. Je tu veľa práce pre poslancov. Pre budúcnosť Manisy je určite potrebné toto rozhodnutie zmeniť. Vysokorýchlostná vlaková trať musí prechádzať paralelne s obchvatom, to znamená, že musí byť mimo mesta. Okrem toho bude k dispozícii druhá linka začínajúca od TOKI-3 a smerujúca do Salihli. Ak sa tento plán urobí tak, ako je, mesto sa rozdelí na dve časti. Ak sa to rozdelí, vyskytnú sa dva spoločenské javy: spodná a vrchná časť železnice. Oblasti pod železnicou budú znehodnotené. V Manise vzniknú užšie oblasti, ktoré sa aj tak nemôžu rozrastať alebo rozvíjať. Nájomné, ktoré sa žiada znížiť, sa ešte zvýši. Obyvatelia Manisy by určite mali byť proti. "Urobená chyba musí byť čo najskôr vrátená."
YALÇINKAYA SPEAKS OD SPOLOČNOSTI
Ako si bude treba pamätať, mestská samospráva Manisa bola od začiatku proti trase vysokorýchlostného vlaku prechádzajúcej mestom. Po rozhodnutí o vyvlastnení prijatom Radou ministrov prišlo vyhlásenie metropolitného krídla od zástupcu generálneho tajomníka Aytaça Yalçınkaya.
Od prvého dňa programu starosta metropolitného mesta Manisa Cengiz Ergün zdôraznil, že trasa by nemala prechádzať mestom, a určil so svojimi zamestnancami alternatívnu trasu, čo je neodkladné rozhodnutie Rady ministrov o vyvlastnení týkajúce sa projektu vysokorýchlostných železníc Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir a spravodajstvo v médiách. z dôvodu jeho polohy prišlo vyhlásenie z metropolitného magistrátu v Manise. Zástupca generálneho tajomníka metropolitného magistrátu v Manise Aytaç Yalçınkaya uviedol, že sa v pondelok 18. júla stretli na generálnom riaditeľstve TCDD, na ktorom bol prítomný aj regionálny riaditeľ diaľnic, a uviedol: „Otázky urgentného spojenia Gediz a prejazdu vysokorýchlostného vlaku mimo obchvat sú na dennom poriadku. prišiel “povedal.
B PLÁN TCDD V MESTE
Námestník generálneho tajomníka Yalçınkaya uviedol, že na stretnutí sa hovorilo aj o stanici, kde bude vysokorýchlostný vlak postavený, a uviedol: „Stavba stanice v blízkosti medzimestského autobusového terminálu metropolitnej oblasti Manisa a že občania, ktorí odtiaľ vystúpia, môžu ľahko prejsť na terminál pre auto. Na stretnutí bol TCDD v regióne vypracovaný nový projekt, ktorý bol zaradený do programu rokovania. Aj s podpismi prítomných na schôdzi bolo toto rozhodnutie zaznamenané. Napriek tomu som po rozhodnutí o vyvlastnení osobne zavolal na generálne riaditeľstvo TCDD a získal informácie. Odtiaľ povedal: „Trať povedie cez obchvat a v prípade nehody sa plánuje pre centrum mesta,“ uviedol.
takipçisiyiz
Ako zástupkyňa generálneho tajomníka mesta Manisa Aytaç Yalçınkaya zdôraznila, že ich postoj k trase vysokorýchlostného vlaku bol jasný od samého začiatku, a povedal: „Náš starosta mesta Manisa Cengiz Ergün k tomu má v roku 2010 vyhlásenia a štúdie. Trasa vysokorýchlostného vlaku musí prechádzať cez obchvat. Ako metropolitná oblasť Manisa sledujeme túto otázku a budeme ju sledovať aj naďalej. „Vytvoríme riešenie pre projekt, ktorý sa má pripraviť na križovatke Gediz, a bude nasledovať po vzájomnej integrácii vysokorýchlostnej vlakovej stanice a autobusovej stanice.“
ZÁVER JE ČAKÁ NA KAŽDÉHO
Vzhľadom na všetky tieto skutočnosti, naliehavé rozhodnutie o vyvlastnení, ktoré prijala Rada ministrov, trasa železnice a osud všetkých otázok týkajúcich sa vysokorýchlostného vlaku, dychtivo čakajú na Manisály.