Zástupca podpredsedu UDHB Orhan Birdal, generálny riaditeľ TCDD İsa Apaydına 1 navštívili tunel Nurdağ, ktorý sa v utorok pripravuje.
Prebiehajú práce na tuneli Nurdağ, ktorý bol postavený v rámci projektu vysokorýchlostnej železnice Mersin-Adana-İncirlik-Osmaniye-Gaziantep, ktorý je určený na zabezpečenie vysokorýchlostnej železničnej dopravy zo Istanbulu, Ankary a Konya do mesta Adana-Osmaniye a Gaziantep.
Zástupca podpredsedu UDHB Orhan Birdal, generálny riaditeľ TCDD İsa ApaydınSpolu s delegáciou s cieľom vidieť, že prebiehajúce práce na mieste navštívila výstavba tunela.
Birdal, každá dĺžka rúr 10 v dĺžke 2 pozostávajúca z rúrky 4 vstupujúcej do km XNUMX, dostala od úradov informácie o prebiehajúcej práci.
Najdlhší železničný tunel bude
Projekt vysokorýchlostnej železnice Mersin-Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep bol postavený v rámci tunela Nurdag, ktorý sa nachádza medzi záhradnou časťou Fevzipasa Osmaniye. Tunel Nurdağ bude s dĺžkou 10 km najdlhším železničným tunelom v našej krajine.
Súčasťou projektu je aj výstavba varianty Nurdağ-Başpnar. Po dokončení tohto variantu sa železničná trať dlhá 32 skráti na 15 km.
KONYA JE NEDOSTATKOM PRE GAZIANTEP
Po rýchlom dokončení projektu vysokorýchlostnej železnice Konya-Karaman-Adana-İncirlik-Osmaniye-Gaziantep sa čas cesty medzi Konya a Gaziantep výrazne zníži.
Dĺžka železničnej trate medzi Konya a Gaziantep, kde je možné nákladnú a osobnú dopravu vykonávať spoločne, sa zníži z 665 km na 581 km, zatiaľ čo čas cesty sa zníži z 11 hodín na 4 hodín na 35 minút.
160-200 je železnica skonštruovaná podľa rýchlosti km / h; bude dvojitý, elektrický a signalizovaný.
Zástupca zástupcu tajomníka pre vtáctvo; FEVZIPASA, ZAHRADA A TOPRAKALE
Zástupca námestníka UDHB Orhan Birdal, generálny riaditeľ TCDD po tuneli Nurdağ İsa Apaydın a iní úradníci v staniciach Fevzipaşa, Bahçe a Toprakkale a logistickom centre Yenice.
Buďte prvý komentár